无重稀土电机真能替代传统永磁?性能、成本与适用场景全解析
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06-08 15:23
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电动汽车主驱电机无重稀土还有多远?SH牌号?降本不等于触碰安全底线!
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不依赖重稀土的电动汽车驱动电机 株式会社プロテリアル(Proterial)成功开发出两款完全不使用重稀土的高性能钕铁硼烧结磁体,可用于电动汽车驱动电机。其中NMX‑G1NH‑HF在实验室实现了1.42T的磁通密度和1830kA/m以上的矫顽力,完全能胜任100°C以上的高扭矩驱动电机环境,计划于2026年4月启动样品供应,并力争2027年底实现商业运行。该技术通过独创组织与成分控制,同时提升磁通密度与矫顽力,不仅规避了重稀土的资源风险,还可实现电机的高扭矩化、小型化与高效率化,为节能和CO₂减排做出重要贡献。#株式会社プロテリアル#无重稀土钕铁硼#EV驱动电机磁体#NEOMAX无重稀土#中日制造互联
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