别克至境世家PHEV vs 纯电EV:新能源MPV选插混还是纯电?68位用户真实体验告诉你答案

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25-12-11

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精选参考来源

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39. 最近26款岚图梦想家谍照曝光,车身上直接贴满了技术关键词——800V、5C、62.5度大电池。插混MPV的首选要来了?咱先说实话,现在的插混MPV是什么水平?小电池、快充慢半拍,纯电跑个百十来公里就开始烧油。城市通勤天天插电。长途出行就得烧油,那这不就是“油改电”,带个电池的油车吗?岚图梦想家这次是怎么做的?全球首款800V高压平台+真5C超充+62.5度大电池。WLTC纯电续航超过300km(换算CLTC纯电续航约350km),1分钟3度电,充5分钟多跑100公里。两周充一次电,半年加一次油,这才叫新能源旗舰嘛。这种颠覆,来源于它和大多数插混MPV在平台源头上的根本不同。多数合资或传统品牌的插混MPV,平台本身是燃油车平台,改新能源就是塞一个电池,电路、热管理全是补丁式改造。结果是什么?电池容量受限:装不下大电池,纯电续航跑不远;高压能力缺失:电气架构不支持800V,充电功率拉不满;热管理跟不上:充没多久温度上来了,功率维持不住。表面上有个快充标签,但实际体验难有根本变革。以GL8陆尊PHEV为例,配备34.8kWh电池,CLTC纯电续航202km,15分钟仅补入17.4度电,约105km续航,续航和补能焦虑依旧存在。那为什么梦想家能做到800V+5C+大电池,而且是真能跑、真能充?核心差异就在底盘架构——它是原生新能源平台。什么意思?从第一张设计图开始,就为大电池留了位置,为高压系统做好了预留,为热管理布好了全套逻辑。重量分配、结构强度、电气安全,全是按新能源标准来。这不是“改款”打补丁能补的课,是长期技术投入的结果。大电池、真超充,为什么这事对MPV尤其重要?因为对用户来说,这一下子就解决了三个实实在在的痛点:日常通勤纯电优先:都市圈(京津、沪杭、广深等)来回不烧油;长假出行低频补能:五一、十一、春节长途出行,基本靠一次中途快充就够;四季无焦虑:热泵空调+大电池,夏天空调全开不怕掉电,动态制热效率也很高。更别忘了,梦想家还是个多面手——郊游模式应对烂路,舒适模式城里丝滑,后轮转向让你超过5米3的车在地库轻松掉头。它不是一台“能省油的电动GL8”,而是一个把性能、舒适、补能都拉满的新能源旗舰MPV。这就是差异:别人是在燃油平台上想办法“加电”,岚图是用新能源平台去重新定义一台MPV。800V+5C+大电池,不是参数的堆砌,而是底盘、架构、热管理、动力系统协同的结果。岚图梦想家自上市以来长期霸榜新能源MPV销量,而从26款梦想家开始,插混MPV的天花板,就要重新定义了。#26款岚图梦想家谍照曝光搭载63度大电池支持800V+5C超充##岚图好起来了#

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43. #开插混的松弛感是大电池给的# 插混圈“续航焦虑+补能麻烦”两大痛点,今晚被东风日产最“家”秋季技术发布会给解决了!首款插混轿车N6开启预售,直接用硬实力改写规则~21.1kWh同级最大电池+180km超长纯电续航,把插混从“以油为主”拉向“以电为主”!通勤纯电零油耗,周末带娃自驾、全家跨省出游都从容,真正实现“一周一充”的松弛感。 不管是城市通勤的高效省心,还是长途自驾的从容底气,N6用长续航+超舒适双buff,承包年轻家庭全场景用车需求。不妥协的出行方案,让每段旅程都满是惬意。你是不是也在等这么一辆新车呢?

