理想汽车近期调整了其AI核心业务，将原本分散的VLA模型研发整合，并升级为公司级战略。此举旨在集中资源发展具身智能，明确了汽车作为物理世界智能产品的未来方向。这一调整不仅揭示了理想在AI领域的深层思考，也为理解其未来技术路线提供了关键视角。
智能速览
理想汽车将VLA模型研发整合，升级为公司级战略。
公司AI战略转向以VLA为核心构建完整Agent系统。
智驾技术骨干詹锟将接任VLA模型部门负责人。
VLA司机大模型已推送，提升了复杂路口的驾驶准确性。
精华内容
此次调整不仅是人事变动，更是理想在AI时代下的一次战略聚焦。通过将VLA模型提升至公司核心，理想正在为汽车的“具身智能”未来铺路，其背后的技术逻辑与商业考量值得深入探究。
战略升级
理想汽车将支撑具身智能的VLA模型，从单一项目升级为公司层级的基座模型。这一组织层面的调整，明确了其AI战略的核心方向——将汽车打造为物理世界的具身智能产品。这意味着公司资源将进一步向VLA集中，以构建一个完整的Agent系统，统一管理旗下的所有智能终端，而不仅仅是汽车。此前，该模型研发由两个不同部门分头负责，整合后有助于形成合力。
VLA解读
VLA模型是理想AI战略的基石，其三个字母分别代表视觉、语言和行动。V代表感知物理世界，L负责规划和决策，A则执行具体行动，如汽车的轨迹移动。这一框架不仅适用于自动驾驶，也适用于人形机器人乃至数字世界中的“理想同学”，后者能理解语言并调用外部工具。这表明理想正试图构建一个统一的智能底层架构。
人事更迭
伴随战略调整，核心负责人也发生变更。新成立的VLA模型部门将由詹锟负责，他于2021年加入理想，主导了三代技术栈的部署，并逐步成长为二级部门负责人。即将离任的AI首席科学家陈伟曾负责“理想同学”和Mind GPT的开发，是理想早期AI大模型的重要推动者。此次交接被外界视为智驾团队在AI战略中话语权的提升。
落地与规划
目前，VLA技术已开始落地。2025年9月，理想向AD Max车型全量推送了VLA司机大模型，使车辆的纵向控制更丝滑，复杂路口通行准确性显著提升。未来，理想计划在2026年将VLA模型适配自研的M100芯片，并进一步强化语言和行为信息的交互能力，实现更自然的人车共驾体验。
理想汽车此次架构调整，清晰地勾勒出其向人工智能公司转型的决心。将具身智能置于战略核心，不仅是对汽车产品形态的重新定义，也预示着未来竞争将聚焦于底层AI模型的能力。当汽车真正成为智能体，下一个突破口会在哪里？
