国内汽车市场的悲哀！“工业垃圾”丰田Bz4x还能卖一千多辆！

世界第一的车企丰田，还是在新能源领域翻车了。在燃油车领域傲慢得不行的丰田汽车，也救不了自己产的“工业垃圾”。

丰田Bz4x这款车，在网络上的舆论几乎是一边倒，大多数网友和车评人，都给了这款车差评，车评人38号称这款车常温下充电功率只有30千瓦，降价6万都不值，有车主甚至在网上发帖直接抨击这款车是工业垃圾。

比如说，这款车标称615公里续航版本，在大连0度环境下，实际续航只有200+。

再比如说，送的充电桩（星星充电）不专业，不能远程在APP上关闭电源，车机速度反应慢而且经常死机。

再比如说，丰田已经给出了6万元的降价，丰田却声称不是丰田在降价，而是经销商私自降价。

而更令人震惊的是该车在低温环境下的充电时间——竟然需要423分钟才能从20%充到80%。

但是，即使这款车在网络上差评声一片，但是凭借着“信任度满分”的丰田标，即使有再多的负面也无法影响国内“品牌信仰”的现象，更多消费者还是选择相信丰田这一世界大厂。在上个月，这款车的销量达到了1205辆，比飞凡F7、零跑C01、小鹏G9的销量都更高。这足以证明，丰田的牛头标在国内依然有着强大的市场号召力。

另一方面，这款车最近的降价幅度确实大，如果说之前的降价6万元还是个别地区经销商的行为，但是最近这款车在全国地区已经做到了普降5万元，起售价已经做到了14.98万元，虽然我依然觉得，这个价格买这款车不太值，但是架不住丰田在国内有着不小的粉丝基数。

对于这款车，我们的建议其实非常简单，买这款车必备选项是有家充，没有家充哪怕10万块都别买这款车，因为这款车的快充功率在常温下就30千瓦，充满要两个多小时，你可以理解为，这款车压根没有快充功能，一旦没有家充，使用这款车的体验是非常痛苦的。

另外，北方地区的用户不要买，优惠再高也不要买，这款车在低温下的充电速度和续航表现都令人发指，续航已经不能用腰斩来形容了，简单是打骨折，充电时间也非常漫长，所以，听我一句劝，价格再低也不要买。

至于南方地区，可以安装家充的用户，这款车能不能买？关键是看价格，现在优惠五万我觉得依然不值得买，优惠7-8万差不多，实事求是地说，这毕竟是一台中型纯电SUV，它的底盘质感和驾驶感受，还是比纯电微型车强得多的，前提是优惠得到位。

丰田Bz4x虽然还能取得1000多辆的月销量，但是如果丰田还是推出这样的工业垃圾来糊弄消费者的话，丰田在国内的那点产品口碑和品牌号召力，迟早会被糟蹋完，丰田啊，你可长点心吧！

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