汽车奶爸选童椅：Kiwy诺亚 vs Cybex Sirona

作为一个注重行车安全的汽车搬砖工，大锤在迎来小小锤之后自然把安全座椅的选购提上日程。

我这个是老款Sirona，，现在官方店里还有五点式安全带固定的Sirona S，当前天猫价5199，叠加优惠到手价3999。

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老款Serona和新款S最大的区别是老款使用了前置护体，就是图里宝宝胸前那个大馒头。

另买一个儿童座椅的根本原因，就是之前小小锤在转到前向乘坐时很抗拒，而且坐完就像题图和下图那样，人基本埋在巨大的前置护体下面，自己用手喝奶喝水不方便。父母于是非常鄙视这个座椅，没办法，重新研究。

两张座椅同时安装

有人可能觉得是因为小小锤身高不够，我们提前给他正向了。其实不然，cybex官方给出的建议是初生-15个月左右，身高45-75cm阶段使用反向。小小锤身高早就超过75，有一段时间因为他抗拒前置护体，所以还是调回反向，但是腿部空间已经很局促，因此还是根据实际身高使用正向。

可能是Sirona的前置护体太过巨大，导致小小锤被遮挡较多，行动不便。

所以新座椅的采购要求里有一条：尽量是前向五点式安全带固定，或者前置护体足够小。

关于前置护体和五点式哪个更安全，目前不同的座椅厂商各持己见，并没有一个明确的结论。在全德汽车俱乐部（ADAC: Allgemeiner Deutscher Automobil-Club）的评测中，确实前置护体的得分更好，个中缘由知乎上有个回答我认为比较靠谱

摘抄如下：

受力部位差异
从图中可以看出受力点的差异，五点式的受力点在于颈椎部位，前置护体的受力点在于腰腹部。楼下有人说“1周岁之后颈椎发育已经能承受冲击了”，实际情况是9个月之前宝宝很难坐住，因为头部几乎占据了身体1/3的重量，而4岁之前颈椎部仍处于半脱臼状态，相对于腰椎那部分来说确实要脆弱不少。因此前置护体更合理。
受力面积差异
学过物理都知道的，同样的力，受力面积越大，压强越小。五点式所谓的均匀分散受力最终还是要看总的受力面积，就算加上衬带也不及前置护体，最关键的是还要打折扣，因为头部体重占比较大，实际受力部位主要还是在肩部安全带那部分。因此前置护体受力面积更大。

有一种说法是前置护体宝宝容易从上方滑出，而五点式安全带因为肩膀被束缚住，没有这个风险。大锤想了想，要宝宝从上方滑出，需要宝宝有个很强的向后移动的惯性，两种情况：

被后车高速追尾；整车打滑旋转。

但ADAC的报告中看不出这个潜在风险，所以我认为信（上面的说法）就选五点式，不信就随意。

研究过程中被Kiwy的新款Noah种了草，正好当时有活动2320到手，就拿下了。

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关于Noah的优点，大锤在这里就不赘述了，感兴趣的朋友自行到天猫看。最近天气冷，透气设计只有到夏天才能验证。之前用Sirona后向安装确实小小锤背后全是汗（后向安装还会阻挡空调风）。

本文着重介绍下Noah安装时的注意事项，以及和Cybex Sirona的对比：

安装注意事项

因为Noah没有前撑脚，iso fix无法保证座椅不晃动，因此需要使用车上的三点式安全带做辅助固定。意大利人的说明书让我这个汽车工程师都不会装座椅，反复看了视频，发现重点也没讲清楚。经过大锤的反复摸索，重点如下：

• 在把安全带穿过座椅靠背前，先把Noah的头枕拉到最高，这样椅背里的空腔会扩大一些，安装容易些。

• 穿过后，扣好安全带，此时需要使用安全带锁止器锁死安全带，才能保证固定效果，注意看我下面的图：

  
  

固定腹部的横杠安全带一定要从锁止器的牙齿这里通过，才有锁止作用

锁止关闭后如图

安全带锁扣侧，还是只咬住横杠安全带，斜杠不要进牙齿

锁止器关闭后如图

终于完成正确安装后，座椅完全不晃动了，稳定性略优于老Sirona，这下子强迫症总算被治愈了。

Noah vs Sirona

安全评分

大锤所知的对儿童座椅有专业评分的平台只有ADAC，这是一个德国网站，只有德语版，好在很多浏览器都支持网页翻译，德翻中肯定是一塌糊涂，德翻英是很准滴。ADAC没有测评过Noah，但对Kiwy两款天猫在售的中端价位座椅有打分：

