合资纯电VS新势力谁更值得买？2000+用户观点大碰撞_新能源车

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2. 发现一个怪象大家似乎更爱“新势力的电车”,而不是老牌车企的

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13. 17万不到，它能代表合资叫板新势力吗？

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30. 小鹏G9对比别克E5

31. 小鹏P7 vs 奥迪E5

32. 小鹏G6可以月销5000多，价格更低的别克E5为什么不可以？

33. 小米YU7与凯迪拉克锐歌的试驾对比

34. 车机系统升级

35. 广汽丰田铂智 3X 推 OTA 升级，多项焕新看齐新势力

36. 【汽车人】从铂智3X用户大会，看广丰如何做更好的“合资新势力”

37. 能和新势力掰手腕的合资只有一个，它就是广汽丰田

38. 敢于担责，用户主义OTA，铂智3X以“合资新势力”之姿交出合资2.0范本

39. 硬核技术普惠！bZ5破局10-20万合资纯电安全价值

40. 从 “电池事故频发” 到 “安全 + 智能” 双驱动，合资车企如何破局？

41. 合资新势力，破茧成蝶中？丨人汽

42. 打破合资刻板印象！一汽丰田新车智驾比新势力还聪明

43. 25万级智能汽车横评

44. 丰田用28年零自燃警告新势力

45. 新能源车保值率如何破“腰斩”困局？

46. 新势力“搅局”保值率榜单

47. 电动车为什么都不保值？看完这些数据你可能会重新考虑！

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49. 电动车不保值的根本原因在哪里

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51. 🔥国产汽车新势力重塑新能源保值率格局，谁是黑马？

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53. 2025年“二手纯电车”行情

54. 日系三电系统质保 5 年，国产直接终身保修，用车零顾虑

55. 质保政策对比

56. 丰田电车为何值得信任？5000km铂智3X真实用车分享，看完就明白了

57. 2025年买车避坑指南

58. 谁在定义“合资新势力”？广汽丰田用“首届铂智3X用户大会”+“首创双终身担责政策”给出新答案

59. 13万级合资纯电SUV，丰田bZ5真的能吊打新势力？

60. 新势力干不了的事，大厂来干？广本官宣

61. 东风日产N7表现挺亮眼啊，6月获得合资纯电月销量 TOP 1。并在6月底进行了首次 OTA 推送，带来了100多项升级，包括NISSAN OS车机、组合驾驶辅助系统及安全守护三大核心领域，这样的执行力跟新势力有什么两样。特别是亲子模式，让NISSAN OS车机陪娃讲故事、玩小游戏，告别一人带娃自驾出门手忙脚乱的情况！这样的产品力和OTA的响应速度，足以见得东风日产转型的决心和执行力。加上日产的技术底子够硬，OTA后的N7，不管车机系统的流畅性还是组合驾驶辅助，属实跻身行业第一梯队了。东风日产N7这款中高级超舒适的纯电轿车，完全可以称得上15万以内最“家”纯电轿车 #合资纯电销冠N7首推OTA# #东风日产N7#

62. 10万元档的合资车究竟能做成什么样？这款车应该很有发言权。拥有豪华C级轿车的外观设计标准，B级尺寸越级空间，还有比肩新势力的智能交互和娱乐体验。静态体验#东风日产N6# 后，跟大家聊聊为什么我觉得它更像是插混版N7。#晕车党终于能刷手机了##10万级大电池插混日产N6开启预售# http://t.cn/AX2kEqKz

63. 15万级热销纯电车大横评！合资一发力真挺吓人？

64. 油电辅助驾驶巅峰对决！上汽奥迪A5L vs Model 3谁更强？

65. 之前总有人笑合资车搞纯电干不过国产新势力，说它们只会抱着发动机闷声挣钱。结果丰田铂智 3X 一登场，90.16%续航达成率，谁还笑得出来？要知道大厂手里的技术储备和资金实力可都不是盖的，一旦找准时机下场，那绝对是来势汹汹，这波操作直接刷新了大家对合资纯电的认知。#铂智3X高原实测续航达成率超90%#

