2026赛季F1新加坡大奖赛正赛在滨海湾街道赛道落下帷幕。在极具挑战的高温高湿环境下，红牛车手维斯塔潘从杆位起步并成功顶住压力，全程领跑夺冠。法拉利车手勒克莱尔获得亚军，梅赛德斯车手安东内利斩获季军。这场胜利不仅是维斯塔潘职业生涯的第73个分站冠军，也是他在迎来个人第250场大奖赛之际，首次征服新加坡赛道，打破了此前从未在该赛道夺冠的魔咒。
五盏红灯熄灭，比赛正式开启。从内线发车的勒克莱尔起步势头强劲，在进入一号弯前尝试贴近维斯塔潘抢占内线，但维斯塔潘凭借精准的防守线路稳稳守住头名，随后逐渐拉开微弱的领先差距。比赛初期前排位次保持相对稳定。第8圈，奥迪车手博托莱托遭遇变速箱故障停在赛道边，引发赛会出示虚拟安全车（VSC）。VSC结束后，领跑集团维持既定节奏，维斯塔潘与身后的勒克莱尔保持着数秒的时间差。
随着比赛推进，滨海湾赛道的轮胎磨损与策略选择成为影响格局的关键。第19圈，采用中性胎起步的汉密尔顿率先进站换上软胎，出站后迅速超越劳森升至前列。随后安东内利与勒克莱尔也相继进站换胎回应。第39圈，斯托尔因赛车故障停车，引发了本场比赛的第二次虚拟安全车。法拉利与梅赛德斯抓住这一窗口，安排勒克莱尔与安东内利进站更换软胎。然而从队尾追击的拉塞尔运气欠佳，进站瞬间VSC恰好结束，导致其损失大量名次掉至第十。
比赛进入最后阶段，轮胎衰退让场上攻防变得格外激烈。早早换上软胎的汉密尔顿在比赛后半段面临严重的抓地力下滑，成为身后车手追击的目标。第53圈起，汉密尔顿、诺里斯和安东内利三台赛车展开了近距离缠斗。安东内利抓住汉密尔顿与诺里斯攻防之间的缝隙，顺势完成超越升至第三位。随后诺里斯也越过汉密尔顿来到第四。最后一圈，迈凯伦车手皮亚斯特里也完成对汉密尔顿的超越，将后者压制在第六位完赛。
最终，维斯塔潘以7.335秒的优势率先冲线，收获本站大奖赛冠军，完成了包含冲刺赛与正赛在内的完美周末。勒克莱尔与安东内利分获二、三名登上领奖台。诺里斯与皮亚斯特里分列第四和第五，汉密尔顿收获第六。第七至第十位依次为劳森、霍肯博格、拉塞尔以及从维修区起步一路追赶的哈贾尔。本站过后，安东内利进一步巩固了在车手积分榜上的领先优势，而维斯塔潘也凭此胜利解锁了全新的分站冠军版图。
