自己换刹车油有多简单？三十块钱抽油壶挑战不用举升机换刹车油！

大家好我是维修小能手雷恩。

由于给老婆买了小电车，我的油车基本就是停地库吃灰了，导致五年下来也就开了一万公里不到。仔细想想六七年刹车油都没换过，正好手头有之前在途虎顺的博世ENV6刹车油，再放下去要过期了，于是打算自己把刹车油换了。去电商平台搜了下换刹车油的工具居然只要三十块钱一套，果断下单，然后开朋友店里自己换。

工具清单一览，没啥东西

之所以要来朋友店里换是因为这个抽油壶需要用气泵才可以工作，虽然也可以用轮胎打气泵来代替，但是我有其他的东西要另外折腾，索性顺手把刹车油换了。

修理店么肯定是有举升机的，但是我换机油可以通过抽油的方式来实现不举升车子就搞定，所以也想挑战下不用举升机更换刹车油，来看看我是怎么操作的吧。

加油壶和附件

这个加油壶似乎是1升的，带了一个阀门方便加油，还配三个不同大小的卡扣（实际有四个，我没拍进去），用来把加油壶挂在加油口的，顺带还给了一个抽油塞备用。

白嫖的德产博世env6

现在ENV6停产了，在售的叫class7，差不多是一个东西。大家一般用的话env4就可以了，我这个是白嫖的没花钱，也是国产化前最后一批德产的油了。因为这一瓶有一升，所以差不多可以给两台车换，到时候把我老婆的小电车也给他换了。

装好加油壶。

打开加油口，记住这油的颜色

抽走加油口多余的油。

其实换刹车油的步骤不复杂，特别是有了这种工具之后。当然还有一种工具是从上面加油口往下压的，那种设备就贵很多，以前干学徒的时候天天加。如果自己搞的话，用抽油的方式也是一样的。首先把机舱打开，把刹车油盖打开来，里面的刹车油先用抽油壶把它抽走，抽油壶接上气泵以后，按下把手它开始抽油了。抽完加油壶口的刹车油以后，先把新的刹车油给它倒进去。

找到合适的支撑盖。

把支撑盖拧在加油壶上。

由于我的车加油口是斜着的，所以这个盖子有没有，其实关系不是很大，反正都是歪在那边的。

歪了歪了。

加油壶倒开来之后就可以把阀门打开来了，油会自动顺着重力往下流出来，由于瓶内是负压，刹车油满过加油口之后是不会继续流出来的。

刹车油盖帽，最好不要弄丢了。

换刹车油一般是从后轮开始换起的，也就是离加油口最远的那个轮开始换，一般的车子刹车油加油口是在主驾驶的前方，那也就是先换副驾驶的后轮。

就是在后轮的这个位置，手指能够到。

由于我不想趴下来把自己衣服搞脏，所以手是从轮胎后面硬摸摸进去的。跟举升起来相比，这样子的操作不是很方便，但是也不是不能做。这个时候有千斤顶的话可以把要换的这一侧轮子顶起来，会好操作非常多，我就是受不了果断顶起来。

开始抽油

条件允许的情况下，是先把这个抽油塞给套在出油嘴上再松开放油螺帽，但我这样子不太好操作，所以是选择先用扳手把放油螺帽松开来了，再快速把抽油口套上去。刹车油有点流出来是没有关系的，抽好了关起来也是一样的。先把抽油塞给拔了，手动旋紧，然后再上扳手紧。

已经用千斤顶把轮子顶起来了。

请朋友喝蜜雪冰城，给自己也来一杯。

一般从最远侧距离抽的话，4个轮的比例一般是200ml 150ml 100ml 50ml，当然这玩意也就凭感觉，因为老的油多少有点脏，当看到抽油管里油变干净的时候，也就意味着换干净了，如果想换的特别干净就得四个轮重复这个步骤一遍，消耗1L的油（一般一瓶也就1L,用不完放着也是浪费）。

换另外一边了。

换油的时候唯一需要注意的就是加油壶务必要在刹车油液位里面，如果没油了空气进到加油口里就麻烦了。整个换油过程大概半个小时就搞定了，用举升机的话速度会更快。到这里肯定有人就会问了，朋友修理店里面难道没有专用工具吗？没错，这种小店就是没有工具，或者说是没有这么方便的工具，所以我决定把我的车刹车油换好以后这套工具送给他。

蹭点电。

当然换刹车油的功夫也没有闲着，把他店里的充电器拿来给电瓶补点电，这叫礼尚往来。

油还是挺黑的

换下来的刹车油跟瓶里剩的那点新油一对比，这个颜色差距就比较明显了，当然可能拍摄的缘故看起来没那么明显，实际旧油的颜色还是挺深的。

车子原装的刹车油是博世dot4plus的，只能说这么多年一共开了两万公里不到就这颜色。所以刹车油不要只是打开加油口去看颜色，因为一开始看加油口油的颜色也没有感觉多脏（看一开始的图），实际上换下来就很明显了。很多人说刹车油要看含水量有没有超标，再决定要不要换，这当然也是一种确认刹车油是否需要更换的方式，但很多时候可能含水量并没有超标（或者测不准），但油其实已经变质/脏了。在极端情况下性能上还是有明显区别的。算了，主要我也是因为刹车油是白嫖的，所以就换了就换了吧。到此不用举升机换刹车油挑战成功，当然大家有那种换机油圣地（地沟）也可以利用起来换刹车油的。

感谢您的观看，感觉有用可以打赏。

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