自己动手更换发动机支架

近段时间感觉发动机振动变大，车子开空调以后会有间歇性的抖动 ，发动机上面的盖子都震的卡卡响，上网查了一下发现该款车型发动机支架老化都是通病了，网上也有车友自己更换的案例，结合上一次更换空气滤芯时拆过滤芯盒子，它下面就有一个支架比较好换，所以想自己先换一个试一下有没有效果，淘宝下单等了两天，到货后立马开干。

第一步先找一个有坡度的坡尽量将车头抬高 ，抬高之后方便操作 ，我当时找的坡不够高所以在轮胎下面垫了一些东西。

有一面还是不够高所以我用千斤顶顶了起来 一定要把车手刹拉紧 在后轮前后都要垫上东西防止溜车 ，小命重要。

先拆空滤盒子

将上面两颗螺丝卸开后空滤盒就可以拔出来了，进气口套了个塑料袋防止进去东西。

空滤盒子连着进气道一起拆下来 ，进气道是卡扣按在车上的，轻轻一橇就能取下来。

等会换的就是它

这个是新的，不知道是不是原厂件 标被磨掉了做工来看里面的橡胶垫做工还是比较粗糙的。

接下来先不要拆螺丝，要用千斤顶把发动机顶住 ，要顶住发动机需要先拆掉发动机护板这就是为什么车头要垫高的原因，拆的时候费了一点力气，螺丝都锈在一起了

加了点油好拆了一点，拆完前面两个螺丝后后面的两个我就不想拆了，一个是生锈了不好拆，一个是太靠里，拆的话需要钻到车底我怕车万一没固定好再溜车了的话就把我拍里面了，不拆的话千斤顶放不进去

这个问题怎么能难倒聪明的我我把油底壳和发动机护板之间垫上了两块木头， 千斤顶直接顶发动机护板完美解决问题，升起千斤顶之后就可以拆螺丝了。

一共有6颗螺丝需要用19的套筒，因为我没有套筒所以我用了后备箱里拆轮胎的扳手，别说还是可以凑活用的，先拆上面三颗，不要一次把螺丝拆下来，先依次拧松后看看发动机下沉了多少然后用千斤顶顶上来。

拆完螺丝后就可以拿下来了

15年12月26号生产的

新旧对比一下

用的扳手 ，这个不一定每个车里换轮胎的扳手都能合适，所以想自己动手的朋友最好找到合适的工具之后再行动，装的时候也是不要一次把螺丝都拧紧 ，先把车架上的螺丝拧紧，然后把发动机上面的螺丝拧上，让发动机与支架之间留一点空间，接下来把千斤顶撤掉，让发动机自然归位，然后再把螺丝依此拧上，最后再拧紧。

最后就是再把空滤盒子装回去打开火看了一下，震动明显减小 发动机盖子也不响了，上车摸着方向盘也感觉不到震动了，自己换完还是感觉到成就感满满的。

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