44. #纯电还是增程/插混,用户怎么选择#纯电、增程、插混三种能源形式都有大量用户群体,那么在当前的市场下,用户买车是基于什么样的考虑去做选择呢?找了4位常见家用车品牌的销售,大家一起来聊聊。看下来都是同一个问题,因为续航焦虑才买的插混/增程,但是日常代步只用电,而10万级别插混的纯电续航都不长,最后变成了纯电续航焦虑。随着纯电续航增加和充电桩铺设,大电池版本或者纯电才是趋势。#新能源汽车##微博兴趣创作计划#

45. 从最近销量走势来看,岚图梦想家延续其强劲增长势头,6月、7月连续两个月蝉联新能源MPV销量冠军,由此可见岚图梦想家在MPV市场的受欢迎程度,毕竟数据是不会骗人的 我必须提醒各位,2026款岚图梦想家就快来了!#26款岚图梦想家谍照曝光# 浑身都是“吓人”的技术参数,搭载62.5度电池,WLTC纯电续航300公里。纯电车主都知道,WLTC换算成CLTC就差不多350公里,而这350公里基本足够纯电通勤两周了,意味着26款岚图梦想家在绝大多数时候就是一辆“纯电车”,经济型和体验感双双提升。 主流增程/插混车型有个痛点,充电续航短,而且充电速度被纯电车吊打,不耐烦的增程/插混车主只能被迫用油。 所以26款岚图梦想家有两个重要指标值得关注,基于800V架构(插混车型罕有)和5C超充(更是极其罕有)。因为岚图梦想家基于真正意义上的新能源平台,这是其它“油改电”MPV做不到的事情,可能有些MPV也标榜5C……但电池容量和充电速率完全比不了26款梦想家。 超大电池+5C超充对于MPV有多重要? 用户简直“爽翻天”。350公里纯电续航覆盖95%出行场景,提升行车品质,减少充电频次,而且每次充电10分钟又可以满电出发,加上用电成本极低……用户肯定是爽的! 但行业就“不爽了”。26款岚图梦想家800V架构塞进62.5度超大电池,其它同级MPV平台架构并不具备这种可能性,更别说还有5C超充,这种从新能源架构原点就完成的技术布局,不只是参数领先,而是提前看准了未来MPV的发展方向和用户的真实痛点,在别人还没进入赛道时就筹备构建自己的技术蓝海优势,成了这一领域第一个给出全场景答案的MPV,同级MPV只能望尘莫及。 岚图汽车多年来正向研发,引领新能源MPV进入新的阶段。智能化方面,确定搭载鸿蒙座舱5+乾崑智驾ADS 4。硬件和软件都是行业标杆……这代竞争力独一无二。 不管是商务用途还是家庭使用,26款岚图梦想家都非常值得考虑。[嘻嘻][嘻嘻][嘻嘻]#26款岚图梦想家谍照曝光搭载63度大电池支持800V+5C超充# #岚图好起来了#

46. 合资新能源MPV发力,别克至境世家能延续GL8辉煌吗? #买车#别克至境世家#43万99起别克世家上市即交付

47. 迎接2026,别克推出MPV新成员:至境世家。 这是一款怎样的车?今天说给你听。#别克至境世家 #百万级魔毯底盘#43万99起别克世家上市即交付

48. #新车种草#12月上市重磅新车盘点:覆盖10万-50万级,多款车型亮点拉满!#汽车资讯##新能源汽车#年终12月,车市迎来一波重磅新车上市潮,涵盖合资插混、高端MPV、中大型轿车/SUV等多个品类,价格跨度从10万到50万级,满足不同消费群体的购车需求。率先登场的是12月1日上市的日产N6,作为品牌首款合资中级插混轿车,它凭借超4米8车长、超2米8轴距的尺寸,以及10.69-12.19万元的预售价,锁定“最便宜合资插混车”称号。该车搭载1.5L插混系统+21.1kWh电池组,纯电续航180km,还配备高通骁龙8775芯片、L2+级智驾等配置,10万级竞争力拉满。12月5日上市的别克至境世家瞄准高端MPV市场,作为品牌旗舰MPV,全新造型更显高端,搭载高通SA8775P芯片、“逍遥智行”高阶智驾,配备空气悬架、零重力座椅。动力上,1.5T插混系统实现5.8秒百公里加速,纯电续航224km、综合续航1320km,50万级价位直面理想MEGA、极氪009等竞品。中大型轿车领域看点十足:12月10日上市的岚图追光L与12月内上市的昊铂A800均深度合作华为,前者搭载华为智驾与鸿蒙座舱,1.5T插混纯电续航410km、综合1400km,主打30万级市场;后者增程综合续航超1200km,华为百万像素大灯成为加分项。12月17日上市的极石ADAMAS则是硬派中大型SUV,6/7座布局搭配零重力座椅、空气悬架,1.5T增程纯电续航215km。经典车型也迎来焕新:新款卡罗拉轴距加长50mm,空间升级,全系标配Toyota Pilot智驾。全新奥迪Q5L尺寸全面提升,换装EA888 Evo5发动机,还将推出华为智驾版本,价格或迎来下探。此外,长城炮山地版、新款蒙迪欧等车型也将于本月上市,12月车市选择丰富,购车可按需重点关注。

