真！大脚车！泰高乐巨型4x4探险者

大家好，今天由MAX带来的【虚测评】泰高乐积木T4024（4x4 探险者）

01美图展示

▼精修图片展示

02前言

之前宣传图出来时，我只留意到悬挂弹簧是用了1：5摩托的长冲程和蓝色弹簧。

但！

拼装过程，最让我惊讶的是轮胎，那个轮胎都快有我的脸大了。

这就真的可以叫大脚车了。

4x4，4驱，越野车，自然这台也是带差速锁的。

那这次的产品，效果怎么样呢？

出于好奇，Max带你，云拼砌一次。Let's go

03盒照

▼正面是车辆上山的效果，前后悬挂弹簧都很吸引。后面对一些细节玩法做出了标注。官方尺寸为50.5 × 31.5 × 41cm。可自备或者另购动力包进行动态版本升级，官方电机组包括（伺服电机*1，XL马达*2，锂电池*1，遥控器*1）。

04内容物

▼抽屉式打开，有2个内盒，零件分包共计五大步，每个大步骤约为340pcs，而每个步骤只有3小包零件，这种拼装体验感非常舒服。通用插销都放在一整包内。

▼轮胎我拿到手时，震惊了！

先给刚刚入门的积友科普一下，大家拿到轮胎，一般会在上面看到两个数值，例如最常见的1:8跑车轮胎，数据是68.8x36mm，其中68.8是指整个轮胎的直径，36是指整个轮胎的宽度。

这个轮胎虽然写了1.93x4.7，但我实测，大约是12cm，也就是120mm的直径，接近两个跑车轮胎的直径。宽度是对的，47mm。内部的轮毂都是同一尺寸的。

▼一本说明书。说明书印刷清晰，已经完成的步骤进行了灰阶处理。

静态版本步骤共计96页，429步。设计了快装快拆功能。

▼静态版本说明步骤完成后，就会有1分钟快装动态升级步骤（绿色页面）。

对了，说明书的背部会有一条软管，车子的旗杆。

说明书中夹着一张透明底的贴纸。零件全是泰高乐自家零件。

▼这次我也入手了动态版本，主要看看这种普通灰壳的电机效果怎么样。

大家记得看这个遥控器说明书，里面会有教如何一个遥控器遥控2块电池，也有教重点：用遥控器切换某通道马达初始转向正反转。

05拼搭过程

▼开拼了。记得！任何积木套装产品，只要拼装动态版本时，一定要先通电测试每个电机是否正常。

先拼的是位于整个车子核心的分动箱。这里是进行两驱与四驱切换，前后驱动锁的切换。

▼42步，需要的一个小橡胶圈，它是套在一根长十字轴上的。

大家拼装完中间的分动箱，要记得先测试一下各个档位的齿轮顺畅性。

图3第一排红色是没见过的新零件。新的1：5摩托车用到的蓝色大悬挂弹簧。

驱动桥动力为1：1，没有放大扭矩，如果大家想优化，建议从这几个地方去修改：齿轮比，传动轴，马达，锂电。

▼差速器出来的两条连接驱动桥的长轴没有保护，如果马达扭矩过大，这个位置会比较容易扭麻花，但大家不用担心，用灰壳的电机是不可能有过大扭矩这个说法的。

继续拼下去，到了完成前端与主体合并后，最好能上电机测试一下各个档位变化是否正常。

还有最重要的，前端的齿条与十字轴居中关系一定要做好，这个影响方向盘居中问题。

▼后梁采用非独立悬挂系列，整个后部是一个整体的。

之后就能看到最出彩的长冲程悬挂弹簧，这次外壳是蓝色的。

连接上主体，悬挂是没连接的，后桥整体好似趴在地上。

连接上方向盘后，我们要测试一下转向联动，当然，如果方向盘不居中，看你肯不肯修，不修问题也不大。

▼拼完椅子我发现在电池盒与它们有干涉，我是把电池盒后移一格。

▼完成车顶时，才是把长冲程弹簧连接起来。最后就是各种外观部件拼装。

▼给大家看看最后素体样子，之后就贴贴纸。

完成啦，撒花！

06成品展示

▼成品360度展示

▼顶部与底部视角。

07细节

▼正面看两个大大的车灯，真萌。

前脸旁边还有个拖车勾，也像小年轻的嘴环！

拼装完后看到前悬挂弹簧是真的帅！

▼前盖可以开合，但没有支撑杆固定角度。

打开后可以看到里面一大片空间，给大家一会快装伺服电机用的。

侧面贴了大量的贴纸，透明贴纸的缺点是会有气泡，小tips，大家可以用毛巾擦一下，可以减少大量气泡。

▼车内就一个中控屏幕，上面的贴纸是货号，这个软植入值得学习。

后尾箱是空的，只有一个防滚架。

▼采用了两个新弹簧的它，回避效果非常好！非常好！非常好！！！

▼给大家上两个慢动作看看这两个弹簧的工作状态！

泰高乐大脚车前叉避震效果

泰高乐大脚车后悬挂避震效果

▼拿出一台speed champions 六格车来对比一下，你就可以见识到它的巨大！

再拿一台1：10的科技车对比，也是轻松压过！

08动力版升级

▼快装快拆的设计就可以让大家在几分钟内完成动静态的切换。

这次电机是采用灰壳，最普通的马达，大部分动力组都是采用它们。

唯一是伺服电机比较难安装，可能是我的手太胖而已。

▼装好后，建议大家先架起车辆，对功能先模拟试验一下，粤语称之为“等我试下制先”。

两驱四驱切换没问题，前轮驱动与后轮驱动都没有问题，转向更加是没有问题。

▼后来我发现有动力有点不足，拆开座椅才看到，由于安装XL马达时，与动力输出的十字轴孔怼得不太合格，轻轻把十字轴顶出来，大家要注意这个地方。

当然，可以在有零件的基础上进行加固，如果没备件，就注意安装XL马达即可。

09

产品信息

10

总结

以上就是今天的全部内容了。

我们下期再见！

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