养一台2.0T的凯迪拉克CT5一年需要多少钱？家用到底适不适合？

都说凯迪拉克现在成了养起来最轻松的豪车，这很大程度上在于凯迪拉克自XT、CT系列之后，大大拉低了各款车型在细分市场内的门槛。就说目前凯迪拉克最畅销的中型轿车凯迪拉克CT5，比起同级市场中达到32万级+的长轴距BBA，拥有3-4万元的价格优惠。可过去有着“油老虎”之称的凯迪拉克，除了价格低之外，这日常开销会不会很大呢？就让我们以29.97万元的2024款凯迪拉克CT5 28T豪华型Pro为例，看看它养起来是否轻松。

先来看凯迪拉克CT5的一些基本信息，车辆在进入市场后就以较为年轻前卫的方式打造，无论是盾形格栅，还是标志性的泪滴造型大灯，它都比过去的凯迪拉克要简约，但又通过保持下来的尖锐边框同时强调了力量感。而达到4930/1883/1453mm的车身尺寸，配合2947mm的轴距设计，能让它在同级别市场不落于下风。

同时，车舱内所配置的33.0英寸9K触控屏+高通骁龙8155芯片与对应的全新CUE系统已经拜托掉了过去的老派，而且凯迪拉克CT5还拥有足够豪华的座椅，无论是支撑包裹度，还是真皮的绗缝与打孔细节都非常到位。辅助驾驶方面，车辆也通过14个传感硬件，实现了支持全速自适应巡航功能在内的L2级辅助驾驶。同时，车辆还提供了双区自动空调、前排隔音玻璃以及16喇叭AKG音响+主动降噪系统来优化体感反馈，在静谧度这方面，它就算是在BBA面前也会处于中高水平。

机械方面，凯迪拉克CT5所拥有的28T铭牌代表着一台2.0T涡轮增压发动机，它能提供174kW(237Ps)的最大功率与350N·m的最大扭矩，配合与福特联合开发的10AT变速箱，可在7.3秒内破百。底盘中则是带双球节弹簧减震支柱的麦弗逊式独立悬架+后五连杆式独立悬架组合，该版本并不支持电磁感应悬架，整体调校上会保有一定运动感，悬架并不松散，支撑性也足够。

保险费用方面，凯迪拉克CT5终端可享受5万元左右的优惠，我们以24.97万元的优惠后裸车价计算车损险，并按照首年不出险、次年保费递减10%来计算前三年平均保险费用，保险包含交强险、100万三者险、5万车上人员险以及车损险，首年保险费用为6274元，平均每年保险费用约为5647元。

保养费用方面，凯迪拉克CT5车主手册的建议保养周期为7500km，5000km首保免费，我们按照3年6万公里计算，保养包含7次机油/机油滤芯、3次空气滤芯、2次空调滤芯/燃油滤芯、1次制动液/防冻液/火花塞更换，共计保养费用为10687元，平均每年保养费用约为3562元。

燃油费用方面，凯迪拉克CT5的WLTC综合油耗为7.51km/L，我们按照1年2万公里、8.45元/L的95号汽油价格（实际油耗上浮15%）计算，平均每年燃油燃油约为14613元。合并单年三项主要用车费用为23822元，平均每月为1985元。

写在最后

凯迪拉克CT5进入到消费市场之后并不是立马就取得了成功，但随着凯迪拉克不断调整产品的定价与配置规格，其在实际竞争中的能力却是不断上升。而就目前的情况来看，凯迪拉克CT5虽然全系都是高功率2.0T，但车辆无论是呈现出来的燃油成本，还是整体成本在同级别市场中都是可接受的，加上车辆在标准配置方面的突出，每个月为这台2024款凯迪拉克CT5 28T 豪华型花上1985元好像也挺划算。