10月15日24时，年内第20轮成品油调价窗口落地，结果是“不作调整”：国家发展改革委当日发布，9月24日国内成品油价格调整以来，中东地缘局势复杂多变，国际市场原油价格短暂回落后又出现较大幅度上涨，根据国际市场油价变化情况，本次汽、柴油价格不作调整。这是今年国内成品油零售价格调整的第二次搁浅，此前油价已经实现三连涨。车主今晚不必赶去加油，加油站将继续执行9月24日的价格标准；落空的是窗口开启前那个“下调一点、部分地区95号重回8元”的预期。人民网搜狐财经
预期中的下调为何没兑现
要看懂这次“反转”，先看机制：国内成品油每10个工作日调整一次，依据是本轮与上轮“10个工作日一揽子国际原油均价”的对比，而不是某一天的油价。第一财经
本轮计价周期自9月24日开始，前期确实朝下去：市场供应担忧有所缓解，油价从高位回落；10月8日国际油价还曾出现超4%的单日大跌，截至计价周期第6个统计日的10月10日，测算结果仍是汽油下调225元/吨、柴油215元/吨。转折出现在周期后段：沙特主导的多国联军与胡塞武装发生新一轮冲突，叠加霍尔木兹海峡针对船只的袭击增多，油价掉头向上。据国家发展改革委价格监测中心监测，周期内布伦特原油在100至107美元/桶区间先抑后扬，一路反弹到每桶106美元附近。徐州发布中国新闻网金投网
搁浅不是作废，差额滚入下一轮
涨跌相抵后，机制对“差多少才动价”有明确门槛：调价金额每吨不足50元时，汽、柴油价格不作调整，未调金额纳入下次调价时累加或冲抵。所以这次搁浅不是“白算一轮”，差额会滚进10月29日的窗口重算。按调价轮次计，8月28日调价后年内格局为“十一涨五跌一搁浅”，随后9月11日、9月24日两次上调加上本轮搁浅，20轮最终定格“13涨5跌2搁浅”。人民网中新社
容易被忽略的是，此前的三连涨并没有“涨满”：9月11日按机制应上调435元、420元/吨，国家临时调控后实际上调260元、250元。9月24日按机制应上调830元、800元/吨，实际上调395元、385元。也就是说，国际油价快速上冲时，国家已连续两次按下“少涨”按钮，今天的零售价比纯机制测算的结果要低。中国新闻网中国经济网
加油站价格照旧，下一轮窗口偏上行
搁浅意味着加油站价格原地不动。据中新经纬援引报道，本轮机构预估最高下调0.19元/升，当前全国油品均价为92号汽油8.59元/升、95号汽油9.17元/升、0号柴油8.27元/升——若预估兑现，部分地区95号本可退回每升8元。下一个窗口将于10月29日24时开启，以当前的国际原油价格水平计算，下一轮成品油调价开局将呈现上调的趋势。国家发展改革委价格监测中心也表示，后续需持续重点关注中东局势动向对国际油价的冲击影响。中新经纬第一财经人民网
对车主来说，这有两层含义：短期燃油成本不动，按当前均价，加满一箱50升的92号汽油约430元；但只要国际油价维持高位、新周期开局偏高，下一轮上调的概率就大，本轮未调金额还可能与之叠加——每上调0.1元/升，50升油箱多花约5元。隆众资讯分析师李彦判断，美伊谈判迄今无实质进展、胡塞武装对沙特能源设施的袭击没有停止，下一轮调价上调的概率较大；而OPEC+供应释放节奏、俄柴油出口恢复预期与偏弱的需求，是仅有的几股下拉力量。国家发改委亦要求中石油、中石化、中海油及其他原油加工企业组织好成品油生产和调运，确保市场稳定供应，消费者如遇不执行国家价格政策的行为，可通过12315平台举报。