66. 特斯拉Model Y与新款智界R7谁的底盘更舒适

67. 家人们谁懂啊！东风日产N7这波操作真的把合资纯电的天花板又抬了抬——6月销量直接锁死合资纯电销冠，这数据摆在这儿，就问你服不服？更绝的六月底OTA升级，看完直接想给工程师加鸡腿！100项新增+优化，从你上车的那一刻就开始爽：哨兵模式和泊车很方便好用，稳了不止一点点。以前总说合资车智能化慢半拍？N7这波直接打翻身仗！从销量到实力，一步到位证明什么叫“合资纯电天花板”。别犹豫了，看看这波升级是不是你的菜～#合资纯电销冠N7首推OTA#

68. 2025 年六座纯电 SUV 成市场风口，国产新势力密集布局。特斯拉推出 Model Y L 六座版应对，但受平台限制，空间表现不及理想 i8、问界 M8 EV 等竞品。其智能化配置和补能能力也显滞后，中国纯电市场格局生变，特斯拉优势被压缩。

69. 现在买增程还是买纯电？两种技术路线有差别 #超哥直播回放 #增程车 #纯电车 #理想汽车 #买车

70. 2025年了，合资车完蛋了？

71. 以前总听人说合资车智能不如新势力，铂智 3X 算是打破偏见了。它的辅助驾驶是真能干活，过路口能识别行人电动车，跟车时距离保持得刚刚好；三电系统也调校得很成熟，加速线性不窜车，刹车脚感也舒服，续航表现也很加分。这种不张扬但好用的智能，加上大厂的可靠性，真不比新势力差。#铂智3X高原实测续航达成率超90%#

72. #广州车展全民热搜铂智7# 铂智 7 车长达 5,130 毫米，比宝马 5 系还长半个身位，妥妥一台中大型行政轿车。丰田目标已经很明确，不仅要和海外豪华品牌掰腕子，更要和中国本土的高端纯电轿车正面硬刚。更关键的是，丰田终于真正放下身段，开始为中国市场“量身定制”电动车。Momenta 智驾、华为 Drive One 电机、中创新航电芯，全是本土顶配班底，甚至连小米的车内配件接口都支持，活脱脱比新势力还“新势力”。也由此能看出丰田想在中国重新站起来的决心有多强。而在和新势力的竞争中，合资品牌已经悄悄回神，开始用更激进的设计、更本土化的技术来吸引年轻用户。反观新势力，当技术、价格、配置的内卷不再带来决定性差异后，反而开始像传统车企那样，去贩卖设计、豪华、情绪价值。这种势头很有趣，也许会成为未来两大阵营的共同旋律。广州车展全民热搜铂智7

73. 比肩雷克萨斯，广汽丰田铂智7我买了

74. 我后悔了么？小米 YU7 Max 2个月深度体验：对比 SU7 Max | 大米试车

75. 国产车营销乱象被批评，想买合资电车能行吗？ #北京现代EO羿欧#电车#买车

76. 混动大杀招！纯电续航干到500公里！

77. 一直觉得燃油车的智能短板是行业共识，直到天籁鸿蒙座舱到来，才发现所谓“油车不智能”不过是没遇到真正的破局者。日产这波和华为的联手，根本是用“合资底蕴+科技降维”的组合拳，给燃油车智能化正名。12-15万级的价格里，能享受到语音连续对话、无缝流转的满配智能，对比同价位B级车的卡顿车机，简直是降维打击。更难得的是，它没靠品牌溢价撑场面，反而把豪华智能配置拉到亲民价位，真正做到“智能平权”，让普通消费者不用为智能买单。最让人惊喜的是终身保修+保养的承诺，这背后是日产千万级市场验证的品质自信，连依赖服务优势的新势力都得侧目。当传统车企放下保守，用新势力的打法结合华为科技，不仅终结了油车不智能的时代，更重新定义了B级车的价值标杆——原来燃油车的智能，也能比纯电更懂用户，比豪华车更接地气。#天籁12.99万起全系标配鸿蒙座舱5##新势力燃油车#

