说真的，家用非常不错，我觉得不考虑保值率，能接受干式双离合的话，这个价位不二选，详细可以参考我前两篇关于昂科威选车、用车篇的文章。
两驱越啥野 我的虎8 经常下乡偶尔陷车 都不好救
得了吧，昂科威算suv里面底盘偏低的了………
这车是干式双离合
这不是落地17万不到，丐中丐昂科威？一直关注这款车，7速湿式双离合真是最大bug…楼主感觉这款车怎么样？
师傅咱能清醒点吗
需要四驱，第二天我们换了个皮卡走这条路，不挂低四也走不了。坡度大，又滑。
对，这种路上at胎更重要
我也是，今后都不打算来这车跑这条路了
个人感觉这种路况越野车和四驱的城市SUV（奇骏那种能锁死的或全时）区别不大，感觉这种路况不是太需要低速四驱，泥地胎更管用。应该关掉esp吧？
一套AT轮胎比啥都更重要！
自从陷过刚沾到一点的沙漠边缘，两驱城市suv我都老老实实再不下去了
新的昂科威s四驱估计会好点。。
确实是，感觉底盘还是低。
昂科威的底盘比一般的城市suv还要低。
吃完一起躺板板😂
两驱肯定风险大，四驱会好一点。老款顶配的四驱很强。
红伞伞白杆杆
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说真的，家用非常不错，我觉得不考虑保值率，能接受干式双离合的话，这个价位不二选，详细可以参考我前两篇关于昂科威选车、用车篇的文章。
两驱越啥野 我的虎8 经常下乡偶尔陷车 都不好救
得了吧，昂科威算suv里面底盘偏低的了………
这车是干式双离合
这不是落地17万不到，丐中丐昂科威？一直关注这款车，7速湿式双离合真是最大bug…楼主感觉这款车怎么样？
师傅咱能清醒点吗
需要四驱，第二天我们换了个皮卡走这条路，不挂低四也走不了。坡度大，又滑。
对，这种路上at胎更重要
我也是，今后都不打算来这车跑这条路了
个人感觉这种路况越野车和四驱的城市SUV（奇骏那种能锁死的或全时）区别不大，感觉这种路况不是太需要低速四驱，泥地胎更管用。应该关掉esp吧？
一套AT轮胎比啥都更重要！
自从陷过刚沾到一点的沙漠边缘，两驱城市suv我都老老实实再不下去了
新的昂科威s四驱估计会好点。。
确实是，感觉底盘还是低。
昂科威的底盘比一般的城市suv还要低。
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两驱肯定风险大，四驱会好一点。老款顶配的四驱很强。
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