比小米SU7 Ultra还有性价比？汉L开启预售，一千匹马力卖30万？

小米SU7 Ultra采用三电机设计，马力超过了一千五百匹，是市面上马力最强的车型之一；作为一款高性能超级跑车，小米SU7 Ultra的售价达到了52.99万元，可对于这个马力的车型来说，小米SU7 Ultra甚至是一款“性价比”车型，毕竟上千匹马力的车型大都价格不菲，小米SU7 Ultra延续了小米在手机上的“性价比”策略。

比亚迪在今晚发布了全新的汉L，这款车型分为纯电版本和DM版本，其中纯电版本有单电机和双电机两个版本，双电机的马力达到了1102匹，特斯拉Model S Plaid采用三电机设计，马力是1020匹。

如今比亚迪只用了两个电机，马力就达到了特斯拉三电机的马力水平，并且预售价为35万元（实际价格肯定要低很多，国产汽车品牌这些年的“套路”大家应该都了解了，小宅猜测很有可能做到30万元，猜测哈，不保真）；那么在这种情况下，小宅认为汉L在动力方面的性价比甚至要比小米SU7 Ultra还要高一些。

配置方面，比亚迪汉L长宽高分别为5050mm、1960mm、1505mm，轴距为2970mm，单电机版本采用500kW后置电机，最大马力为680匹；双电机版本采用230kW前电机+580kW后电机设计，最大功率为810kW，最大马力为1102匹，零百加速仅为2.7秒；电池容量为83.21kWh，支持1000kW快速充电技术。

汉L DM则是采用第五代DM技术，车辆采用1.5T发动机，最大功率为115kW，同时采用200kW电机，CLTC续航有145km、170km多个版本，零百加速为3.9秒；另外，这款车型还有DM-p版本，采用双电机设计，性能要比普通DM版强不少。

汉L全系列均为前双叉臂+后多连杆设计，该车基于比亚迪“超级e平台”研发，包含全球首个整车超级千伏架构、全球首个闪充电池、全球首个兆瓦闪充系统、全球首个量产 30000rpm 电驱系统；官方宣称五分钟可以补充407km续航，一秒可以充电两公里续航，这也是全球量产最快的充电速度。

对于汉L这款车型，27万元到35万元的预售价明显是高很多的，参考比亚迪夏预售价为30万元起步，但上市价格为24.98万元起步，所以小宅大胆猜测，比亚迪汉的最低配能做到23万元左右，三电机版本甚至有可能做到三十万以内，主打一个极致性价比，同时也有利于推广这种超高功率电机车型。

当然不少消费者认为，比亚迪汉的客户群体大都是中年人，服务的也大都是家庭用户或者商务人士，这类消费者并不需要单电机500kW，双电机810kW上千匹马力的车型，比亚迪应该把重心用在豪华舒适属性上；但小宅认为其实并非如此，市面上很多经典的燃油C级车也是通过高性能打开市场，并且经久不衰的，只是随着新能源汽车的发展，有需要做一些改变了；最早期的比亚迪汉也是通过超高性能打开局面，一举在C级车市场站稳脚跟。

那么，你们觉得汉L会是一款成功的车型吗？