Osprey 篇一：情人节收到的礼物：十一年后再次与小鹰不期而遇， Osprey Daylite Plus，20L日光+通勤包

购买理由

情人节到了，正好最近又开始恢复出差了，媳妇送了一个包。Osprey Daylite Plus，情人节礼物，日光+20升通勤包。

媳妇知道这个牌子是因为我认识她以前，就有个小鹰的包，Osprey Momentum 26L，动量26，购于2012年，目前还在服役中。这些年，从自己一个人出差到带着她旅游，到现在带着两个4岁女儿一家四口出行，基本上都会用到的这个包，包挺好用的，可靠耐用、分区也比较合理、能装还能扩容。现在出行一般都会带行李箱，虽然也会带一个背包到了目的地以后通勤使用，特别是带小孩出行，随身物品太多了。不过动量26这么大、重的一个包日常通勤确实不方面。

所以，媳妇就送了一个适合通勤的日光+20升。

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外观展示

Osprey Daylite Plus，20L日光+背包，属于很耐看小包，外观设计具有小鹰一贯的风格，配色也很丰富，黑色百搭耐看，适用的场景更多，日常通勤上下班、出游到目的地以后的一日游、商务都可以。

正面，两侧都有弹力袋，可以放水瓶、雨伞等

背面，压缩带较多，略显凌乱、累赘，日常通勤腰部固定带很少会用到，拆掉以后好很多

规格信息

最外侧的拉链口袋，可以放一下薄的卡片之类的物品

前侧袋鼠仓可用于存放需要快速拿取的物品、零食，或者存放受潮的装备以进行干燥。袋鼠仓压缩带可以作为袋鼠仓的封口。

第一层主袋，双向拉链，半仓，空间一般，内部有分开的小袋和一个钥匙扣

主仓，一通到底，空间最大的一个仓，内部有放笔记本的隔断和水袋挂钩，但隔断没有封口和固定的魔术贴

背带，和包主体连接部分面积非常小，不过通勤包日常承重应该没问题，中间部分可以套入行李箱的拉杆中

肩带轻量化打孔设计，透气面料

小鹰标配的求生哨

空景背负也采用轻量化打孔设计和透气面料

使用感受

1⃣️ 轻便，自重只有0.56KG。面料和以前老的动量26区别很大，变得轻薄了，手感也变得柔软了些，至于耐用性交给时间来检验吧。动量26在空包状态下就已经挺沉的了，导致在没有足够负重的时候，厚厚的肩带必须要把胸扣扣紧才会很牢靠，再背点重的东西，时间长了还是会累。现在日光真是轻便非常非常非常多。
2⃣️ 背负系统。日光的空景背负，肩带也使用透气的材质，并且进行了打孔设计，总体更轻薄更加透气，背负更加舒服，非常适合日常通勤。
3⃣️ 价格便宜。相对自家的其它产品而言，入门款价格便宜一些。
4⃣️ 容量够用。小鹰的包都挺能装的，就看你怎么塞了。容量20L只比没扩容的动量26少6L，一家四口装1天出门所需的物品没问题。

总结

说说不太喜欢的地方吧

1⃣️ 压缩带太多，日常通勤包其实用不到那么多压缩带，而且都没有固定的带套或者卡扣，看着凌乱，有点累赘。最后，把腰带拆除了，整个背包清爽了很多。

两根袋鼠仓的压缩带非常长，又无固定卡扣

2⃣️ 背带设计可以套入行李箱拉杆，但稍小，很紧，需要用点力。装满东西又遇到比较急的时候，取出来比较费劲。而且这个设计在把背包背在前面的时候，有点卡脖子。

背带中空设计

可以套入标准的20寸行李箱拉杆，但套取都有点费劲

3⃣️ 包底不平，向前倾斜的角度蛮大的。才拿到手的时候总觉得那里不对，后来发现的包底的设计。取下来放置的时候要么就是水平放占地方，要么就是要靠着什么东西。

包底设计，站不住

最后，

拿到手以后其实有点拔草，但作为一款城市通勤包日光20L基本是合格的，轻便、分区也比较多，大小物品都有合适的位置，容量够用。但价格比69元的迪卡侬20L背包贵了5、6倍，能好用多少，也就是仓位多一些，分区更细一些。

以后再看看彗星30L吧。

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