理想i6高速续航440公里够不够？用户实测观点大PK
25-12-10
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18. 赴一场800里之约，它才是长途自驾的“靠谱搭子”#新一代智己LS6#买增程先看智己#新一代智己LS6震撼上市
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19. 今天，我们进行了“小米yu7标准版”vs“特斯拉焕新modely后轮驱动版”的全程高速续航测试，并进行了全程直播。两台车都是99%出发的，过程成绩如图。最终成绩，特斯拉ModelY在跑到394.4km完全趴窝，最终平均电耗15.1kwh/100km，最终在CLTC续航达成率67.1%。而小米YU7在跑到566km时，失去动力，停在了路边，但是我们再次挂挡，居然又跑了1km。所以最终成绩567km，最终平均电耗17.2kWh/100km。最终CLTC续航达成率68.5%。虽然两个成绩都是99%的情况下跑出来的，但不得不说，小米YU7纯高速续航居然能跑567km，是不是有点太夸张了？比ModelY高速多跑174km，还比特斯拉便宜，只能说一句@雷军 牛皮#大v聊车##车评精选##小米yu7#
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20. 虽然也很多人认为超大电池的增程/插混方向错了，但市场需求就在这，续航越来越长已是趋势，而智己LS6从纯电变增程，利用结构优势稍带手超额满足了这个需求。#新一代智己LS6# 冯潇的微博视频
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21. #电混车主为什么不爱加油了# 刚刚，@岚图汽车邵明峰 发微博称：“电混车主的逻辑很实在：日常出行用电省钱，长途出行用油稳妥。” “混动不应是过渡方案，而是出行场景中的更优解。” 其实，从最近岚图最新推出的车型来看，都搭载了大电池。2026款岚图梦想家、岚图FREE+，纯电续航都超过300km，基本一周一充就能覆盖城市通勤。刚刚开启预订的追光L更是将CLTC续航里程提升到410km，进一步拓宽了电混车的纯电出行边界。对于用户而言，电费每公里不到一毛钱，油价却动不动“破七冲八”，两者之间的成本差距成为电混车主不爱加油的关键因素。长途出行没有里程焦虑、全程无忧，尤其在十一长途自驾时，以前开纯电车跑长途，总怕没电找不着桩，心里七上八下，现在电混车的技术摆脱了传统电混车“续航短、充电慢”的弊端。 譬如2026款岚图梦想家，以62.5度的大电池实现350km的纯电续航，是当下主流混动MPV的2倍，日常通勤、城郊游玩、城际通行全场景都可纯电覆盖，综合续航里程达到1530km，从北京出发一路向南，开到上海全程约1200公里，不用进服务区补一次能，即便十一长途，完全不用为抢充电桩、排队加油而发愁。此外，用户最关心的补能速度，以前电混车充电慢是硬伤，现在电混车配上5C超充技术，补能效率直接“起飞”。2026款梦想家配备800V+5C超充，电量从20%充至80%只需12分钟，一杯咖啡时间，直接满电出发。毫无疑问，岚图给用户带来的是“城市用电爽、长途出行不慌”的体验，真真切切为用户考虑。 说到底，电混车主“拒油”行为的背后，是消费理性的彻底觉醒与技术成熟的必然结果。它宣告了一种新的出行标准：在日常场景中追求极致经济，在长途场景中确保绝对可靠。岚图通过其覆盖多场景的混动产品矩阵，为用户提供了“无需妥协”的最优解，从而推动“能用电绝不加油”从一个用户偏好，演进为不可逆转的市场主流。
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22. 1000公里奔袭看苏超！理想i8 续航/充电 究竟是啥水平？
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23. 当风云A9L遇上桦加沙台风，它依然能刷新吉尼斯纪录！最近风云又去长途续航实测了，直接干到2400公里➕，我敢说要是没有极端天气，肯定能突破2500公里，听说智驾版还要继续挑战，拭目以待！#风云A9L创造中大型混动轿车续航新高度##风云A9L##大v聊车# 未来科技范儿的微博视频
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24. 凛冬将至，气温骤降，电车又将要面对续航打折，能耗升高的“尴尬期”。这次我们将开着理想i6，特斯拉Model Y，小米YU7，从北京出发直奔崇礼，看看它们的续航、能耗、补能效率表现如何？也实际对比一下到底什么样的电车能让你在冬季长途用车更省心？@陈庚auto @李凡_Fancy #闫闯说车# 闫闯的微博视频 抽奖详情
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25. 小鹏X9的超级增程系统，1602km的CLTC综合续航，采用的是60L油箱+63.3kWh电池的组合，并且实际测试中能做到满油满电绕海南岛两圈！#小鹏X9下一代增程太强了#452km的纯电续航，对于大多数家庭来说，确实能覆盖一周的日常通勤需求。而2.53L/100km的WLTP综合油耗，在这个级别里算是相当出色的成绩。更重要的是，它支持92号汽油，这在实际使用中会带来不少便利。#小鹏X9超级增程续航突破1600公里#从经济性角度看，如果年均行驶2万公里计算，相比传统燃油MPV确实能省下不少油费。当然，任何产品都有其定位和适用人群。对于需要经常长途出行，又希望兼顾日常使用成本的家庭用户来说，这种"大油箱+大电池"的组合或许是个值得考虑的选择。
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26. 从几次权威测试来看，理想i8的续航表现堪称同级标杆。不同场景、不同条件下的实测，都印证了它在能耗控制和续航稳定性上的过人之处。汽车之家：续航668.4公里、达成率92.8%，双第一易车：暴雨120km/h，纯电四驱六/七座续航、电耗双冠懂车帝：高速续航516km，达成率71%Autolab：120km/h，纯电四驱六/七座第二（仅次于MEGA Home） 对于注重实用性的家庭用户而言，这样的续航实力绝非噱头，而是长途出行时实实在在的底气，让说走就走少了很多顾虑。
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27. #小鹏X9超级增程续航突破1600公里# 小鹏续航反向虚标真是老传统了这种续航马拉松挑战除了让大家更直观的看到小鹏X9能够跑1600公里以上，甚至达到了2022公里续航之外。同时还能看到，小鹏X9已经成了全球电耗最低混动大七座，超级增程的技术实力确实够强，不管是日常通勤还是长途出行，完完全全没有了续航焦虑，可以真正做到想走就走并且一脚电门直达目的地，节假日出游也能不用提前规划充电路线。小鹏在续航和能耗这块技术能力是真没得说，很扎实很能跑！
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28. #1602公里续航的小鹏X9超级增程来了#作为常年盯些新能源MPV的爱好者，小鹏是把纯电积累玩明白了！现在，十年纯电底蕴反哺增程，不跟风只做规则制定者的底气是真足。63.3度大电池+60L大油箱的组合太实在，1602km综合续航直接把家用七座MPV的续航天花板抬到新高度——既能享受纯电通勤的低成本，长途自驾又不用慌补能，家庭出行的续航焦虑这下是真的终结了！
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