红旗H5：自从把40万的宝马X1换成这台车，跟人要账轻松多了

红旗H5是本品牌旗下最畅销的轿车，如果想要买这台车，当然要先了解一下这台车的市场表现。那么我就从一线销售的角度，全面地把这款车剖析清楚，让大家看点车评人那里没有的东西。

红旗H5卖的怎么样？

本地就一家店，平均每天进店8批，总客流里面有30%是专门冲着H5来的。最近两个月的销量受到疫情影响比较严重，只有个位数。但是一月份的时候本店交了70台车，红旗H5交车20台，我交了5台。

虽然二月份和三月份没有收入，但是一月份的工资还算可以。假如完成销售任务的话，每台H5能拿到1500元的提成，利润高的话还能继续提奖。

现车情况怎样？

红旗H5共有11台现车，最多的配置是型动版，占到5台。这些现车里面，黑色最多，有6台之多。这款车一共有六个配置，型动、灵动、智联灵动这三个配置的销量不分伯仲，加起来就约等于红旗H5的总销量了。

另外三个配置相对难卖。特别是智联享动版和智联御动版，自打开业以来就没见过它们兄弟俩。进店客户问H5的话都是看低配或者中配，高配因为性价比太低，所以无人问津。况且我们一线销售也是紧着现车卖，即便是有人问高配的，我们也会以“配置太多，又贵还用不上”的理由劝他们买低配现车。

最近价格波动比较大，有时候一个月能变两次。拿一月份举例子，上半个月因为库存压力大，H5分期能优惠1.5万。而到了下半个月（临近年底），领导从厂家那边抢不到车，造成车源紧张，价格直接涨了4000元。

买这车的都是哪些人？

买红旗H5的人，有一半是第二次买车。有拿面包车置换的，也有拿练手小车置换的，印象最深的是有个大哥开着老款2.0T四驱的宝马X1来置换，当年办完接近40万。他说现在买卖不好干，别人看自己开宝马，都故意欠账不还钱，而且平时保养维修也挺贵，不如换个保养便宜的国产车子了。

买这车的会对比哪些车型？

让我们一线销售感到欣慰的是，厂家内训资料里竟然把宝马3系、奔驰C级、奥迪A4L作为竞争对手，让我们也过了一把豪华品牌的瘾。然而现实是打脸的，来看车的人都是对比君威、凯美瑞、帕萨特。其中对比君威的人最多，占到30%，其次是凯美瑞和帕萨特。

张姐是我们当地少儿特长培训班的老师，她一点儿也不懂车。一共来看了三次，每次都带着不同的男性朋友来，这三个人里面有一个就是君威车主。最后在朋友们的怂恿下，张姐也买了别克君威精英版，而且她还主动给我打电话表示歉意，说我服务很好，以后有朋友买车一定介绍（女人的嘴，我信她个鬼）。

成交的案例也不少：

1月份的时候接待了两个小青年，一进门各种称赞H5的内饰多么好看，扬言要提两台H5，可把我高兴坏了。试驾、谈价格、交定金这些手续都搞完以后，没想到金融审批卡住了。这两个小青年其中一个是黑户，他父亲也是黑户，直接被秒拒。而他俩又必须要买同样的车，一个买不了另一个也不提了。最后是我亲自开车去他家，把他母亲接了过来，提高了首付以后终于都审批通过，销售经理都替我高兴。

多少钱可以落地？

全款对比报价：

如果贷款9.9万的话，可以做两年免息，也可以三年低息，平时做免息的最多：

这车有没有客户经常抱怨的地方？

最近半年里，主要有两个方面的客户反馈：

（1） 电瓶容易亏电，有客户反映放了4天车门就打不开了。

（2） 有客户反映这车百公里能烧10个油，还说朋友2.5L的奇骏也才9.5个油。

常规保养费用

在店里提车的客户目前为止还没有人在保养上面花过钱。因为红旗H5随车赠送了四年/10万公里的保养，厂家要求的保养项目全部又全部包括在赠送保养范围内。保养间隔是1万公里/10个月，如果是自费保养的话，常规小保养花费在1000元左右，如果后期一直在4S店保养，厂家会一直给车辆质保。而如果不在4S店保养，厂家只提供四年/10万公里的质保。

最后再说个小秘密

说实话，红旗不是特别贵的车型，那为这么多人选择置换？因为厂家有政策，只要是一汽旗下的车型，置换红旗最高可以有8000元的补贴；如果是非一汽车型，也有5000块。

当然了，作为一名合格的销售，这些底子是不能轻易透露给客户的，要善于利用谈判筹码。

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