张大妈

骑感飞升!公路车胎压这样调,抓地稳、踩踏爽、爆胎少

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02-02 10:50

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精选参考来源

1. 从新手到老手,公路车骑行的必备知识

2. 你们看我这条 911 前轮冬季胎,Michelin Pilot Alpin 5 。在上面明确写了,Max Pressure 50PSi 也就是 3.45bar。这是理论值,实际上会有冗余。你们所谓过高的胎压“容易”爆胎是多高?所谓过高的胎压容易爆胎,是准备天天 4bar 起步?抽象,搞笑。#别不正经说车##保时捷911#保时捷

3. 精确设置胎压——Vittoria 胎压计算器

4. 300块跟3000块轮胎到底有啥区别?买胎防坑,你必须知道这些!【轮胎避坑攻略】电车轮胎是不是智商税?电车为什么要配备“面条胎”?

5. 公路车从有内胎改为真空胎,实际体验提升大吗?有哪些注意事项?

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7. 轻量、抓地、气密,HUTCHINSON BLACKBIRD RACE 真空胎测试

8. -30℃冰面,120km/h双轮爆胎还能稳如高铁?

9. 一些车的官方胎压指南G87 M2、FL5 Type R、ZD8 BRZ、718 Cayman T、Roma Spider宝马标了标准配置和选装轮胎在不同负载下的胎压建议,FL5和718都标了不同速度范围的推荐胎压,法拉利则是标了三种不同oe轮胎各自的推荐胎压。斯巴鲁最干脆,打个2.4你们玩去吧

10. 精确掌控胎压——ZIPP 353 NSW首款SRAM AXS轮组

11. 说个题外话。胎压打到多少,或者说普通家用车的轮胎可以承受多高的胎压,才会爆胎?这么说吧。市面上常见的打气装置,根本就没有能力把轮胎打气打爆。理论上,一条健康的普通家用车轮胎。基本都可以承受2000kPa(20.0bar)以上的胎压。而打气装置基本打到1000到1500kPa(10到15bar),就打不进去啦...为什么要强调普通家用车?因为重卡的标准胎压都在8到9bar左右。所以,平时打到300kPa(3.0bar),就担心会不会爆胎的。纯属杞人忧天。

12. 胎压越高滚阻越低,所以追求速度的公路车为什么不用实心胎?或金属轮圈表面薄薄一层橡胶?

13. 在广州车展亮相的AMG GT XX概念车上有一个很有亮的多配件———米其林PS5 energy轮胎treadwear能标600,而且特殊的加强的胎体,在胎压不需要刻意打高的前提下实现超强载重能力。现在很多电车配的原厂胎建议冷胎胎压高达2.8-3.0,说白了还是因为轮胎自身的结构不够强,只能调高胎压,牺牲操控,确保安全。但这样做也有隐患,激烈驾驶如果胎压骤升,爆胎风险就会比用正常胎压的燃油运动车高很多(燃油车运动车普遍的建议胎压只有2.0-2.4)。据我所知PS5energy是目前第一条强调自己不用高胎压也能实现超强载重的运动胎,很好奇之后到底会有哪些汽车品牌会选这条胎当自己的oe轮胎。目前只知道极氪9X标配这款胎。#大v聊车##我和汽车日常##广州车展#

14. 集成胎压监测是不是噱头?新款 ZIPP 353 NSW 轮组测试

15. 公路车真空胎拆装指南,多久换一次

16. 越野车改装后胎压打多少?AT胎胎压打多少?给大家分享个老中医的方子哈哈哈。#越野车胎压##AT胎#越野车改装#百路驰##牧马人# 高转青年-的微博视频

17. 骑行公路车特别容易爆胎,是不是质量存在问题?

18. 轮胎也要气动 SCHWALBE PRO ONE AERO公路真空胎评测

19. 三问三解之:为什么冬天更推荐更换冬季胎?

20. 全网首测!零跑D19冰雪120km/h+6人满载+同侧双轮爆胎会翻车吗?

21. 2.2的胎压如果打滑,你打到2.5,会更滑,你差点撞车,和这0.3的胎压关系不大。//@大大大大龙叔:确实没提醒,还是有危险的。昨天我理想L7加速时打滑差点撞车,问车机啥原因,它立刻判断是冬天太冷胎压低原因,告诉我合适胎压2.5,看了一下我车都2.2了。//@来去之间:对,其实冬天了胎压都会降,但是各个车都没提醒的,还得自己查了给补胎压~~//@类星频道:胎压偏低这事好像确实没有车提醒吧?

22. 想玩超宽胎?挪威Fara发布砾石公路车拥有顶级轮胎间隙

23. 一步到位就用32c真空胎

24. 电车胎、油车胎、油电混合胎?到底怎么选?一次性给你说明白

25. 因为一个汽车“大厂”的抽象的宣传,我觉得有必要再次强调一次胎压。1,你车驾驶位门拉开,B 柱上一般都有贴纸,写着胎压,没有的话看说明书。胎压指的是冷态胎压。所谓冷态,一般是 18-24° 下,并且车辆 2-3 小时以上未行驶,或者行驶距离不超过 2 公里。一般分一般负载和满负载,还有不同速度的不同胎压要求,还有冬季胎夏季胎胎压区别等。环境温度,轮胎温度变化 10°,胎压会有 0.07-0.1bar 的变化。2,胎压过高,过低都不好。但是胎压宁愿高不要低。因为高所产生的安全风险远远低于低胎压的安全风险。胎压偏高的爆胎风险远远低于胎压过低的爆胎风险,量级的区别。我是这么认为的:有高性能但没有高安全意识、没有过硬的基础理论知识,就是没头的苍蝇,除了乱撞,没有别的意义。#别不正经说车#

26. 说个胎压和温度的趣事,大家都知道温度高胎压高二者正相关,就前几天借了个试驾车,南方运过来的,白天刚好处于低胎压报警前的临界值,没有警报自然也没注意,然后停到第二天一早我要开高速,结果胎压报警,实际这个胎压完全可以正常开,但是它的智能辅助驾驶是要求胎压正常才能用(很多车都这样),然后我没法用,打开后备箱准备找气泵补,单他是一个一次性补胎液的气罐那种(很多车都这样了)根据我的经验,跑十公里胎温也就上来了,胎压升高没问题,结果开了几十公里,警报也没消除就差那0.1bar,全称没法用辅助驾驶….其实应该增加一个确认键,权限交给我…

27. 给车里的应急包更新了下装备,换了个米家便携充气宝。体积重量都比米家充气宝2代小了一圈,这个小家伙可以给篮球、足球、自行车车胎充气,最高充气压力和2代一样能支持到10.3个bar,给汽车车胎补个气,也是没问题的,还可以实现胎压监测。2000mAh电芯,足够支撑在换季时一次性连续给四条汽车车胎补气了。最大的优势还是便携,摩托车的话再小的边包也能装下,骑自行车,可以直接揣骑行服里,随身携带,而且像照明灯、胎压监测之类的小功能,没有因为体积缩小给你减配,配件也有很多种。

28. 昨天在南京出差一早起来开车#尚界h5# ,还以为智驾失灵了,屏幕显示“智驾领航激活失败 胎压异常”,猜测可能是天太冷导致胎压降低了晚上开车回上海,在高速公路上跑了大概半小时间,胎压慢慢上来了,智驾领航终于又可以正常开启了。尚界

29. 车辆调校入门!卡丁车胎压调整,影响速度和操控

30. 车辆胎压会随气温降低而同步降低,近期有必要检查和调整轮胎压力

31. 山地车胎压,你可不能不知道啊!

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