49. 今天2026款岚图梦想家正式上市,发布了鲲鹏和乾崑两大智能化系列,五大配置版型,以及PHEV和EV两种动力模式,有人说#MPV冠军首选岚图梦想家#2026款岚图梦想家是全球首搭华为ADS 4+鸿蒙座舱5双旗舰配置的MPV,也是#纯电续航350公里智能超混MPV#。乾崑版将智能生态与用车安全深度融合:华为ADS 4搭载全维防碰撞系统CAS 4.0,基于192线激光雷达+3颗4D毫米波雷达实现全场景智驾,让出行更安全高效;此外,在被动安全上,新车采用2000MPa超高强度笼式车身,是中国首款获得C-NCAP五星安全认证的新能源MPV。

50. 2026款岚图梦想家的含华量又上了一个level,作为一辆看起来传统的MPV,其实里面科技感满满,搭载华为乾崑智驾ADS 4和鸿蒙座舱 5,驾舱体验双升级。除去这些,光看车辆本身就已经很吸引我,老派豪华的内外设计,很符合我对MPV车型稳重大气的印象,在操控上的专门调教就算把它当做日常主力车开也很合适。#华为乾崑携手岚图梦想家焕新而来##华为乾崑##纯电续航350公里智能超混MPV# Hey贝塔的微博视频

51. 岚图这个800V 5C的插混系统,这回算是正式发布了,划重点:1,正式命名:岚海智混,全域800V混动系统;2,电池情况:63kWh,5C,20%~80%≈12分钟,经测试,极热/极寒与常温几乎无差;3,纯电续航:360~410km(CLTC),不同车型,续航有别(如果算上烧油的续航,>1400km);4,安全:电池通过针刺+5米跌落串行测试,不燃不爆;16重物理防护,1500MPa底护板,BMS可提前72h预警风险;5,对外供电:V2L 6kW(给用电设备),V2V 30kW(给别的车),V2G 60kW(给电网回充,比如在小区里,用电高峰把电给回去,谷电时再充回来)。6,首发车型:(均为2026 款)岚图梦想家:全球首款 800V“智能超混”MPV,纯电/综合续航最高的插混MPV。岚图追光L:全球首款410km纯电续航的混动轿车;岚图泰山(大六座 SUV,泰山是代号):搭载华为ADS Ultra四激光雷达辅助驾驶方案,综合续航>1400 km。最近一年有很多车都发了CLTC续航大跨越+充电速度大幅进步的插混系统,岚图这刚发,目前相当于最晚发的,但是好像是最先量产上市的。这么看岚图还挺务实的。#岚图汽车挑战冰封和炙烤考验##岚图发布岚海智能超混技术##岚图三车搭载800V超混技术#

52. 现如今新能源MPV越造越大,配置越堆越满,续航越来越长,但似乎忘记了本该有的舒适平权以及足够好开。鉴于现在消费者既要又要还要的购车理念,我们今天就找来了配置「相当丰富」的腾势D9,以及主打「全家人的新能源头等舱」的别克全新GL8陆尊,看看这两台新能源MPV领域中的流量密码,谁更胜一筹。#车评精选##新能源大牛说# 赵璞的微博视频