78. 带儿子和狗子的海边自驾，智己LS6超级增程满电出发。 #新一代智己LS6 #买增程先看智己 #新一代智己LS6震撼上市

79. 开着爽又不踩坑，年轻人十万级别纯电车到底应该怎么选#纯电车 #年轻人的第一台车

80. 在国产新能源百花齐放的当下，日产却默默扛起了合资新能源的大旗，合资转型这么多，为啥东风日产N7火了？上市即热销，6月销量更是稳居合资纯电TOP 1！这数据，其他合资厂商看到都得流口水。上月底，东风日产N7也迎来了首次OTA升级，包括NISSAN OS 超级车机系统、组合驾驶辅助系统及安全守护三大核心领域、超100项新增及优化升级点——合资大厂的硬实力、新势力的执行力全都有，N7想不火都难。以前燃油时代东风日产「人·车·生活」的理念在N7上也很好地延续，像是现在的亲子空间、主驾隐私关怀等实用功能，行业第一梯队的智能化，能兼顾工作生活，这才是真正诠释15万以内最“家”纯电轿车。#合资纯电销冠N7首推OTA##东风日产N7#

81. 我看是谁还不知道#合资纯电销冠N7首推OTA#！就在6月份，日产 N7 以 6189 辆的成绩斩获合资品牌新能源销量榜首，在中大型纯电轿车榜单中更是冲到第三！N7车主这波真是买对了！N7 用实力刷新了我对合资车智能化的认知。不管是在燃油车时代还是新能源时代，东风日产始终把车主的需求放在第一位，期待N7带给我们更多的惊喜，这份选择真的值！

82. #天籁鸿蒙座舱玩出新势力范##天籁鸿蒙座舱#东风日产这次是真的把“新势力燃油车”玩明白了！广州车展外场刀旗满屏都是天籁的霸气宣言，“合资新势力”的标语格外醒目，这波预热直接把智能化氛围拉满，完全颠覆了大家对传统燃油车的认知。作为首款主打“新势力燃油车”概念的B级车，天籁的核心优势在于“双向奔赴”：一方面坚守燃油车的核心优势，平顺的动力输出、舒适的驾乘体验，让习惯油车的用户无需适应；另一方面紧跟智能潮流，鸿蒙座舱带来的极智体验，让科技不再是电车的专属。从20年经典车型到“合资新势力”，天籁的转型不是噱头，而是实打实的产品升级。天籁鸿蒙座舱的到来，不仅将重新定义B级燃油车的标准，更会证明“新势力燃油车”不是伪命题，而是能兼顾驾驶质感和智能体验的最优解，坐等它在车展上大放异彩！

83. 我先说配置吧 ——14万级的纯电车，带激光雷达、8155 芯片，还标配辅助驾驶，听到这你是不是先想到某家新势力？其实这是丰田的铂智 3X。以前一提丰田，总觉得跟 “科技感” 搭不上边，更多是可靠耐用的印象，但这台车是真的里外大换血了，科技配置拉满，续航表现稳定。论性价比，跟新势力比毫不逊色；再论造车底子，几十年的积累更是新势力比不了的，这波确实让人眼前一亮。#铂智3X高原实测续航达成率超90%#

84. 试驾完全新国产奔驰纯电CLA，还是惊喜满满！电耗低到惊人，驾驶辅助表现看齐头部新势力，开起来更是轻盈丝滑；这是一台你熟悉的奔驰，但又能满足中国消费者最新要求的全新奔驰，点视频来看详细解读！#全新奔驰纯电CLA# PS3保罗的微博视频

85. 大电池小油箱，续航到450km的智己LS6怎么样 #新一代智己LS6#买增程先看智己 #新一代智己LS6震撼上市

86. 合资新能源MPV发力，别克至境世家能延续GL8辉煌吗？ #买车#别克至境世家#43万99起别克世家上市即交付

87. 传统品牌一发力，对部分新势力而言可能就是排山倒海一样的压力啊！跟你一样水准的外形设计，还没有心有灵犀的尴尬跟你一样的内饰，还更注重材质用料的环保标准跟你一样的智能化，还有更多对于车本身的理解的灵魂注入但是，可能你很难短时间拥有更加强劲高效的发动机、没法进行动力系统之间的整体协同、更难以拥有多年造车积累的底盘调教技术，所以我们之前说，接下来更高级别的新能源车竞赛可能才是重头戏。而#别克至境L7# 作为中大型增程轿车新晋定义者，用“真龙”增程系统保证了有电没电都是一条虫的体验，拥有更为实际可以可以验证的底盘素质，新势力们是不是只能眼睁睁的看着#别克至境L7凭什么跻身新势力# ？老卜说车的微博视频

