【冷门车型】从印尼订台POLYGON TRID ZZ顶级软尾土坡车
购买理由
说起Polygon可能没多少人知道,在国内的用户更是少之又少,之前在Facebook上看到车展发布这台17款TRID ZZ软尾土坡车就深深被吸引,直到两个月前下单从印度尼西亚发货,经过两个月漫长等待,终于到手了。
首先带大家认识一下Polygon,Polygon是一家专为极限速降、Enduro等全避震山地车的印尼品牌,专门打造一些颜值惊人、价格童叟无欺、擅长搞事情的“车型”。尤其是最近上市的Square one就已经因为颜值荣登热搜榜首。来自澳洲的速降男神MICK HANNAH,速降女神TRACY HANNAH,飞包大神SAM REYBOLDS都是Polygon旗下的车手。
今天我来吃个螃蟹做做小白鼠,看看这个Facebook上非常火爆的印度尼西亚的顶级自行车品牌究竟如何。。。下面就带大家感受这一冷门的搞事情车型!
对了,强调一下!下面照片中紫色HOPE刹车是我自己升级的原装是DB5,除了HOPE刹车其余全部整车原装,另外这台价值近2万的整车发回来时,车把上居然装有铃铛,辐条和座管上还有反光片,估计是法规要求吧。
外观展示
POLYGON在过去几年中,持续研发软尾土坡/花式下山整车。貌似目标非常明确:就是要让新车型具有超强竞争力,占据FMB世界自由骑大赛的颁奖台。PS:HOPE刹车是我自己换的,原装是DB5。
AL6061三段抽管及特殊热处理技术的运用,让POLYGON独有的ALX技术能够打造出耐久性更强大的铝合金车架。
这台全避震土坡车的重量为13.3kg,对于土坡车高强度需求也算得上“超级轻量化”啦。
HOPE TECH3 V4 四活塞刹车之前在张大妈发过一篇测评贴,感兴趣的车友可以看一下
Rockshox Pike DJ, 100mm 前叉 飞包首选前叉
值得夸赞的另一点:前刹车走线穿过头管,能够允许车手做出连续两周转把等炫技加分动作。
锥型头管让TRID ZZ前三角有更好的结构强度,大量焊接面积让车架更耐久,抗冲击能力进一步加强。
TRID ZZ的原厂外胎滚阻极低,配合尺寸较小的碟刹让我们在土坡赛中游刃有余,无论加速还是过弯表现都很出色。
内走线+下管收纳指拨=灵活特别值得一提的是TRID ZZ将变速及刹车线路隐藏于车架管中的内走线设计,创造出一个简洁、干净的外观。在车手需要放出复杂的大招(比如转体)时,不必担心线管缠绕在一起。而且贴心的工程师为Sram GX 7速指拨安排了好位置:下管上方的安置座能够减少转把时指拨给予的干扰,让车把更加简洁。值得夸赞的另一点:前刹车走线穿过头管,能够允许车手做出连续两周转把等炫技加分动作。
速联GX系列变速拨杆贴心的工程师为Sram GX 7速指拨安排了好位置:下管上方的安置座能够减少转把时指拨给予的干扰,让车把更加简洁。值得夸赞的另一点:前刹车走线穿过头管,能够允许车手做出连续两周转把等炫技加分动作。
耀眼的HOPE刹车把手旁这个把套可不能忽略,手感简直太棒了!
HOPE的金属质感和CNC工艺,简直就是自行车零件中的艺术品。
使用感受
第一次接触这个印尼品牌感觉除了价格偏高POLYGON还是非常惊喜的!
希望这些细节照片和简单的说明可以帮助有计划入手的朋友,谢谢大家支持,更多好玩好用的产品测评逐一发表,喜欢的朋友可以管住我,当然点赞打赏那就再好不过啦,哈哈,我们下次再见。。。
总结
总结:
这款POLYGON TRID ZZ,做工细节处理这方面确实没的说,特别值得一提的就是内走线和下管收纳指拨设计,TRID ZZ将变速及刹车线路隐藏于车架管中,创造出一个简洁、干净的外观。在车手需要放出复杂的大招(比如转体)时,不必担心线管缠绕在一起。
而且贴心的工程师为Sram GX 7速指拨安排了好位置:下管上方的安置座能够减少转把时指拨给予的干扰,让车把更加简洁。值得夸赞的另一点:前刹车走线穿过头管,能够允许车手做出连续两周转把等炫技加分动作。同时100毫米避震行程让你在起跳过程中更加轻松、落地更稳定:Rockshox DJ 前叉、Rockshox Monarch R可以完美地容下车手所有粗暴的操作......当然TRID ZZ在压抬的时候可以让车手借到更多力量,快速创造前进的驱动力。配合尺寸较小的碟刹让我们在土坡赛中游刃有余。
无论加速还是过弯表现都很出色。种种细节都证明工程师在这台车上花费了大量的精力,无可否认这是一台非常优秀非常好操控的全避震土坡车型。

印尼的单车文化甚优,尤其雅加达比很多国内一线城市都要好,火山地区的路线非常好玩
4x 需要变速,dj 又不是很需要,所以这个直拨会不会有点尴尬?
想看视频,紫薯布丁
以前也是很想拥有这么一辆山地车,现在不行了,不想出去浪了
4X阔以哦
不是水壶架,设计就是这样的,飞包车也不需要频繁变速
等等,指拨在水壶架的位置上,变速要停下来变速?
大神不敢当,怀揣着少年梦而已
软尾土坡,楼主大神啊,4x利器
现在不用hope了,换mt7了
你百度了解下这个品牌哈
是的,之前发5x,刚来张大妈
除了刹车走线也没什么其他的亮点,mtb之类的细分区域的车价格一直虚高,随手搜了下,这是17年的贴
在印尼多年,几乎看不到自行车,摩托车老百姓一家至少一台;你说这车是印尼产的,我还有点好奇; 在实体店买的?网上商城很多国人在卖中国货
HOPE都上了,不换个骚气的浮动碟片么?
是的,印尼产
震惊了,印尼有基础工业?车架自产的?
这句话说出来有意思?
一般都是大车带小车,去上山的
买得起这种软尾的,一般都是4+2出去耍的
城市发展,以前很多山地党都转公路了,或者都放弃骑车了
等我有钱了,也要这样子搞!
买软尾山地车的都是土豪