53. 买错了?7月新能源MPV销量曝光!比亚迪丢冠,第1意外

54. 插混MPV纯电续航超过350公里,2026款岚图梦想家来了。✨2026款岚图梦想家32.99万起。这一波版本做的没那么复杂,也就是消费者的选择品类,很清晰。两种动力模式,纯电和插混,带华子智驾的叫乾崑版本。MAX版本及以上版本都拥有双动力选择。怎么选?乾崑MAX PHEV 我觉得非常香,很够用。新品上市即交付!2026款岚图梦想家整车硬件很突出,具备后轮转向能力,双向10度,这对于梦想家长达5.3米的大尺寸车来说,会非常好开,且具备蟹行模式,这有点意思。底盘结构前双叉臂后五连杆,具备智能魔毯功能与智能电四驱。插混能力800V平台,5C补能能力,电池高达62.5度,最直观的收益就是纯电CLTC续航可以达到350公里,20%到80%充电仅需12分钟。现在的厂商反应速度都非常快,油混方面都知道该做大电池的选项。智能化方面有华为BUFF加持可选,智驾华为ADS 4 + 鸿蒙座舱5,这个小鱼之前已经在多款车型上面体验过了,表现非常棒。安全方面是MPV的必修课,毕竟全家出行,毕竟安全是最大的豪华,之前鱼老师已经多次提及梦想家的车身刚度指数,这一次再来强调下!被动安全,梦想家具备2000MPa超高强度笼式车身!超过110时速美标追尾碰撞测试,这个是划重点要考的!#26款岚图梦想家上市##纯电续航350公里智能超混MPV#

55. #小鹏X9超级增程续航公布同级全球第一#小鹏X9超级增程版可以做到450km纯电续航,太优秀了,综合续航可以做到1600km+,还配备5C超充,不仅开的远还充的快,这下小鹏X9的超级增程要重新划定混动MPV技术边界了。由此可见小鹏X9超级增程通过全域高压平台与全球化验证,真正成为兼顾纯电体验与无里程焦虑的旗舰新物种。

56. 岚图在成都车展上更新了梦想家的年款,26款梦想家在充电,续航,驾控和智能上都有了升级,尤其是混动车型上,实现了纯电续航350公里。还有个关键点在于后轮转向的部署,可以很好的优化大车的灵活性,这点对于MPV来说非常重要。就我的体验来说,梦想家的静谧性相当惊人,这种体验,大家去开一下就知道了,真的非常好。#26款岚图梦想家##首个纯电续航350公里智能超混mpv##mpv冠军首选岚图梦想家#

57. 25万级MPV怎么选?看完这篇立省2万+❗️

58. 试驾全新smart精灵5号EHD超级电混,20万内豪华插混,质感一流续航长!#精灵5号超级电混##smart精灵5号##大v聊车# 李勇岐的微博视频

59. 3年30万辆,这是腾势D9交出的成绩单。在“腾势之夜”上,腾势D9迎来第30万辆交付的重要时刻,“九球天后”潘晓婷成为这款新能源MPV的第30万位车主。从上市至今仅用三年,腾势D9成为了全球首款达成30万辆交付的新能源MPV。 腾势D9能成为三十万精英车主的选择,离不开持续进化的产品力和精准的用户洞察,不仅拥有超200项科技豪华配置,更针对家庭和商务场景推出的“定眩智能防晕车系统”、“隐私声盾”等功能,还有搭载云辇智能车身控制系统打造平稳舒适的驾乘体验。 不仅在国内市场吃得开,腾势D9也正在加速走向海外市场,在印尼、泰国、新加坡等地都获得了高端市场的认可,并陆续进入欧洲、巴西等市场,中国新能源汽车用科技豪华打入了全球的高端市场。 从一款车型到一个现象,这不仅是中国新能源汽车发展的缩影,更标志着中国品牌在全球豪华车市场中站稳脚跟、持续向上的坚定步伐。

60. 为回馈广大消费者的支持与厚爱,GL8新能源双车---GL8陆尚和GL8陆尊特别推出年末限时购车福利:即日起至12月31日,可享5,000元定金抵10,000元膨胀购车金;10,000元置换金;及多重尊享权益,最高总价值4万元。同时年底前还可继续享受购置税全免,相比明年,最高减免1.5万元购置税。 搭载行业最强真龙插混的GL8新能源车型,凭借高性能、低能耗、大空间、够舒适、高安全的用车体验,收获近80%家庭用户青睐,用销量第一、保值率第一的表现实力印证:新能源时代,买MPV依旧首选GL8。#新能源MPV首选GL8 #GL8销量保值双第一

61. 20万内唯一中大型插混MPV来了!东风风行星海V9正式上市,官方指导价分别为17.99/19.99万元,国补央补后低至14.99/16.99万元起!一款车长5230mm,轴距3018mm的中大型插电式混合动力MPV,CLTC纯电续航里程200km,CLTC百公里馈电油耗5.27L,综合续航里程1300km,就问这价格和配置还有谁?东风柳汽真可以#风行星海V9#