88. 纯电续航450公里的增程车？新一代智己LS6惊呼我… #新一代智己LS6#智己自带超充桩的电车

89. #零跑上半年新势力销量第一# 新势力销量榜被零跑承包啦！仔细扒扒，每款车都能打！C01 纯电轿跑兼顾性能和舒适，通勤、自驾两不误；C11 全能王满足全家出行需求。精准的车型布局+实在的产品力，直接无缝衔接用户需求，不火都难，期待下半年继续“狂飙”！

90. 零跑上周新增订单12K左右，成为订单唯一破万的新势力品牌，周销以0.93万台再提第一。#零跑再提新势力销量第一# 国内C系列持续热销，2026款零跑C16，7月销量6586辆，拿下20万内中大型SUV销量TOP1，连续8周霸榜。增程和纯电，五座和六座任君选择，五座版还有“一键纯平成床”功能。再说刚上市的零跑B01，起售价8.98万，定位「年轻人的高品质智能轿车」，目前在纯电紧凑型轿车里也位居Top3。一款车卖的好不稀奇，款款都爆，零跑汽车真的有点东西。国内卖的好海外也同样香得很～1-7月海外累计销量24980辆，继续位居新势力榜首，上周，巨轮“GRANDE TIANJIN” 即将满载超 2500 台零跑新车驶向欧洲，9月B10将正式登陆海外，进一步拓展全球化布局，想必会进一步助推品牌销量。#零跑蝉联海外新势力销量第一#

91. 小米SU7的平替！BBA的纯电担当！二手宝马i3能不能买？

92. 起初听到N7的配置和售价，我心里还纳闷，毕竟新势力早就把这些配置卷过一轮了。可当深入了解后，我才发现N7背后的故事比表面更精彩。它是东风日产首次“像新势力那样造车”的产物，整个产品从立项到上市，中国团队全程主导，总部只做象征性把关，这在合资体系里简直是破天荒。从“做一台能卖的电车”到“做一台能带着整个合资公司活下去的电车”，这种目标转变带来的是全方位的变革。团队逻辑、管理逻辑甚至公司文化都焕然一新。不再依赖总部拍板，自己选智驾、定义客户、谈定价。50天订单破2万、6月登顶合资新势力销冠的事实证明，这步棋走对了。 N7的成功不是偶然，它敢于改变方向，从主打运动感的油改电方案，转成家用、智能优先的纯电平台；智驾方案也从低阶直接拉到城区融合方案。而且，这次转型是内部主动推动的，老员工们亲自去新势力学习，回来后自己摸索改革，这种主动求变的精神太可贵了。在我看来，N7验证了合资车企并非不能跑起来。它在组织结构、开发节奏等多方面都探索出了新路径。虽然目前只是小胜，但已经足够让我们重新审视合资车企的未来。N7打破了行业惯性，让我们看到合资车企也能摆脱路径依赖，主动求变，确确实实可以说看到了新希望。#日产N7是一次不信命的逆风翻盘##东风日产N7#

93. 天籁“引领时尚”，B级车的天都塌了，合资车全面推进新能源

94. #丰田铂智7首次全量发布##丰田鸿蒙座舱旗舰铂智7#合资纯电终于迎来真旗舰！广汽丰田铂智7强势破局，以20万级定价带来D级豪华体验，剑指“20万级纯电旗舰第一车”！ 5.1米车长+3米轴距打造越级空间，首搭鸿蒙座舱5.0实现万物互联，联手Momenta R6大模型+激光雷达，智能体验直追新势力。双腔空悬、华为Drive One电驱加持，710km超长续航+“三双一冗余”安全设计，提前满足严苛新国标。 12月31日前预订，购置税政策变化额外支出由厂家全额承担！打破价值铁律，把豪车配置拉进20万级，铂智7不仅是纯电家轿最优解，更改写了合资智能车的行业规则～广州·广交会展馆

95. #铂智3X首次用户大会# 这次必须得给铂智3X点个赞了！这次的新车色，真的由用户说了算！谁说传统大厂不听劝？广丰这次彻底甩掉“传统合资”标签，正向“新势力式运营”狂奔。从颜色到配置，从安全承诺到宠粉福利，广丰一次用户大会直接安排！而且这铂智3X，作为首款新势力纯电SUV，不仅是“中国研发+丰田品质”，更是广汽丰田在智能电动化时代全新的开始和重要的自我革新。相信这次用户大会的举行，除了能加深用户之间的参与感，更是能推动广丰精准转型，开启新篇章！#广丰即将推出重磅安全承诺#

