问界新M8的展车已经大规模摆进了全国华为店：坐进车里、把玩座舱、现场选配下订，这三件事现在就能做；自己开一圈和最终价格，还差一步。 11月5日官方口径称，问界新M8"逐步入驻全国华为体验店，完成实车规模化到店，同步开放实车体验与配置选择"。对普通消费者来说，看问界的第一站，从此从郊区汽车城挪到了家楼下的华为门店。微博
问界为什么又回到了华为店里
不少用户的困惑很直接：讲真，我已经被华为和赛力斯搞糊涂了。不是说「专属专营」么？又大规模进华为商超，到底啥逻辑，分工是啥？微博
困惑来自一个月前的合作调整。9月15日，鸿蒙智行和问界宣布，问界的产品定义、设计、品牌营销、渠道零售和服务体系将改由赛力斯主导，华为终端参与赋能；余承东随后明确表示，2026年内上市的问界新车仍由华为团队主导设计，主导权正式切换要等到2027年1月1日。36氪
但"专属专营"不等于撤出华为店。按官方口径，2027年1月1日起，华为专营店的汽车销售业务会分成两类，一类专卖问界全系车型，另一类销售尊界、享界、智界、尚界这四个品牌。换句话说，分工调整后问界在华为门店不但没有走，反而从"跟四界拼柜"变成专属陈列。知乎
渠道恢复是分步落地的。10月1日起，问界新M8预定页面的下定门店里就已经出现了华为旗舰店、华为智能生活馆、华为授权体验店，与鸿蒙智行超级用户中心、AITO授权用户中心并列。10月30日，有人发现鸿蒙智行App内直接选购问界车型的功能也回来了——此前必须跳转到微信小程序才能下单。11月5日这轮规模化到店，是这条渠道回归线的最新一步。微博微博
到店能干什么：坐进去、玩起来、下了单
静态体验最直观的是颜色和气性。新车"新增天幕青、苍戎绿两款东方意蕴车漆"，展车到店摆的多半就是这两个新色，实车与官图的观感差距，只有到场才能判断。知乎
车舱里最值得试的是屏幕。座舱升级包括"双17.2英寸3.4K超清大屏；首发21英寸4K护眼柔光屏，分辨率3840×2160"，后排吸顶屏正对二排座椅，前排仪表与中控各自独立，适合现场演示"各看各的"。微博
手势交互是另一个新东西，舱内新增手势交互，支持招手关门、指哪控哪、隔空投放、智能补光等功能，手里拎着东西、抱着孩子的场景能当场比划一下。微博
配置层级也可以现场问清。三联屏、冷暖箱、全新智能氛围灯、双腔闭式空悬、华为乾崑智驾ADS 5等为全系标配，后轮转向、后排4K娱乐屏、智慧电动门、大容量电池、副驾零重力座椅等按需求选装。座椅建议躺满三排体验：新车全车最多提供三把零重力座椅，配合沙砾棕、澜月白拼色内饰和菱格纹座椅，这是到店后才感受得到的部分。知乎知乎
下单同样可以在店里完成。10月30日公布的三款配置里，Max版预售价38.98万起、Max+版40.98万起、Ultra版45.98万起。下订权益方面，官方11月4日公告：最快1周内交付新车，9款甄选配置可现选现提，5000元订金可抵10000元购车尾款。知乎微博
还差的两件事：自己开一圈，和最终价格
第一件是动态体验。华为店目前开放的口径止于实车静态体验和选配下订，想真正开一圈，主力出口在品牌侧门店——官方公告写明现展车、试驾车均已抵达AITO授权用户中心。问界也已经布局超过400家用户中心，覆盖全国200余座城市，试驾预约的密度并不低。微博知乎
到店试的时候，重点感受这套硬件组合：包括896线双光路图像级激光雷达、高位摄像头在内的38个传感器，以及华为ADS 5。一个必须记住的边界：华为乾崑智驾属于辅助驾驶，为L2级别，驾驶员需要全程接管，不能按自动驾驶理解。店头话术若越过这条线，应当直接打问号。哔哩哔哩知乎
第二件是价格。问界新M8预售价38.98万元起，较现款问界M8的35.98万元起售价有所上调。 大定价格要等11月13日上市当天才揭晓，届时这3万元涨幅是保留还是收回，会直接改变这款车的竞品格局。知乎
现在去店里，怎么逛才不白跑
三件事照着做就行。去之前，先在鸿蒙智行App或问界预定页面的门店选择里确认附近的华为旗舰店、智能生活馆、授权体验店是否已有展车——官方口径是"逐步入驻"，各店到位节奏不一，白跑一趟的成本并不低。体验时带家人同去：孩子坐二排看吸顶屏，大人试招手关门和零重力座椅，比独自看参数更能判断这台"家庭六座"是否合适。至于下订，5000元订金抵尾款和优先交付现在有效，是否锁大定，建议等11月13日价格公布后再做决定。
