本田NS150LA和春风150AURA配置解析,到底该选哪一个?

2025-07-04 19:39:14 5点赞 17收藏 20评论

如果你正在新大洲本田NS150LA和春风150AURA之间拿不定主意的话,那却是值得好好梳理一下这两个摩托车各自的优势。从定位来看,它们都是2025年新推出的150cc复古踏板,但是在设计思路、配置侧重和品牌基因等方面还是有很大差别的。

价格和版本配置

春风150AURA,基础班11980元,LCD屏幕;高配版,13580元,增加6.2TFT仪表、前后行车记录仪胎压监测、手把加热,虽然价格相差1600元,但是配置梯度合理。

本田NS150LA和春风150AURA配置解析,到底该选哪一个?

新大洲本田NS150LA,青春版14980元,Pro版增加前置行车记录仪、胎压监测、原装尾箱和风挡,价差也是1600元,但是起售价较高,适合追求品牌溢价的用户。

本田NS150LA和春风150AURA配置解析,到底该选哪一个?

设计风格

春风150AURA,设计语言偏现代复古,前脸采用贯穿式LED流水灯带,配合镀铬装饰和双固化漆面,强调科技感和精致度,配色年轻化。

本田NS150LA和春风150AURA配置解析,到底该选哪一个?

新大洲本田NS150LA,经典日系复古路线,圆润车身、镀铬中网、圆形LED大灯,配色柔和。

本田NS150LA和春风150AURA配置解析,到底该选哪一个?

动力与操控

春风150AURA,自研149cc水冷四气门、平衡轴,最大功率11.8kw,最大扭矩14.3,0-80km/h,加速8秒,整备质量132kg,油耗预计2.2l/100km。

本田NS150LA和春风150AURA配置解析,到底该选哪一个?

新大洲本田NS150LA,PCX160同平台改进,esp+技术,最大功率11.4kw,最大扭矩14.4,整备质量137kg,油耗官方2L/100km.

本田NS150LA和春风150AURA配置解析,到底该选哪一个?

智能科技

春风150AURA,支持蓝牙感应、NFC、APP、密码四种解锁方式、坐垫感应自动上电、TFT投屏导航、整车OTA升级,高配版继集成行车记录仪。

本田NS150LA和春风150AURA配置解析,到底该选哪一个?

新大洲本田NS150LA,pro版配5寸TFT仪表,支持导航投屏、智能钥匙启动,但是智能化功能单一。

本田NS150LA和春风150AURA配置解析,到底该选哪一个?

储物空间

春风150AURA,座桶空间可放一顶全盔+半盔,座桶空间同级别最大。

新大洲本田NS150LA,座桶空间仅能放下一顶瓢盔,座桶空间小是其被诟病最多的地方。

舒适配置

两车都标配双通道ABS+TCS、脉冲点火、边撑熄火、type-c快充。春风高配版还有手把加热。

品牌和售后

春风150AURA是首款复古踏板,自研发动机可靠性待验证,优势是5年不限里程保修。

新大洲本田NS150LA,本田合资背景,动力系统经市场检验,故障率低且保值率高。

春风在配置上卷出了新高度,新本在品质上延续了本田稳定的基因。如果看中智能体验和性价比,春风值得尝试;如果优先考虑长期省心、保值率,新本相对安心。

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20评论

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  • 150AURA 又推迟了

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    据说到月底到

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  • 从入坑到被坑 [惊喜]

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  • 外观看来是没有春风的漂亮,国产车就跟汽车一样,越来越惊艳,但是核心部分真的逃不过日产,毕竟这么多年的市场沉淀,他们对产品的一丝不苟和材料的工艺及把控

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    非要说小日子一丝不苟的话,那站一排鞠躬道歉的仙人些可就不困了啊

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    这种问题没必要玩梗

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  • 新本大拉,这几天在何白白的胯下,拉了几坨大的 [高兴]

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  • 联合标和独标不是一个东西

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    具体点,到底哪个好

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    肯定是独立标

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  • 什么,居然拿春风来和本田对比了!说实话,两者受众不是一个群体

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  • 再长期还能长的过14年?

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    哈哈哈是的

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  • 选cf还不如大阳vxr

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  • 新本大拉频繁爆出各种毛病,正在观望中

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    [喜极而泣] 23的小拉14000㎞,行驶途中突然熄火,去店里上电脑查不出来问题,说这是通病……现在都不敢去远的地方了,只能近的地方骑下!

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    摩托车这种严重的质量缺陷都是通病的话,那本田就是没把中国人的命当命看

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  • 摩托车我只买本田铃木雅马哈独立标

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