96. 赴一场800里之约，它才是长途自驾的“靠谱搭子”#新一代智己LS6#买增程先看智己#新一代智己LS6震撼上市

97. 韩系新能源到底行不行？ #15万内高品质纯电SUV标杆#北京现代EO羿欧上市

98. 全新smart 精灵5号 EHD 静态体验来了，比豪华品牌科技在哪？比新势力又豪华在哪？这期视频给大家答案。#18.99万的smart开启超级电混时代# 燕山派的微博视频

99. 体验别克至境L7，配置堪比国产品牌，纯电续航超300km

100. 北京现代EO羿欧，安全，实用，耐开！ #15万内高品质纯电SUV标杆#北京现代EO羿欧上市

101. 品牌对抗——新势力和合资谁在续航表现封神or翻车？新势力VS合资，品牌对抗谁能笑到最后？懂车帝高速续航实测，给你最真实的答案！新势力方面，“造车新兵”YU7与小米SU7表现抢眼，前者续航最远，后者达成率最高，封神在望！而合资品牌中，大众ID.3凭借优秀的能效管理，成为10万级轿车组续航达成率冠军，展现了合资品牌的深厚底蕴。但并非所有合资品牌都能如此幸运。实测中，部分合资车型在续航表现上略显乏力，甚至有翻车的风险。看来，品牌对抗这场戏，新势力与合资各有千秋。但无论你是新势力粉丝还是合资拥趸，选车时都得关注续航表现！想深入了解各品牌续航实力？搜索续航测试，懂车帝上已经有这些车完整的续航表现了，希望能给你提供有用的参考。#纯电极限续航测试# #懂车帝独播#

102. 至境L7限时权益价定在16.99-21.59万元，直接冲击的就是油车，以前销量下滑找原因说国产新能源攻势太猛，现在合资内战原地踏步的更没机会了。准备买B级油车的用户也会算账，发现花一样的钱，现在能选动力和配置更高的，还有新势力一样的智能化，油车的续航和补能优势也比不过增程大电池。这种对比都不陌生，以前油车就是这么被新势力反超的，现在至境品牌也新势力化，和主流新能源坐一桌了。#16万99起至境L7开创B级车新时代##别克至境L7#

103. 最近和几个汽车圈朋友聊天，发现个有意思现象——好几个新势力销售偷偷往日产4S店投简历，甚至有销冠直言“想躺赢”。问了一圈才知道，东风日产N7最近实在太火：6月卖了6189辆稳坐合资纯电第一，7月直接冲到6455辆，前俩月还有销冠靠它狂揽15万提成。#新势力销售扎堆跳槽合资品牌# 按理说新势力销售习惯了“卷服务”“卷配置”，为啥转投传统车企？我琢磨着，可能和用户需求变了有关。现在很多人买纯电车，不再只盯着屏幕多大、辅助驾驶多炫，反而更在意“开着省心、售后靠谱、保值率稳”——日产这种老牌子，技术积淀够深，用户对三电系统的信任度高，客户进店决策链路短，销售成单率高，提成自然稳当。以前总觉得新势力销售更“自由”，现在看反而是市场用脚投票，好产品自带吸引力。N7能成“销冠磁铁”，未必是有多花哨的功能，可能就赢在“把电动车该做好的事，扎扎实实做到了位”。（毕竟对销售来说，客户不纠结、成交快，提成到账的声音，可比熬夜讲参数实在多了。）#新势力销冠也想来日产躺赢#

104. 小米AI眼镜VS雷鸟V3！全方面对比，赢家竟是...?

105. 合资车觉醒！日产N7凭百项OTA升级卷疯新势力，25万内还有谁？#合资纯电销冠N7首推OTA##声浪观测站#随着OTA的持续推送，N7将实现"常用常新"的产品生命周期管理。东风日产承诺，未来每季度将进行一次功能更新，每年一次重大版本升级。这种"一次购买，持续增值"的模式，正在重新定义合资品牌的价值主张。当传统优势与新兴能力形成合力，合资品牌在智能电动化时代依然大有可为。#用音频给生活转个场# 搞车学长的微博音频

