了解下适马最重要的资产
这里是溢图科技(原“相机笔记”),本文转自@相机Beta
从1961年创立至今,适马公司历经60年的发展,逐渐成为影像行业一股无法被人轻视的力量。值此之际,我们策划了《适马60周年重要产品回顾》系列文章。
今天我们聊聊适马的“大变焦”镜头,并和大家介绍下适马公司最重要的资产。
独一无二的10倍变焦镜头
谈及“大变焦”镜头,相信大家首先想到的是类似APS-C画幅18-200mm、全画幅24-240mm这样焦距覆盖广角到中长焦的产品。适马自然也能生产这种“普通的”大变焦镜头,但一贯不走寻常路的它,还有这更为独一无二的产品:那便是50-500mm、60-600mm这样覆盖标准焦距到超远摄的“大变焦”镜头。
2000年,适马推出了APO 50-500mm F4-6.3 EX / HSM镜头。这是全球首款覆盖标准到超远摄的10倍变焦镜头,重量不到2Kg。如果搭配原厂1.4x和2.0x增距镜,可以将焦距进一步延长到最长1000mm。
▲ 适马APO 50-500mm F4-6.3 EX / HSM
与其他超远摄镜头相比,适马APO 50-500mm F4-6.3 EX / HSM不仅具有更大的变焦比,同时还在50mm端具有约1m的最近对焦距离。为了达成这样的光学、机械结构,适马设计了一个7组变焦系统并辅以三凸轮后对焦,从而确保整个对焦范围内都有较高的合焦精度。
APO 50-500mm F4-6.3 EX / HSM一经问世便引发了职业摄影师和摄影爱好者的广泛关注。无论是足球、橄榄球等体育比赛,还是拍摄火车、航展,50-500mm焦距范围都能让拍摄者在全景、编队与特写画面中进行快速无缝切换,大大提高了拍摄效率。
在APO 50-500mm F4-6.3 EX / HSM取得成功之后,适马又在2005年推出了改进镀膜、更好适配数码单反的DG版本,在2010年推出了加入OS防抖和进一步缩短最近对焦距离(0.5-1.8m)的APO 50-500mm F4.5-6.3 DG OS HSM。
▲ 适马APO 50-500mm F4.5-6.3 DG OS HSM
为了再向前迈进“一小步”
2013年超远摄变焦镜头的焦距从500mm提升到了600mm,而适马也在2014年推出了两款150-600mm F5-6.3规格镜头。在这样的大趋势下,50-500mm后续产品的开发也被提上日程。
从50-500mm到60-600mm,看起来只是很小的一步。但为了达成600mm焦距,镜片、支撑变焦的凸轮、保证强度的镜身材料都会进一步增加重量 —— 机械工程师预估的镜头重量会达到3.3-3.5Kg,赶上500mm F4的超远摄大炮了。这显然是不能接受的。所以适马内部决定先集中精力解决新镜头的重量问题。
最终,我们在60-600mm F4.5-6.3 DG OS HSM | Sports产品页面中看到了这样一张结构图:镜身主体采用适马一贯的TSC热稳定复合材料(黄色),遮光罩和镜身上的少量零部件使用CFRP碳纤维复合材料(红色),需要较高强度的卡口和三脚架托架则采用了镁合金材料(蓝色)。而整个镜头的重量也被控制到了约2.7Kg,相比之前预估下降了约20%。
▲ 适马60-600mm F4.5-6.3 DG OS HSM | Sports的结构材料示意图
在60-600mm F4.5-6.3 DG OS HSM | Sports镜头的开发过程中,适马公司还在会津工厂投资建立了一座独立的镁加工厂房。镁是一种非常易燃的金属。金属切削过程中产生的粉末如果与水接触就会快速产生热量,进而有可能引发起火爆炸。但适马一直相信新材料与新的加工工艺会在未来有着更广阔的的应用,所以才会斥巨资自行建立厂房。
▲ 适马会津工厂的镁合金加工厂房
现在,不仅有越来越多的适马镜头用上了镁合金零部件,fp系列全画幅无反相机也用上了压铸镁合金材料!
▲ 适马fp系列相机的大型镁合金散热片
适马公司最重要的资产
适马认为“镜头是摄影师最重要的资产”,那对适马公司来说,什么是最重要的资产呢?我想大概就是会津工厂吧。不久前,适马官网发布了60周年纪念页面,16张历史照片中有9张都与会津工厂有关!而在适马在线杂志SEIN中,适马更是将“会津制造(Made in Aizu)”作为自己的身份象征。
会津位于日本福岛县西北部,附近有盘梯国立公园、猪苗代湖等人文自然景观,而适马工厂就位于盘梯山脚下。
▲ 适马会津工厂
为什么选择在会津建厂?对于这个问题,可能很多人首先想到会津有高品质的山溪和泉水。但现代镜片与镜头生产与水的纯度之间并没有直接关系,水质符合普通饮用水标准就可以了。那为什么还要选择在这个偏僻的、没有特快列车和高速公路,冬季还会经常有大雪的地区建厂呢?对适马创始人山木道广先生来说,是会津人的诚实、勤劳、耐心与倔强打动了他。相比于自然环境的平顺或恶劣,工作人员的士气与纪律对于光学仪器的生产开发更为重要。
1979年的冬天,适马创始人山木道广先生迎着风雪走在前往会津工厂的路上,而在他心中,这里将会成为日本的耶拿(蔡司德国工厂的所在地)。
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