10 月 18 日，赫雷斯，WorldSSP 收官战。德比斯从第八位发车，中途一度领跑，红旗之后重启，最终第五名完赛。年度亚军早在上一站就已经锁定，这一场更像收尾。封面新闻
年初的波尔蒂芒，德比斯包揽两回合冠军，中国摩托车品牌第一次在 WorldSSP 组别赢下正赛。微博
匈牙利站，他在最后一圈连超两车。捷克站首回合，他从第六位发车，第八圈升到第一。意大利站再添一胜。新华社
整个赛季，他赢了六场。微博
六场胜利，来自一个成立两年多、第一次以厂队身份跑完整季的品牌。
但年度冠军是阿雷纳斯的。
雅马哈车手阿雷纳斯在埃斯托里尔提前锁定车手总冠军，雅马哈也拿下队史第 12 座 WorldSSP 制造商冠军。微博
张雪机车排在制造商第三，Evan Bros 车队拿下年度车队第二——中国品牌第一次在这个组别进入制造商前三。观察者网北京时间
六场胜利，为什么只换来亚军？
赛季有 24 场比赛。德比斯能赢，但没法每个周末都赢。匈牙利第二回合，赛车机械故障退赛。赫雷斯首回合只拿第十。冠军靠的不是最快的那个下午，而是那些赢不了的下午还能带回多少分。新浪新闻
车队自己很清楚这一点。合作车队负责人法比奥·埃万杰利斯塔说过，双方签的是 2026 到 2028 三年，核心目标就是年度总冠军。“我们三年合作的核心目标是冲击世界超级摩托车锦标赛年度总冠军”。红星新闻
明年，这个目标会多一个主场。WSBK 2027 赛季首次来到中国，10 月 29 日至 31 日在上海国际赛车场收官。五星体育看看新闻
德比斯和卡里卡苏洛已经在 10 月 23 日完成续约，继续搭档。
围场里还在传，今年年度前三的车手，明年可能分别骑上春风、张雪和钱江的赛车。昂库去钱江的消息来自德国媒体 SPEEDWEEK，阿雷纳斯与春风的传闻还没有官宣。
如果传闻成真，2027 年的 WorldSSP 会变成另一种比赛：中国品牌不再只是偶尔赢一场的挑战者，而要回答一个更难的问题——当快车不止一台，谁能让它在整个赛季都不出错。
第一年，张雪机车证明了车能赢。第二年要证明的，是能一直赢。