106. 广汽丰田在这次车展期间连发了两台车。一台是昨天发布的燃油车【2026款全新威兰达】一台是今天全量发布的纯电车【铂智7】有油有电，这在丰田的历史也是第一次。咱抛开那些营销话术，聊聊它背后几个有意思的点吧：第一，能看出来合资品牌这回是真急了。尤其是这次广丰连发油电两款车，直接喊出了2028年要“重回百万产销”，姿态很明显，转型必须激进，但油车基本盘也不能丢，这是长期主义。所谓“合资新势力”，听着虽然矛盾，但恰恰是它们现在最真实的写照，既要学习新势力的快和灵，又要靠合资品牌的传统制造底蕴来说话。第二，以往30万以上才敢想的双腔空悬，现在铂智7直接下放到20万级。这招挺狠，相当于用越级硬件打差异化。毕竟现在20万级纯电家轿市场，拼智能化，拼续航已经有点同质化了，广丰这个拼底盘豪华感算是个新切入点，毕竟丰田的调校功底还是有优势。第三，首搭鸿蒙5.0座舱，智驾继续用的Momenta，甚至后面明确还要接入模型，这套组合拳完全是冲着本土化体验去的。合资品牌过去总被吐槽车机难用，现在丰田直接拥抱国内主流生态，至少说明在智能座舱这块儿是有很大进步的。第四，广丰的“厂家直接担责”策略，对用户来说，买广丰的车，有担责，买得放心。最后，有一个非常值得说的地方，就是渠道下沉和代销模式，传统合资品牌做渠道转型并不容易，今年广丰建立了1000家体验店，要是真能把服务网络铺开，同时尝试“经销+代销”的混合制，或许真能解决一部分终端价格不透明、响应慢的问题。#丰田铂智7首次全量发布# 广丰做的这几个点几乎把用户对合资电动车的抱怨点都针对性补了一遍。看着吧，合资品牌的电动化反攻，现在才刚开始

107. 东风日产这回可真是把合资车企和新势力的优势都给整明白了！5月15日开启交付，6月达成合资纯电销量TOP1成就，这速度在合资纯电领域属实牛。让我没想到的是6月底就搞了首次OTA升级，一口气整了100多项优化，NISSAN OS车机、组合驾驶辅助系统、安全系统三大块全给安排得明明白白。要我说，这波操作至少说明两个事儿：第一，技术团队是真有两把刷子，车机流畅跻身第一梯队。第二，真实用户反馈处理得贼快，说改就改。#合资纯电销冠N7首推OTA# 要说这#东风日产N7#为啥能火，那还得从产品力说起。合资大厂的品控标准加上新势力式的互联网思维，这组合拳打得漂亮！你看那内饰做工和品质，再看智能配置，真用心了，最重要的是价格还能打，15万以内绝对是家庭用户买车的首选。日产N7把产品力和用户体验都做到位了！看这势头，后续销量估计还得往上窜！

108. 谁说燃油车不能有顶级智能体验？天籁·鸿蒙座舱用实力宣告：“新势力燃油车”的时代来了！告别传统合资燃油车的刻板标签，天籁以鸿蒙座舱5为核心，完成从“交通工具”到“智能移动空间”的身份重构。跨代式的智能化提升，让语音交互更流畅、场景联动更无缝，真正颠覆了此前对燃油车智能化的所有想象。燃油车的可靠与新势力的智能，在天籁·鸿蒙座舱这款车上完美融合。从此天籁不再局限于传统合资阵营，更能与主流新势力正面较量智能实力。燃油车的智能革命，由天籁·鸿蒙座舱开启！#新势力燃油车跑分排行榜#

109. 东风日产 NX8，中国市场最主流、最适合家庭的中大型SUV尺寸，长 4870，宽 1920，轴距 2917。符合主流审美的外观+克制的尺寸+主流的三电配置。纯电搭配宁德 800V +5C；插混直接上增程，1.5 的增程器带了 T，电池也不会太小。激光雷达也配上了。从这台车开始，合资转型课代表的东风日产，要与主流新势力正面较量。