62. #20万内豪华插混唯一选择#在插混SUV越来越卷的当下,能在20万内同时满足豪华,节能,续航,恐怕只有smart 精灵5号 EHD超级电混,限时到手价16.99万元起!它的5+2+7黄金通勤模式,重新定义了混动生活方式:5天通勤,252km纯电续航,安静、顺滑、成本仅为燃油的1/5;2天周末,双动力无惧亏电,0顿挫切换,让城市穿行与郊外放松都游刃有余;7天长假,CLTC综合续航高达1615km,一箱油即可从北京到上海,彻底告别续航焦虑。精灵5号由梅赛德斯-奔驰全球设计团队操刀,搭载最新一代吉利雷神电混2.0,让油电同价真正成为现实。在20万以内,能同时拥有豪华质感、超长续航与纯电体验的,只有这一台-smart 精灵5号,豪华插混的唯一选择。#16.99万精灵5号超级电混超凡上市#

63. 纯电续航对插混车有多重要,一周通勤只用电,充电只要7块钱。刚刚发布预售的荣威M7 DMH价格9.78万元起~全系标配160km纯电续航,做到了10万级最长续航最低价,荣威真正做到了“只卖长续航,真混动” #荣威M7DMH预售发布#

64. GL8就是MPV界的王者,买MPV绕不过去的选项。全新GL8陆尊正式上市,共推出三款车型,售价33.99万元-39.99万元。全新GL8陆尊定位“全家人的新能源头等舱”,全系均为豪华艾维亚版本,标配20多项进阶豪华配置。而且,这次搭载更强大的“真龙”插混Pro系统,实现同级领先的1450km综合续航以及202km纯电续航,带来MPV行业首个混动5C超充。充的快,跑得远!在新能源时代,你绕不过的头等舱来了!#你绕不过的头等舱来了#

65. 全新GL8陆尊预售了,正式上市会在8月底,目前先公布预售权益,试车视频咱下周发。这次升级了不少,全系都是艾维亚版本,标配非常多。另外就是插混系统,换用34.8度的三元锂电池,纯电续航增加到202公里,综合续航1450公里,而且还是插混MPV里第一个上5C超充的。接下来就看价格了,你觉得新款会定多少?[嘻嘻]

66. 至境世家GL8家族有了新成员,首推“恒温、恒湿、恒氧、恒洁、恒静”的“五恒”大健康座舱,重新定义新能源豪华MPV标准。5260*2023*1820mm的尺寸与3160mm的超长轴距,MPV 0.258超低风阻,整车也拥有1320km CLTC 综合续航以及224km纯电续航能力。李楠说道#李楠说道##大v聊车##广州车展# #别克gl8# 李楠说道的微博视频

67. 2026款海豹07DM-i | 省心通勤,大咖力推

68. 别克GL8陆尊版上市,33.99~39.99万,202公里纯电续航,6升级馈电油耗1450公里综合续航,甚至上了5C。作为中国通用集团当家车型,GL8也在逐渐商务属性,增加家用概念,因为商务接待方面已经没有对手了,家庭MPV才是未来增长点,大电池家用插混MPV还有巨大市场潜力可挖掘,就看谁能先站住了

69. 350公里的纯电续航里程,是当下主流混动MPV纯电续航的两倍左右,日常市区通勤,完全可以当作一台纯电MPV,不用再频繁充电,毫不夸张地说,你甚至会忘了车上还有一台发动机的存在。#2025成都车展##26款岚图梦想家预售# http://t.cn/AXPPiuhm ​​​

70. 体型和奥德赛相当,价格只有它的一半,试驾五菱星光730

71. 别克至境世家:以全维旗舰实力,开启新能源 MPV 豪华新篇

72. 45万级插混MPV二选一,梦想家乾崑顶配和别克至境世家谁更强

73. 5.8秒破百的MPV?别克至境世家上市卖43.99万起,GL8看了都得叫大哥!

