夏天马上到了，你的特斯拉准备好炎炎夏日了吗？

特斯拉其实已经在国内上市很长一段时间了，市面上的保有量也挺高的。其实大家对于这辆车的好处和坏处都已经分析的比较多了，自己也是前一年买了一辆，今年准备度过一个完整的夏天，去年买车的时候大概是10月份那个时候天气已经稍微转凉，但是这辆车在露天的环境下停放一整天的话，车内的温度依然可以达到50多度。

最近北方的天气已经突破30度，前两天在太阳底下晒了一天中午的时候看了一下手机上的APP，这个时候已经显示车内的温度是70度了。说实话，不是说怕这个车晒坏了，就是担心里面的座椅还有仪表台会过早的老化。再有一个就是下班儿的时候上车真的是很痛苦，实在是有些煎蛋🍳

后来也是在网上通过一些短视频平台做了一些了解，像是这种车的话，基本的一些隔热的方式大概就是两种，一是买这种天幕的遮阳帘，再有一个就是买一个前挡的遮阳帘

天幕的遮阳帘的话，天幕本身是可以阻隔99%以上的紫外线的，但是不隔热，很多人对遮阳帘这个东西褒贬不一，有的人说你这个车如果都是晒一天的话，其实没有区别，如果只是晒一会儿的话，这个遮阳帘还是有一些作用，因为这个原因，自己开车基本上都是早晨放到单位门口，会晒一天，所以出于这个原因暂时还没有考虑买遮阳帘。如果有相同境遇的车友，也买过遮阳帘儿，欢迎大家分享一下遮阳帘的使用感受

关于前挡的遮阳帘，一种是折叠的，就是铺在前挡上的，另外一种就是这种遮阳伞。最后选遮阳伞的原因主要是因为它可以在车里面就完成操作，就省的下车在车前面绕来绕去了，稍微的方便一些

选的牌子就是这个牌子，因为这个牌子做的特斯拉的产品整体来说契合度还是比较高的。也用过他们家几个产品，然后整体感受还都可以

不过价格来说确实有些贵了，100左右一把伞，其实咱们自己买遮阳伞，比较有名的牌子的话基本上也就四五十撑死了

整体伞到手之后，感觉从外包装上看起来做工还可以，还送了一个绒布套，平常冬天，秋天不用的时候可以收起来

伞面的做工还可以，它是那种比较柔软的伞面，对于前挡这块儿大玻璃来说的话可能稍微友好一些

他的伞的伞柄是一个柔性的材料，尾端有这样一个小尾巴，这个小尾巴作用还比较多的，一种是打开伞的时候用来拉伞用，另一种就是在打开之后可以用这个小尾巴撑在仪表台和显示器之间的那一块儿小平台上作为支撑使用

整机打开之后伞面还是比较舒适的，也比较大，具体防晒参数就不说了，商品页面都有。上面的缺口可以在撑好之后通过粘贴粘在一起防止漏光

四角的还有其他一些三角的固定的位置都用了这种软的皮革套进行了包裹，防止金属的伞支架把玻璃划伤造成风险

伞的打开的部位，稍微的做工有一些low了，它采用的就是塑料的材质，整体塑料的质感也并不好，还有一些毛刺儿，这一些是需要他进行改进的地方

内部的结构设计的还可以，整体打开伞的过程也比较轻松，就是在往这个前挡放伞的时候需要一些技巧这样才可以保证放伞的同时不会刮到前挡，并把这个伞撑到位

打开之后的效果基本上就是这样，然后4周的话还是会稍微有一些漏光，毕竟上班到单位的话也没有太多的时间对他的4周进行整理，漏一点儿就漏一点儿吧

前面提到的小尾巴大概就可以撑到这个位置，这个位置的话就不会对仪表台造成一些压痕，整体的拉杆都是柔性材料，也有一定的支撑性能这一点还是不错的

最后就是要说一说他的实际的防晒的效果，因为车里边目前还没有放遮阳帘，所以说单纯放这样一个前挡的话，也就是对前排座椅以及仪表台会有一些的防晒的保护作用

前后两天对比手机APP上的温度感应基本上打开这个遮阳伞的话，车里的温度到60度不开伞的话就是70度能降个10度左右。自己初步分析着他车里的温度感应可能也就在这个仪表台附近，所以说遮一点儿阳光的话还是会有一些效果

但是60度的温度说实话确实也很高了，往上一坐感觉座椅都是软的，还是需要上车再开一会儿窗户

接下来再考虑要不要再去买两个遮阳帘看看，如果有用过的朋友分享一下，看看遮阳帘儿是不是真的有效果