零跑A10顶配售价不到10万，定位小型SUV，却通过巧妙的车内空间设计展现了极高的实用性。尤其是后排坐垫翻折功能和后备箱的多层储物方案，精准解决了家用场景下的储物痛点。
智能速览
顶配不到10万，续航500公里，性价比突出
后排坐垫支持向上翻折，隐藏39升储物格
后备箱常规容积602升，分层设计装载能力强
后排膝部空间一拳两指，配备全景天幕及遮阳帘
内饰触感软包覆盖，配备14英寸大屏及895P芯片
精华内容
既然主打家用，空间设计便是重中之重，零跑A10在这方面确实下了不少功夫，通过多处细节优化提升了日常用车的便利性。
后排设计巧思
后排坐垫设计颇具巧思，支持左右两侧独立向上翻折。翻折后下方露出一个39升的储物格，可以用来存放隐私物品或随车工具。操作过程十分便捷，仅需拉动旁边的拉手即可完成，充分考虑了家庭用户对储物空间多样化的需求。
后备箱分层装载
后备箱空间利用率极高，常规容积达到602升。储物空间被巧妙地分为三层：第一层为常规空间，打开盖板后是第二层，最底部还有一个深达106升的深坑，方便存放不规则物品或备用水源，极大地提升了装载的灵活性。
乘坐实测感受
虽然定位小型SUV，但车身长度达到4.7米，轴距2605毫米，实际乘坐体验较为宽敞。后排头部空间余量约两指，配备带物理遮阳帘的全景天幕；膝部空间约一拳两指。中间底台采用全平设计，且后排可触区域均进行了软包处理。
座舱配置细节
前排配备四项调节方向盘和14英寸中控大屏，搭载895P芯片，座舱风格简约。中控台设计了名为IP bar的功能，集成了氛围灯和香薰系统，且该部件可以取下，后方还额外预留了手机充电接口，细节处理人性化。
零跑A10在有限的成本下，通过对空间布局的深度挖掘，提供了越级的储物能力和舒适的乘坐体验。这种关注用户真实痛点的造车思路，确实值得市场关注。
关键评论
终于有车企注意到这个细节了
零跑是真懂过日子的人
128线激光雷达，这个配置放在10万级确实罕见