74. 至境世家上市 别克MPV 六兄弟 齐上阵! 别克至境世家上市,售价43.99万起,至此别克MPV家族增至六个兄弟,覆盖从20万到60级的燃油、插混全场景产品矩阵,核心车型包括: 经典燃油阵营: GL8公务舱:市场价约18.99万元,主打实用与高保值率,是家用及商用市场的经典之选。 GL8陆尊:价格区间30-36万,延续商务基因,标配智能座舱与舒适配置。 世纪CENTURY:46.99万元起,旗舰级豪华MPV,提供四座高定版,手工座椅、隐私空间与专属服务,主打高端政商接待。 新能源阵营: GL8陆尚:搭载“真龙”插混系统,CLTC综合续航达1420km,兼顾低油耗与长续航,主打家庭用户。 GL8陆尊PHEV:起售价33.99万元,配备“真龙”插混与智能座舱,定位高端商务,舒适性与科技配置全面升级。 至境世家:“至境”系列首款旗舰插混MPV,车长达5260mm,轴距3160mm,搭载“逍遥”超级融合架构,1.5T+双电机四驱动力,零百加速5.8秒,224km纯电续航+1320km综合续航。主打“五恒大健康座舱”以及别墅级空间体验。 #商务车 #玩车无格式 #别克至境世家 #别克世家 #别克MPV

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88. MPV市场迎来大结局!至境世家上市43.99万起,定义旗舰MPV标准的依然是别克

89. 比GL8世纪还大! 别克至境世家携224km纯电续航入局

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96. 至境新章,标杆再立:别克至境世家开启新能源旗舰MPV全新时代

97. 别克至境世家上市,官方指导价43.99万~46.99万元!

98. 别克MVP转战高端家用车!至境世家43.99万起,主打“健康座舱” | 飞灵

99. 家用豪华MPV市场“新选手”,别克至境世家

100. 2025家用车选车指南:按家庭场景精准匹配不踩坑

101. 别克至境世家43.99万起,重新定义旗舰MPV,带来“别墅级”体验

102. 别墅级奢享新标杆 别克至境世家上市 43.99万元起定义新能源MPV新高度

103. 综合续航1320公里,“别墅级”MPV别克至境世家上市售43.99万元起

104. “陆地湾流”?别克至境世家凭什么定义新能源旗舰MPV新标杆

105. 售43.99万元起 配备激光雷达/综合续航1320公里 别克至境世家上市

106. 承世家底蕴,启智电新篇——别克至境世家上市盛典

107. 入门即是满配,别克至境世家上市,起步价43.99万!

108. 别克至境世家上市:43.99万起售!重新定义新能源豪华MPV

109. 售价43.99万元-46.99万元,别克至境世家正式上市

110. 别克至境世家:以 “家” 为核,定义新能源 MPV 豪华新基准

111. 重塑旗舰出行 别克至境世家开启新能源MPV全新时代

112. 43.99万元起!别克至境世家入局插混MPV市场 卢晓:只要市场需要,产品将以最快速度迭代

113. 新车上市:别克至境世家43.99万起,定位插混中大型MPV,综合续航1320,理想MEGA、小鹏X9全力迎战

114. 【原配轮胎速递】普利司通TURANZA 6配套别克至境世家PHEV

115. 七座MPV搭载双电机四驱,别克至境世家上市43.99万起

116. #2025年11月,汽车之家联合清华大学在京津高速上进行了一场残酷测试。 12辆混动车在120公里定速巡航、全程开空调、电池电量低于5%的极限条件下,结果让人大跌眼镜:增程车型标称油耗5-7升,实测最低8.9升,最高飙到14.3升。理想L8标称6.9升实测11.2升,问界M7标称6.3升实测12.7升,某款标称5.8升的增程SUV实测高达14.3升,几乎翻了一倍。 插混车型却表现出惊人稳定性。比亚迪汉DM-p标称4.8升实测5.3升,长城拿铁DHT标称5.2升实测6.1升,偏差都在1升以内。这不是偶然现象,2025年4月太平洋汽车测试岚图FREE增程版,高速油耗达到10.48升。反观比亚迪宋PLUS DM-i高速油耗只有5.8升,吉利银河L7实测6.2升,比同级别增程车省了近一半油钱。 增程车采用串联结构,发动机只发电不驱动车轮。能量需要经过“燃油→电能→机械能”两次转换,光这个过程就损失20%能量。高速巡航时电机需要持续大功率输出,发动机被迫在高负荷区间运转,热效率降到32%左右,油耗自然飙升。 插混车的串并联架构灵活多了。低速用电,高速时发动机直接驱动车轮,急加速时两者一起发力。中汽研测试显示,插混车高速工况下发动机直驱占比超过70%,能量转换效率比增程车高18%。比亚迪DM-i系统在120km/h巡航时,发动机转速只有2000转,保持在41%的最佳热效率区间。 混动车的油耗表现本质是场景适配问题。增程车设计初衷是城市通勤,每天50公里以内有充电条件时,纯电模式零油耗,电机驱动平顺安静。一旦上了高速还亏电,串联结构的低效问题暴露无遗。插混车主打全场景均衡,特别适合经常跑高速的用户。月均高速800公里以上,插混车优势明显。

