腾势N8小订定档10月26日、11月上市：砍掉第三排的纯电大五座，到底换了什么

10月22日晚，腾势汽车总经理李慧在微博官宣：全新腾势N8将于10月26日开启小订、11月正式上市，这台车的官方名号是"科技新境宽五座SUV"。产品逻辑一句话就能讲清：把9月中旬刚上市的六座N8L砍掉第三排——车长缩短50mm，宽度、高度、轴距原封不动，做一台只服务五个座位的中大型纯电SUV，车身尺寸为5150/1999/1820mm、轴距3075mm。微博太平洋汽车

不是只少一排：内饰换设计，纯电首上三电机

座舱是变化最集中的地方：N8弃用N8L的17.3英寸中控加13.2英寸副驾双屏，改为1.1米PHUD天际屏搭配30英寸中控副驾一体式全景巨幕屏，天际屏负责投射车速、导航、智驾信息，巨幕屏支持同屏共享或独立分屏。太平洋汽车

三电的调整更关键。此前N8L纯电版只提供单电机后驱、CLTC续航960km，三电机四驱只出现在插混版上。而N8直接把三电机四驱放进了纯电车：后驱版电机有320kW、370kW两个功率，四驱版前电机270kW、后双电机各310kW，系统总功率890kW，也就是腾势"易三方"的招牌布局。知乎太平洋汽车

续航和补能是另一张牌：N8提供105.792kWh和130.15kWh两种电池，对应800km、970km、1003km及840km（四驱版）四个CLTC续航版本，最高1003km，均支持闪充、SOC从10%充至97%约9分钟；底盘则预计延续双腔空气悬架与后轮转向。微博

价格：拿N8L当锚点，等11月揭晓

官方尚未公布N8售价，但同平台的锚点已经清晰：N8L纯电版9月14日上市，闪充尊荣型、闪充旗舰型售价29.98万至32.98万元。N8少一排座椅、又新增105.792kWh的小电池入门选项，给起售价留了下探空间；市场则把它放进理想i6、小米YU7、特斯拉Model Y、问界M6/M7扎堆的大五座SUV赛道——“纯电+三电机四驱+1003km"是它在其中的差异化打法。价格悬念也已被社区提前博弈：有博主转述官方沟通口径为"35万级”，其个人判断最终会落在30万附近，截至发稿均为未官宣信息。微博太平洋汽车微博

对还在观望的用户，最近的观察点是10月26日：订金金额、是否可退、锁单权益均未提前披露，届时一并见分晓；11月上市时再对照两个数——N8与N8L纯电版的实际价差、三电机四驱版的交付节奏。