理想汽车i8碰撞测试争议升级，乘龙卡车质疑测试合理性

8月3日，理想汽车就此前i8纯电动SUV与乘龙卡车碰撞测试引发的争议发表正式声明，表示该测试仅为验证i8车型在碰撞中的被动安全表现，所使用的二手乘龙卡车仅作为“可移动壁障”使用，并对乘龙品牌因此次测试卷入舆论风波表示遗憾，称此为“非本意之举”。同日，中国汽研也作出回应，说明此次测试属于非标准的车辆对车辆碰撞实验，不涉及对其他品牌安全性能的评估。

此次争议源于7月29日理想汽车在i8车型发布会上播放的一段测试视频。视频显示，两辆车以每小时100公里的速度正面相撞，撞击后乘龙卡车驾驶室发生严重变形，车轮脱离，引发网友对其安全性能的质疑。对此，乘龙方面多次回应，认为测试条件并不符合实际交通场景，质疑测试的合理性，并称自己“被设计了”，随后发布通过ECE认证的测试视频以证明其产品安全性。目前，东风柳汽已决定通过法律手段维护自身权益。

现阶段，双方立场仍存在明显分歧，测试的第三方标准是否透明、以及乘用车与商用车在碰撞评价体系上的差异，正成为业内关注和讨论的重点议题。

作者：林有三