七年的电动气车历程之经验分享

第一次接触电车是在15年初，当然我家媳妇刚修完六个月产假需要上班。由于工作地方比较远，我俩也不顺路，就想着买一辆带罩子的三轮，能挡风遮雨，结果看着看着就变成了干脆买一辆老头乐吧（当时还没这么洋气的名字），由于价格没谈合适就放弃了。偶然间看到一辆知豆，感觉挺好看。看了车牌照处的广告牌，就打电话去店里咨询了。一问价钱四万，在当时那个时候四万块买个小四轮感觉是很不值的，唯一的好处就是这车能上牌。当时这车是上过户有青岛牌照在我们当地卖的。（15年的时候只有沿海地区新能源才有政策补贴，知豆补贴前还要十来万呢）冲着能上牌，有冷暖空调，长远考虑把它买了。当时我们这车管所没有这车资料，平常开车都是当老头乐开，随停随走不用担心贴条。

刚提车回家

一年后，车商负责统一过户，正好当时我们这可以录系统了，头一次上牌还是蓝牌，用了有大半年才实行的绿牌，我可是赶上头一批绿牌享有者。

车商统一来过户，还是青岛派来的

车子续航150，充满我开了160，还剩38

知豆开了五年，跑了不到四万公里。主要用于媳妇上下班，我偶尔上班也会开。假期用于逛街买菜，最多做过三个大人一个孩子，怎么停都好停。车子很耐开，也没坏过。卖是因为知豆倒闭了，当地也没专修店，再加上该上线了，电车也不懂流程，就想着卖了。正好赶上当时我们这要禁骑三轮，挂海鲜市场1万，好多人问，想来看车。结果同事说想要，我九千过给他了，直到现在仍然在服役。那些个说电车贬值率高的人，开过吗你们，卖过电车吗？四万的车五年后卖了一万，还要怎么高。

接着迎来第二辆电车白猫，当时媳妇看上小蚂蚁了，我去试驾感觉拐弯打过方向松手让它自动回正的时候速度太快，有点吓人怕不安全，再加上当时小蚂蚁正热，没啥优惠，果断放弃。黑猫是因为开着没白猫感觉好，白猫更像一辆车（这是我的感觉），再加上白猫优惠比黑猫高。果断白猫360豪华版。（综合比较它的几款车型，这个性价比高）

头一次提车送花，还这么多人捧场…

这车优惠一万六，全包六万七不到，我是我们当地提车最便宜的一个。简单说说这车，开着感觉还不错，车内空间很大，前排后排哪哪都不挤，就是后备箱小的可怜，不过后排能放到，但是后备箱开口太小，大件物品装不了。但是这车底盘太低，应该比黑猫低点，由于我装了下电机护板，过个大坑都能蹭底盘，这车只适合城市开。

最高速107

360的续航，不开空调开400+轻轻松松

废话不多说，继续下一辆：比亚迪元pro。买这车是因为当时我爸的荣威550年限久了，该换车了。本来我有辆大奇骏，就想着给老头买个小车开开上下班用。当时去看了哪吒、零跑、飞度、奕跑。本来没考虑比亚迪，因为比亚迪电车太贵，便宜的e1又停产了，又是偶然间了解到元pro大降价。好吧，400续航九万块包牌开回家不香吗，果断买了。这车除了首保前我开开，其余都是我爸在用。说说感受，确实不是白猫等一众小电车可比的，底盘明显很扎实，动力强劲，就是油门前半段不是很灵敏。反正我感觉是十万一下最好开的一款（当时还没海豚）。就是空间太局促，后排只能勉强能做人。后备箱挺大的，开口也大，侧开门还有小书包！与众不同啊，唯一带备胎的新能源吧好像？（虽然是套用的油车）

上图证明我不是键盘侠

车型就说到这，下面说说总结吧。从15年到现在，我一直开着新能源，七年对于电车的好坏我应该也有发言权了吧。

首先说明一下，我家里没有充电桩，因为房子是老小区，没有地下停车场，不让安装充电桩，电车都是在我和媳妇单位充电。其实家用电充的还是挺快的，空调插线板随便插，不会有问题。白猫跑的剩余30%左右，基本上八个多小时充满。如果有跟我一样想买新能源又没法装充电桩的朋友就要考虑一下电池的大小了。白猫是33kwh/h也就是33度电，要买就买这个电量以下的。因为元pro是50度电，家用充电要冲二十多个小时，两天一夜的干活，太难了！

说说续航问题吧，现在电车都有一个叫动能回收的功能，松了油门踏板，会有刹车的感觉，就是在摩擦充电，多让车动能回收，少大脚踩刹车。很多人都在说电车续航问题，说达不到标定续航。看看我上面放的图片，那是我的真实续航，不管是知豆还是白猫，都能开出标定续航。夏天一直开空调的话，会少一百续航左右，冬天估计就要对半砍了。你如果大脚油门大脚刹车的开，那也开不出标定续航（如果放到油车这么开，你难道不心疼吗）。电车的理想续航速度在20km/h~60km/h之间。我们这冬季续航没啥影响，几乎可以忽略不计。所以不要担心续航问题，电车电池没有你想的那么脆弱。

说说费用问题，相比油车少了购置税，每年450的车船税。保养每年一次，也就是各种检查再换个空调滤芯，不会超二百的。油车呢，我2.5奇骏每年光机油机滤都要五百了，还不算上两个滤芯。还有油费和电费的差距，每公里电车7分（我属于白嫖），我奇骏现在百公里油耗9.0L算的7毛，这差距挺大的。像我这单纯上下班用车，一年也就一万公里。这个账自己算算吧。也就今年开始保险比油车涨价了。

总结电车，优点：省钱（电费低、保养低、无车船税、购置税），提速快（50km/h加速度油车绝对比不过，红绿灯前你绝对第一个出线）车里安静（再也不必为发动机的嘶吼声吵到了），上绿牌（有些地方限牌，有些地方限号）。大方向就这么多吧。

缺点：续航焦虑（我就有续航焦虑，还有强迫症。每次都要算着再跑多久充电，剩余多少充电对电池好，还要算充电时长，我还是那种充电必须充满的选手。夏天不太热、冬天不太冷能忍的就不开空调），充电问题（家里是否可以装充电桩），没有发动机没有灵魂（再也感觉不到发动机带给你的嘶吼声和激情了），同价位油车比电车品质好，至于电池问题，也没必要过分担心，我知豆开了五年，续航都没怎么掉。锂电池可以保质十年左右，平时只要不过度消耗，不会有问题，七八年后啥样谁也说不准，再说现在厂家基本都是电芯终身质保了，用不着担心。

我把电车比做榴莲，闻起来臭，吃起来香。一说买电车，周围都是说什么电车技术不成熟、换电池贵、续航达不到、不安全啥的，但是买过电车的都说香、都说好开不后悔。电车说白了就是工具车，别想着诗和远方，它充电太麻烦，高速服务区充电桩普及率低、充电位少。平时上下班用，假期买菜、郊区野炊都是可以的，买电车主要就是因为省！有一段时间我开白猫开的想把奇骏置换成电车，结果还是理智战胜了冲动，再怎么说电车也没油车在路上有保障。（高端电车没开过，我说的是十万以下电车，本人上班族，太穷）其实今年不是买电车的好时候，价钱一直在动荡，不急的可以等等看明年政策。还有就是第一辆车不建议买纯电，油车或者混动吧，能跑远点，加油还快。再说不听听发动机的咆哮，不觉得遗憾嘛！（来自一个七年接手过六辆车的值友的分享）

最后，让我大奇骏镇楼！

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