张大妈

小鹏 X9 增程版在多个方面都有升级这个视频带大家从外观、内饰和空间三个维度,静态感受它的升级亮点~

源自UP主:新渠道李霸天

02-12 15:32

在增程系统常被质疑挤占空间的背景下,小鹏X9增程版通过9合1超集成后桥实现95.8%空间利用率,完整保留纯电版的‘魔术空间’能力;同时完成6项实质性内饰升级,涵盖材质、交互、声学与安全细节,为家用MPV树立了增程架构下不妥协的空间与品质新基准。

小鹏 X9 增程版在多个方面都有升级这个视频带大家从外观、内饰和空间三个维度,静态感受它的升级亮点~智能速览

  • 全球唯一9合1超集成后桥,空间利用率达95.8%,第三排自动下沉20秒即变纯平4座,后备箱容积2514升

  • 新增极光青车色,采用劳斯莱斯同款巴斯夫氢漆,阳光下呈现多层渐变光影

  • 内饰升级林间梅棕双拼配色,中控与门板铺装4.2米非洲梧桐真木饰板,纹路呈灰蓝色调

  • 全系标配电容式方向盘,车标居中设计,左右新增辅助驾驶与增程/纯电模式切换按键

  • 扬声器升级至27个,实测低频响应清晰、高频通透,支持王力宏《星座》与王菲《如愿》高保真播放

  • 二排侧边新增三档无极调节航空级阅读灯,座椅升级全粒面无铬NAPPA真皮,后排标配防下潜安全气囊

小鹏 X9 增程版在多个方面都有升级这个视频带大家从外观、内饰和空间三个维度,静态感受它的升级亮点~精华内容

当行业还在争论增程是否必然牺牲空间时,小鹏X9用一套物理层面的工程重构给出了答案——不是‘加了油箱’,而是重新定义了后桥集成逻辑。

空间零浪费

X9增程版搭载全球唯一的9合1超集成后桥,将增程器、排气系统、60升油箱、主动式后轮转向、三排4/6分收纳机构、双腔空气悬架等9大核心模块全部压缩集成于后桥区域,空间利用率高达95.8%。实测第三排座椅向下长按3秒即自动折叠下沉,20秒内完成7座→4座转换,后备箱形成纯平结构,容积达2514升。

官方验证可容纳5辆折叠自行车或一整套露营装备;实测装载包括3个旅行箱、若干露营凳、冰桶、高尔夫球包及1块冲浪板,无任何空间冗余或强行塞入感。

该设计确保增程版未牺牲纯电版原有空间魔法,真正实现‘有油无损’。

外观与配色升级

增程版首发极光青外观色,采用劳斯莱斯同源巴斯夫氢漆工艺,阳光照射下呈现蓝-紫-青三层渐变光影,远超普通黑白灰车型的视觉辨识度。漆面触感细腻顺滑,质感层级明显提升。

前脸因增程器进气需求,新增主动式进气格栅——日常闭合降低风阻,高负荷时自动开启;尾部标识由单行‘X9’升级为‘X9 PowerX’双行布局,强化能量延伸意象。

两项改动均非简单贴标,而是功能驱动的设计迭代,兼顾空气动力学与品牌语言进化。

内饰六维进化

内饰共完成六项实质性升级:一是新增林间梅棕双拼配色,米色基底搭配暗紫酒红调,营造成熟稳重的秋冬氛围感;二是门板采用皮质+金属+真木三层嵌套材质,层次丰富且触感分明;三是音响罩升级放射型丝滑结构,老人操作友好,设计灵感源自时空隧道;四是中控台与门板铺设4.2米非洲梧桐真木饰板,灰蓝色天然木纹凸显高级质感;五是方向盘全系升级电容式,车标居中、按键精简,并新增左右独立功能键(左启智驾、右切模式);六是二排侧边新增航空级三档无极阅读灯,亮度过渡自然,关闭时渐隐熄灭。

所有升级均基于用户真实使用场景,非堆料式配置叠加。

声学与安全强化

扬声器数量由原版提升至27个,实测王力宏《星座》低频下潜有力、鼓点弹性足;王菲《如愿》高频延展清晰、人声齿音控制得当,未出现糊染或刺耳现象。

座椅全面升级为全粒面无铬NAPPA真皮,触感更柔软,经第三方检测确认低敏无刺激,母婴家庭适用性显著提升;后排两个座椅均新增防下潜安全气囊,位于坐垫前端下方,事故中可有效抑制乘员躯干前滑,降低二次碰撞风险。

声学与安全升级同步落地,体现从‘听得好’到‘坐得安’的系统化考量。

小鹏X9增程版打破了增程MPV必须向空间妥协的固有认知,以9合1超集成架构为支点,在保留纯电版全部空间优势的同时,完成外观、内饰、声学、安全四维度扎实进化。它不靠参数堆砌,而用工程密度说话——当一辆车能把60升油箱、空气悬架和纯平后备箱同时装进同一底盘,家用出行的自由度便有了新的刻度。下一个问题是:动态能耗与NVH表现,能否延续这份克制而精准的质感?

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