这款对应弗洛伦萨

这款对应无敌浩克

老款Sirona前置护体，我在用的

新款在售的Sirona S，已从前置护体改为五点式

相对来讲，Cybex表现略优于Kiwy，但考虑到ADAC是一个德国媒体，不说本身的倾向性，它更重视在德国销量高的产品的测试，Kiwy最新款式Noah暂时没有测评成绩。

如果你对ADAC打分很看重，那么请购买Cybex或Britax这种ADAC成绩较齐全的品牌。

稳定性

Noah的iso fix支架做成了可转动式，如下图所示：

这个结构是方便部分坐垫厚实，iso接口深埋的车型。但转轴不锁死，座椅仅用iso fix固定后可以大幅摇晃，必须用上面提到的方法正确安装安全带，才可以使用。

Sirona有前向撑杆，且iso fix口只可以前后滑动，没有别的自由度，因此安装完毕后直接稳固。当然，座椅是不可以抬起来的，因为没有限位来限制向上转动：

撑杆被抬起了，咦怎么整个座椅都被抬起来了？

我查了一下，安全座椅是否稳固，应该握住座椅基座前后推拉，看位移是否小于2cm。用这个标准来看，两张座椅都ok。但是撞车时不知道会发生什么，所以我对这个测试方法持保留意见。

稳定性：Noah>Sirona

安装便利程度

看了我上面注意事项，结果很明显。安装便利不仅和座椅重量、体积、搬运&进车难易程度相关，误装的可能性更重要。尽管Sirona比Noah笨重的多，且iso fix展开后进车很容易划伤座椅表皮，同时前部撑杆必须先打开再进车，否则被压在座椅和汽车座垫之间就再也打不开，但Sirona是不会被装错的，而Noah的安全带固定因说明书不够清晰，有可能装错。

而且，Sirona底座只需安装一次，前后向的变化靠旋转机构解决——需要注意的是，老款Sirona前向安装时五点式安全带必须收在坐垫下面，否则座椅转轴无法固定，即无法使用，这是一个防错设计，使用不当则座椅没有保护作用。Noah的前后向安装是要整个重新安装的。

同时，Sirona因为有旋转机构，所以在倒腾宝宝的时候可以让座椅旋转90度面向大人操作，更方便。

安装便利度：Noah

占用后排空间

这张图看得最明显，两张座椅内部宽度其实相近，但Noah座椅外包络面宽度明显大于Sirona，如果后排要坐两个大人，则Sirona更友好。

后排空间占用：Noah

适用年龄范围

Noah：0-7岁，4岁以后收起五点式安全带，使用iso fix固定座椅，车载三点式安全带穿过座椅固定儿童，当一个带包裹保护的增高坐垫使用即可。

Sirona：0-4岁，4岁以后另外采购座椅或坐垫。须注意，4岁以上的座椅座垫都很便宜。

适用年龄范围：Noah>Sirona

其他方面

产地：Cybex早就被好孩子收购，made in China，Noah也不再是意大利进口，made in China。

品牌设计国：Cybex德国，Noah意大利，看大家喜好吧。从天猫店抬头可以看出，两家品牌的调性不同：

Kiwy一直在强调自己的意大利设计基因

外观：见仁见智，个人觉得Noah>Cybex

舒适性：小孩的舒适性我们无法直接得知，通过观察面料，透气性和弹性上，Noah>Cybex

购买推荐

预算充足的话，肯定是Sirona S（五点式固定）,天猫当前售价5199，叠加领券立减700和500红包，到手3999。

2000-3000范围内，个人觉得Noah是个不错的选择，目前使用下来小小锤还挺喜欢坐的。

最后，大锤放弃了出售Sirona的想法，保留两张座椅，一辆车一张，毕竟目前全家只有我会拆装安全座椅，以后小小锤换乘的时候再也不用我吭哧吭哧转移座椅了，就这样吧。

最后说个小细节，Noah五点式安全带底下的卡口部分自然状态如下图，无法保持向前摊平，所以放小小锤的时候一定是一屁股坐在卡扣上，还得我抠出来，这个小缺点不是很人性化。

当然，Noah也有很多人性化的地方，还是五点式安全带，插片纯塑料包裹，无金属露出，防止夏天车内金属片过烫烫伤宝宝。同时有一个很大的保护套来保护底部卡扣，这样保证宝宝舒适度的同时，接插安全带时也不会不小心卡到宝宝腿上的肉（我用Sirona卡过小小锤一次……）