浅谈九号电动车N90C骑行缺点

骑了一段时间了，总结一下缺点，且只谈碰到的缺点。

购车上牌可以参考我上一篇文章

更换某号电瓶车，挺满意的，从选车，购买到上牌

1.死亡摇摆

这个车由于车重较大，在骑行的时候，给人一种很稳的感觉，但与之相矛盾的一点就是他的龙头摇摆。如果骑行速度在30km/h以上，单手掌握龙头很容易出现死亡摇摆，直接看视频吧。

我是相当于松手状态就开始抖，但是速度只有30左右。如果骑快了，单手会有一种不握紧就会开始抖动的感觉，所以我一直是双手握紧了骑车(不要说为啥单手骑车，总会有单手握把的时候，比如把头盔的镜片打下来)。双手握紧，这车还是相当稳的，不管多少速度都很稳，我最快能骑到56(不要说什么更换压力轴承，没那个闲工夫)。

2.疯狂蹭底

由于车重较大，可能后弹簧减震没有对n90c单独优化，导致中撑和中撑支架离地距离太小，过任何手掌宽这么高的坎，现在只敢提前减速，人站着，拧油门，车过了人再坐下去(请自行脑补这个画面)。



以上是我自己坐在车上的状态，185cm，88kg。

3.坐桶空间

由于相比n系列其它车型多了两块电池，是装到坐桶下面，这就导致它的坐桶空间很小。

雨衣加两包口罩，京造偏光镜还有一包纸就满了。

幸好装了后尾箱，不然真的放不了东西。

半盔，2L水壶，小米肩包

4.解锁不灵敏

该车是蓝牙感应解锁，我是iPhone手机，九号APP不需要打开常驻后台。

我平时是把手机放在肩包里，还有一些证件，钥匙等杂七杂八的东西，每次到车旁边，长按车启动按钮，会识别不到手机，进入输入密码启动的界面，然后再次长按，才会感应到蓝牙从而启动车辆，这个时候就已经过去了十几秒，大夏天的在太阳下很晒。。。

不过相比于用钥匙，我还是更喜欢这个无钥匙启动，虽然有时不太灵敏，但还是很好用。

5.远光不够

有时候小汽车或对面来的电动车远光晃眼睛时，打开自己的远光，对面无动于衷，于是打开远光到车前去看了下，即不高，也不亮。



没法互相伤害。。。

6.续航

平均两天或三天充一次电，从没电到充满约9个小时左右。我每天骑车20km左右，有时候下班骑车去溜达就可能达到40km，20多km就是三天一次充电，40多km就是两天一次。综合续航就是80km左右。

我是一有机会就满把骑车这种。。。

对于续航来说，就是和电池息息相关，要想续航多，就得电池多，不然不可能同样的72V32Ah电池，A车可以骑150km而B车只能骑80km。

我对续航要求不高，第一篇文章评论很多说为啥不换锂电池，一没钱，二起火了私自改装没有理赔，三电池比车都贵，完全没有必要，对我来说是没有必要，所以也不要再说为啥不改锂电池了。

总结

618背刺300元，以后买九号任何东西都要多比价，等到活动时间的最后一刻，虽然可能不会再买。店铺客服从来不回话，对这一点搞不明白，没有啥动手能力的真心不建议这个品牌。

看我刚买回来就有一颗电机螺丝是这样的。

我自己拿六角扳手拧进去了，发现螺丝已经滑丝了。所以很可能装配人员用电批打滑丝了，却没有人检查到。

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