117. “电车的续航”已经到了700、1000km,为什么还有人买增程/插混?

118. 别克至境世家将于今日上市,搭载1.5T插混动力,定位高于世纪

119. 智驾最强的合资MPV?别克至境世家,打得过国产车吗?

120. 43.99万元起 别克至境世家上市 配插混四驱系统/激光雷达

121. 别克全新中大型MPV上市!配三联大屏+航空座椅,搭1.5T插混+四驱

122. 别克至境世家MPV发布:旗舰设计+智能驾驶,售43.99万起

123. 🚗 一张图看懂5种车!加油/充电/车牌讲解!买车时听到纯电、插混、增程… 是不是一头雾水?🤯 今天用最直白的大白话 带你一次分清5种动力! ⛽️ 纯油车 ▪️ 动力:发动机 ▪️ 能源:只能加油 ▪️ 车牌:蓝牌 🔑 一句话总结:技术最成熟,但油价你懂的。 🔋 纯电车 ▪️ 动力:电动机 ▪️ 能源:只能充电 ▪️ 车牌:绿牌 🔑 一句话总结:用电真便宜,但长途焦虑是心病。 ⚙️ 油电混动 ▪️ 动力:发动机+电动机 ▪️ 能源:只能加油(电池小,自己回收能量) ▪️ 车牌:蓝牌 🔑 一句话总结:省油高手,不用充电,但价格通常更贵。 🔌 插电混动 ▪️ 动力:发动机+电动机 ▪️ 能源:能加油+能充电 ▪️ 车牌:绿牌 🔑 一句话总结:短途用电,长途用油,两全其美。 🔄 增程式 ▪️ 动力:电动机(发动机只用来发电) ▪️ 能源:能加油+能充电 ▪️ 车牌:绿牌 🔑 一句话总结:体验接近纯电,背了个“充电宝”解决焦虑。 💎 懒人总结: ✅ 想彻底告别加油站→选纯电 ✅ 经常跑长途又怕充电麻烦→选插混/增程 ✅ 不想充电又想省点油→选油电混动 ✅ 信任传统技术→选纯油 你开的是哪种?感觉怎么样? 或者你正在纠结哪两种? 评论区聊聊,帮你分析分析! #新能源汽车

124. 智驾最强的合资MPV!别克至境世家,值得买吗?

125. 别克至境世家上市引关注:43.99万起,新能源MPV市场又添新选手

126. 别克至境世家正式上市 售43.99万起 尺寸超世纪/配插混+激光雷达

127. 配备“五恒”大健康座舱,别克至境世家上市

128. 摘掉“商务”标签,别克将推出全新MPV,带激光雷达,12月5日上市

129. 插混和增程偶尔跑长途谁更好用?

130. 别克至境世家上市!售43.99万起,它能否帮别克巩固豪华MPV市场地

131. 今晚上市!解读别克全新插混MPV,接GL8的“班”?

