理想、蔚来、小鹏，三兄弟走向了同一条道路

蔚来的新品牌乐道首款车型，L60昨天发布了，新车定位家庭智能电动SUV，售价20.69万元起，相比起蔚来的其它车型，确实便宜很多。

蔚来为何要推乐道，就像当年小米推红米、华为推荣耀、VIVO推iQOO、OPPO推realme一样的道理，推出定位稍低一点的品牌，抢市场。

毕竟蔚来之前的汽车，定价还是蛮高的，走的是豪华为路线，这就注定了市场空间不如中、低档车大，毕竟中国车市，中低档车型，占到所有车型的85%以上。

所以蔚来要进攻中、低档市场，但蔚来不想让蔚来这个品牌被人看成中、低档，蔚来是要走高档路线的，所以搞了个第二品牌，也就是乐道了。

事实上，不仅蔚来这么干，小鹏也在这么干，之前小鹏推出MONA M03，其目的也是一样的，那就是在小鹏的其它车型之外，再推一个定位低一点的车型，去和其它车企竞争。

M03的售价区间是11.98-15.58万，在电动汽车里面，确实是便宜的，但配置可不俗气，所以一经发布，就火爆了，其抢手程度，超过小鹏以往的任何一款汽车。

而蔚小理三兄弟中的另外一位，理想，也早就这么干了，不过理想干的没这么明显，理想没有推出第二品牌，但同样也价格下探了。

上半年理想经过MEGA的失利之后，马上推出了有史以来最便宜的车型理想L6，这是理想汽车第一款定价在30万元以下的车型。

而L6一经上市之后，也成为了理想的销量明星，目前月销量超过2万，撑起了理想一半的销量，上市5个月，量产10万辆，创造了一个新纪录。

很明显，蔚小理三兄弟，都开始价格下探，走上了同一条路，那就是不再死守高档的、贵的车型，而是积极的向下发展，和更多的车企抢市场了。

而除了三兄弟价格下探之外，还有一点，也是三兄弟都在干的，那就是加码智驾，花大力气在自动驾驶技术上，并且迅速跟进当前最热门的端到端技术。

在7月份，理想、蔚来、小鹏均官宣了自己的端到端技术，目前理想、小鹏、蔚来都已经升级了该技术，成为了国内头一批拥有端到端技术的车企。

可见，目前对于蔚小理而言，三者的步伐似乎又越来越一致了，三者都是下探价格，打一场智驾的硬仗，至于接下来，谁的表现会更好，就让我拭目以待了。

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