10月13日，小米汽车官方微博宣布：据易车2026年9月全国轿车零售销量排行榜，SU7位列20万以上轿车销量第一。雷军当天同步确认，SU7拿下20万级以上轿车销冠。销冠是官方口径确认的，但这份海报没写的另一半，才是准备下单的人真正该看的：这个第一怎么读，以及上市两年多、已经有人踩过的坑。微博梨视频
不过这个头衔要先连着边界一起读。公告本身没有给出具体辆数，多家引用易车榜单的媒体口径显示其9月零售约15751辆，略超特斯拉Model 3。而且拿下的是9月单月零售位置，不是累计销量。微博微博
定语之外的含金量确实成立：SU7今年5月就拿过20万以上轿车市场不分能源类型的第一，7月单月21044辆、连续四个月领跑，把传统豪华品牌的主力燃油轿车也甩在身后。对读者而言第一课是：凡是把"20万以上轿车"省略成"轿车"、把单月改写成累计的说法，都在放大成绩。新浪科技白鹿视频微博
电吸门：半锁状态下，手指别留在门缝里
2026年6月，苏州赵女士下车关门时右手拇指被SU7电吸门夹住并自动吸合，经医院确诊拇指轻微骨折。报道发出后小米官方客服跟进解决，赵女士提出报销就医费用的诉求，小米另发放1000积分作"用户关怀"。新浪新能源扬子晚报观察者网
客服同时确认：电吸门确无防夹功能，存在夹伤风险。从结构看，电吸门的第二段磁吸锁止阶段基本全行业都不具备防夹能力，触发后吸合无法中断，这不是某一款车的独有缺陷，但必须当成风险来教。避法很具体：车门到半锁状态时手指不再回门缝，家里有孩子的，把这条当成提车第一课。娜妮说车微博
仪表屏偶发黑屏：先靠边，留证据
从2025年10月起就有多位车主反映仪表屏幕行驶中突然黑屏，浙江陈先生今年1月遭遇同样一幕，停车后敲了几下屏幕才重新亮起。这类问题分散、偶发，单个案例不代表普遍故障，但速度信息突然缺失的风险是真实的：遇到时第一时间靠边停车，并保存行车记录仪影像。影像也是后续售后定责的硬通货——另一位车主提车半个月在隧道内爆胎，行车记录仪没拍到任何外力接触画面，整个定责沟通因此非常被动。巨流视频大河报小红书
选版本：一位119天车主的三个劝退点
提车119天、开了3399公里的车主复盘了最不能接受的缺点：底盘低，遇到陡坡、坑坎总怕剐蹭，她因此从标准版加价换了带空气悬架的Pro版。小红书
标准版和Pro版都是后驱，雨天湿滑路面、弯道和地库环氧地坪会有明显打滑，她的建议是预算够直接上Max四驱。小红书
高速NOA则让她这个17年驾龄的司机反而更累：变道角度偏大，全程必须盯着。辅助驾驶的边界早就被验证过：2024年7月就有车主反映开启NOA后车辆撞上护栏，官方当时的回应也明确该功能仍在持续完善。烂路多、雨季长的用户，空悬和四驱值不值这口预算，下单前就该算清楚；而"手不离方向盘、眼不离路"对所有人适用。小红书微博
长期成本：真正的坑在续保，不在保养
2025年3月首批车主首轮保单到期时，多位车主反映续保难、保费偏高，个别遭遇保险公司冷处理。官方补充服务也有门槛：1299元的无忧服务包要求在官方渠道购险，且跟车不跟人。另一面是用车成本确实低：有车主一年半跑了26万公里，检测显示电池健康度还剩94.5%、刹车片剩余8mm。结论是高里程家庭可以放宽心，但下单前要拿多家保险报价，别默认第二年起还能按正常价格投保。东方财经微博微博
交付与口头承诺：一切落在纸面上
9月提车的车主写道，销售口头承诺的购车积分迟迟没进自己账户，几经投诉才解决，她的忠告是保存所有聊天记录、别信口头约定。车主间流传的交付检查单逻辑相同：轮毂、门把手、玻璃生产日期逐项核对，任何划痕、故障、瑕疵全部写进交付检查表并签字盖章，否则出了交付中心就是口头承诺一概不算数。小米SU7系列交付量已突破50万台。销量冠军和这些避坑清单并不矛盾——50万票投出来的车值得认真买，前提是知道该盯哪里：按路况和气候决定空悬与四驱，把保险算进长期预算，承诺写进纸面、记录留在手机里，剩下的才是看榜单的事。小红书小红书白鹿视频