110. 新势力卖30万的增程轿车，别克卖多少? #16万99起至境L7掀翻B级车市场#别克至境L7#新时代B级车定义者

111. 发现最近身边讨论东风日产N7的朋友越来越多了，一看8月数据，销量和交付居然双破万了，真正做到了“出厂即到手”！#卷疯了8月日产N7交付破万# 成都车展刚发布的玫瑰摩卡内饰，这还没几天就已经开始交付首批车主了，其中还有教师朋友在节日前夕提车，这效率值得一句respect。#玫瑰摩卡敬恩师# 说到底，N7能连续三个月稳坐销冠，还是产品力到位——空间越级、舒适科技拉满、价格又把20万级的配置拉到了15万内，家庭用户很难不心动。也怪不得8月交付10148台，直接拿下合资纯电销量TOP1，中大型纯电轿车销量TOP2！看来，不是纯电市场不需要合资，而是市场终于等来了像N7这样——懂用户、不玩虚的的产品。所谓“合资新势力”，大概就是既保留大厂的扎实和可靠性，又学会了与新世代用户认真对话，这一场战，N7打得很漂亮！ #东风日产N7#

112. 日产N7在6月已经是合资新能源第一，上周继续卖了1400多辆，依然超过其他合资，说句成功基本没啥问题了。这次上市前去总部聊过，应该也是合资里第一个中国团队完全操盘的车型，从调研到发布再到渠道，真正新势力化了。打造的大沙发概念也把很多日产用户吸引回了门店，最重要的是把门店渠道的信心稳住了，因为让门店第一次成比例来看新能源的客户，车展的时候有一半的客户都是被它吸引的。挽回了渠道信心，把士气打回来，比产品本身成功更重要。#合资纯电销冠N7首推OTA##东风日产N7#

113. 哈喽家人们！今天带你们静态体验一台 “合资新势力”——#东风日产N6# 豪华C级插混轿车，专门为年轻家庭打造，颜值、空间、智能全在线，看完绝对心动～#年轻人把家安在车轮上##插混版N7# 数码大事件的微博视频

114. 10.99万大电池插混，试日产N6

115. 把华为加纯电大SUV加满格舒适力组合到一起，会发生什么？#全新岚图知音 #超舒适华系纯电SUV

116. 这次成都车展又有哪些值得看的新车？今天走到哪咱们说到哪！#2025成都国际车展#岚图知音#领克#零跑#宁德时代 #move成都

117. 合资大厂出招！别克至境L7静态体验，新势力们慌不慌？#别克至境L7# http://t.cn/AXhqDYUH

118. 【#大众ID.ERA9系满级旗舰来了#】广州车展上，大众直接把《疯狂动物城2》里的尼克痛车开进现场，Volkswagen变身Wolfswagen，传统品牌玩梗也这么懂年轻人！面对国内车市内卷，大众不仅没掉队，还凭借“油电同智”策略销量持续攀升。这次更放出大招——ID.ERA家族首款9系旗舰SUV正式亮相，EA211首次降维打击入局增程赛道，大众把德系工艺与中国的智能科技完美融合。大众的成功转型，证明合资品牌依然有叫板新势力的实力，而咱们消费者则成了最大赢家。#上汽大众IDERA##IDERA大众首款9系旗舰##广州车展# 梨视频的微博视频

119. 东风日产真的是转型很快的合资了，天籁成了燃油车里唯一的鸿蒙座舱产品，包括车机和 HUAWEI SOUND 都在。甚至发布会也和新势力学习了，先出价格再来一个新价格，以及各种「免费送」#天籁12.99万起全系标配鸿蒙座舱5##新势力燃油车##燃油智能第一车#