132. 新车 | 售43.99万元起/搭双电机四驱系统,别克至境世家正式上市

133. 普通人买车,其实绕不开本田、丰田、日产:四种动力的选择题》 前段时间,我真的被车搞得有点烦。 小区里停的车,从老凯美瑞到新 CR-V,再到奇骏、RAV4、电车、插混……什么都有。每天从车库走过,我都在想: 普通人到底该选什么动力? 尤其像我这种不上赛道、不研究极限工况,只想安安稳稳开十几年的人。 后来我开始观察身边人,也听他们讲了很多故事。 ⸻ 一、燃油车:老王的“稳”让人羡慕 我楼上的老王,10 年前买了一台雅阁 2.4,自吸的那种。 他常说一句话: “这车没啥花活,也没啥毛病。” 冬天再冷,夏天再热,钥匙一拧就能走。我们出去自驾,他从不担心哪里会坏,也不用算“亏电、掉电、衰减”这些词。 我那天问他:“你后悔没上混动吗?” 他笑笑:“油是多花点,可心里踏实。” 燃油车就像一个不怎么说话的老朋友,没情绪,但永远不会摆你一道。 跑长途,它依旧是所有动力类型里面最让人安心的那个。 ⸻ 二、油混车:丰田的省心,本田的顺滑 后来有一天,我打了一辆丰田双擎出租车。师傅说车开了四十万公里,电池没换过。我当时真的吓了一跳。 他说:“省油、好开、不坏,我就图这个。” 那一刻,我突然明白为什么大家骂丰田,但丰田又一直卖得好。 它没激情,但就是稳,就是可靠。 跑市区省油得吓人,跑冷天、热天都不掉链子。 反过来,本田混动给我的感觉完全不一样—— 它不像是在“省油”,更像是在“装在电车的壳子里”。 起步顺、刹车稳、没有顿挫,好开得让人上头。 我常觉得: •豐田混动像一个不浪的上班族 •本田混动像一个会生活、有点懂乐趣的人 要说缺点? 丰田太稳重、本田高速吼叫点儿大,但两家的混动都是普通人最省心的动力系统。 ⸻ 三、插混车:朋友的 DM-i 教会我一个道理 隔壁同事买了比亚迪插混,每天上下班三十公里,他几乎没加过油。 他跟我说:“如果你愿意天天充电,插混比什么都省。” 但他有一次去成都出差,回来跟我吐槽:“高速上其实不太行,一脚油下去油耗噌噌往上跳。” 我明白了: 插混是典型的看人下菜——你需要它,它是神;你不需要,它就是普通油车。 你只要记住一句话: 插混最贵的不是车,是用法。 四、纯电车:城市里的天使、长途里的魔鬼 最后说纯电。 我有个朋友开特斯拉,他只说了一句:“城市里是天堂。” 确实,电车的静谧、加速、平顺,没有任何燃油车能比。 但他去年冬天跑了一趟东北,回来直接劝我别买纯电:“我不骗你,心里真的发毛。” 他说: 冷天掉电、路上找桩、排队、担心衰减…… 他以前从来没这么焦虑过。 那天我突然意识到: 纯电不是不好,而是它还不适合所有人的生活节奏。 特别是北方、长途、自驾频繁的用户。 五、最后:普通人的选择到底是什么? 其实我写到这里,答案已经很明显了: ✅ 你讨厌麻烦、开车随性、极寒极热都跑 → 选燃油 (丰田最稳、本田最顺、日产动力最强但要挑车) ✅ 你想尽量省油又不想充电 → 选油混 (丰田耐用、本田好开、日产城市最强但高速弱) ✅ 你愿意天天充电,通勤 30km 左右 → 插混最划算 ✅ 你只跑市区,而且家附近充电方便 → 纯电体验最好 (但长途请慎重) ⸻ 六、写给跟我一样纠结的普通人 我们其实不要那些花里胡哨的参数、输出功率、系统结构,我们真正需要的是: 少花冤枉钱、少进修理厂、少被坑、少焦虑。 车不是用来让我们紧张的,是用来让我们过日子的。 一句话: 普通人买车,是买安心,不是买复杂。

134. 插电混动优点和缺点,插电混动是真正技术,听乐哥咋说#插...

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144. 双电机四驱带空簧的别克MPV,别克至境世家开起来怎么样? 别克至境世家,真龙插混Pro、双电机四驱,是别克MPV系列有史以来最强动力;前双叉臂、后五连杆,这是一套强调高性能的底盘,RTD和空簧的加入,会给别克至境世家带来怎样的驾驶感受?熟悉别克GL8驾驶风格的人,开上这台车,一定会有惊喜。#别克至境世家 #至境世家 #豪华mpv

145. 丰田HEV vs PHEV:别被“充电自由”误导,这3个场景选对才不亏

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149. 插混车主实测不充电只加油已结束第一次,完成670公里,剩余26%油,准备第二次实测

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