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30万级SUV零百加速2.96秒,极氪8X用全栈900V+2.0T插混终结续航焦虑

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06-24 22:16

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30. 试驾蔚来ES7:尺寸、驾驶感与实用性的平衡之选 我试驾蔚来ES7的时候,第一感觉是它的尺寸很合适。不像ES8那么大,平时通勤或者家用都不会觉得笨重,开起来挺灵活的。 内饰质感确实不错,用料和设计都保持了蔚来一贯的水准。座椅舒服,空间对我们这种小家庭来说完全够用,后排也不会觉得挤。 当时我也对比了问界,华为的智驾确实做得聪明,但ES7的整体驾驶质感更合我心意。动力响应快,底盘调校得比较扎实,过弯的时候车身很稳。 续航方面,我日常通勤距离近,基本一周充一次电就够了。换电也挺方便,有时候赶时间就直接去换电站,几分钟搞定。 整体来说,ES7在尺寸、驾驶感和实用性上找到了不错的平衡,适合那些不需要六座但又想要高品质体验的用户。

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