120. 串讲干货：新能源买新不买旧，下半年想买可以下手了！ #超哥直播回放 #买车 #比亚迪 #问界 #小米汽车

121. 入门价格不到20万，顶配还有三电机，吉利银河M9值不值得买？

122. 广汽本田P7凭啥让新势力慌了？14.99万起的合资纯电旗舰来了！

123. 日产N7与深蓝L07的销量对比：合资转型很扎实，新势力得做好准备

124. 日产N7与深蓝L07：转型效率高的合资电车对比二线新势力形成压制

125. 三电系统哪家强？特斯拉、比亚迪、小鹏各有王牌！

126. 特斯拉丐版车型三电与智驾减配分析

127. 铂智3X：合资新势力在新能源浪潮中的突围之路

128. 看三电系统，教你如何正确购买新能源汽车

129. 🤔买电车纠结合资还是新势力？3分钟看懂

130. 【快讯】合资巨头2025年下半年反攻，围剿新势力？

131. 2025广州车展销量红黑榜：新势力黑马逆袭，合资巨头遇冷承压

132. 用户力荐！bZ5破局10-20万合资纯电市场，安全价值双在线

133. 发现一个怪象：大家似乎更爱“新势力的电车”，而不是老牌车企的

134. 新势力的销量已经超过很多合资车企

135. 合资新能源出息了？东风日产N7被自主品牌拿来对比

136. 买新能源车只看续航？别傻了！这3个核心部件才决定车能开几年

137. 东风日产如何逆袭为合资新势力标杆？

138. 工信部放大招！合资车与新势力比拼，丰田更是直接全家桶抄作业

139. 同一平台不同命：大众ID.4与奥迪Q4 e-tron差距在哪？

140. 买新能源车，选传统车企，还是新势力好？作为过来人说说大实话

141. 纯电中型SUV对决，乐道L60对决小鹏G7/G6，谁更好

142. 试驾丰田和小鹏，真的是一言难尽，不吐不快！

143. 17万级纯电SUV二选一，你会怎么选？

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147. 东风日产努力活成“合资新势力”

148. 90天OTA升级26项！合资车竟比新势力还卷！

149. 东风日产N7斩获6月销量合资纯电榜首成就“合资新势力”又一里程碑

150. 继日产N7卖疯后，日产尝到了甜头，推出全新纯电SUV，能火吗？

151. 国产电车保值率出炉：问界M8排第二，小米YU7几乎不贬值？

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153. 25款小鹏G6，轴距2米89，纯电续航725km，高通骁龙8295P

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156. 2025车市期中考|巨头攥指成拳，合资车开始回暖，新势力有人跑路

157. 最终还是选择了蔚来ET5T.从3月份开始看车，老婆最开始、最中意的就是蔚来et5t，，喜欢这个车的颜值和能换电，但是价格些许超预算，也先后试驾了特斯拉Model3、极氪007GT、极氪7x、小鹏G6、小鹏G7、理想L6、乐道L60、坦克300等一众车型，每一款都有一些让我无法接受或者担心的点，对比再三，好像只有蔚来的ET5t，无论从车型、内饰、功能配置、换电，还是目前的价格等各方面，都能达到我的理想状态，最重要的是，可以换电池，完全不用担心后续的电池衰减问题，很多人跟我说蔚来有倒闭风险，我觉得不会，毕竟阿布扎比的财政部，还有一众国际长线投资机构的眼光，要比我们普通人更长远一些。#蔚来 #蔚来汽车 #et5t

158. 广汽丰田铂智7来袭，豪华新三件加持，重塑合资纯电豪华新标杆

159. 让智能从功能变实用！沃尔沃全新XC70车机揭秘，不输新势力

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162. 丰田全新BZ4X震撼曝光，600km续航+OTA进化，异形方向盘+悬浮屏

163. 什么叫媲美新势力？广丰铂智7就是新势力，还是不怕倒闭那种！广汽丰田越来越上道了，此前推出#铂智3X 迅速成为合资纯电SUV销冠，现在又推出了更强的铂智7，它已经不是媲美新势力了，它就是新势力，而且还是不怕倒闭那种。广汽丰田说自己油电同强，还真不仅是一个目标，而是既定事实。#dou是好车 #每天推荐好车 #广州车展

164. 丰田“bZ4X”小改款：功率和续航大幅提升，将于2025年9月上市

165. 合资纯电SUV新标杆？！东风本田S7续航620km 476马力能否逆袭？

166. 合资纯电SUV靠啥卷赢新势力？

167. 有了铂智3X的“厂家三担责”，我的电车焦虑终于放下了。最让我安心的是电池质量承保——再也不用担心电池会“掉秤”，长途旅行可以放心规划路线。自动泊车在拥挤老小区也能从容使用，因为有三电系统和智能功能的技术兜底。这三重保障，像给我的电车生活上了保险，现在充电时可以悠闲刷手机，用科技功能更敢尝试。电池不焦虑，才是真正的出行自由。#广汽丰田丰云社 #广汽丰田 #我的车自带安全感Buff #铂智3X

168. 纯电SUV冬季续航实测，丰田bZ4X固态电池版续航仅衰减15%

169. 破局纯电保值难题！上汽大众ID3成为合资纯电紧凑型“保值王”

170. 优惠2万，雷克萨斯RZ同平台！15万入手丰田bZ4X值不值？

171. 小米车保值率登顶，国产车碾压合资？车主：背后真相更耐人寻味

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合资纯电VS新势力谁更值得买？2000+用户观点大碰撞

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