别克昂科威:虽然优惠4万多,但是主销颜色没现车

2020-07-28 19:22:14 116点赞 82收藏 146评论

我是别克4S店的销售顾问,今天跟大家聊聊昂科威的购车问题,希望能帮到那些正在看车的人。

这车卖得怎么样?

本地有两家4S店,每天进店30批客户,其中有30%是专门来看昂科威的。本店上个月卖了200台车,其中昂科威占了37台,我交了4台。这车的单台提成是400,分期能到700,卖库存车还能再加500元。

现车情况是怎样的?

目前仓库里有35台昂科威现车,20T领先型蓝色占40%,指导价18.99万。

最畅销的是20T领先型黑色,占到昂科威总销量的60%,可惜目前库里没现车,定车需要等半个月。这款车店内可以优惠39000,听说外地已经可以直降45000了。

最难卖的是28T四驱豪华型,指导价25.99万。仓库里的两台现车已经存放6个月了,平均2个月才卖1台。这台车难卖的原因是价格太高,20多万可选择的余地太多,性价比太低。

别克昂科威:虽然优惠4万多,但是主销颜色没现车

本店的昂科威价格行情在半年内是有波动的:半年前只有33000的优惠,后来直接到41000,再后来稳定在39000,规律是涨少跌多。

买昂科威的都是哪些人?

买昂科威的客户都是第二次买车,年龄在30-50岁,有60%的人是因为小轿车开腻了,想换个好点的SUV

有个客户是本地开饭店的,之前的凯越开了6年,一直没出什么问题,所以对别克的质量很认可。来看车的时候跟我说是因为轿车坐姿太低,而且动力也跟不上了,必须得换台好点的。这个老大哥在展厅看了一会,就直接交了定金,一点也没犹豫。

别克昂科威:虽然优惠4万多,但是主销颜色没现车

买这车的人都会对比哪些车?

厂家内训资料里的竞品是途观L和CR-V,现实销售过程中有30%是CR-V。剩下的70%里面,从对比哈弗H6到奥迪Q3的都有,非常杂。

曾经有个客户来看车,很担心昂科威1.5T的双离合变速箱将来会出问题,当时店里只有2.0T+9AT的试驾车,客户没法试车就更担心了,最后在朋友的建议下,买了看起来更省心、更省油的CR-V。

别克昂科威:虽然优惠4万多,但是主销颜色没现车

最终选择昂科威的主要原因有三个:

(1)配置高,隔音好。

(2)昂科威有置换补贴,客户在犹豫不决的时候,二手车价格就能影响购买决策。

(3)相中了昂科威的外观和内饰。

别克昂科威:虽然优惠4万多,但是主销颜色没现车

多少钱可以落地?

昂科威的主流分期方案主要有三种:

(1)首付35% -18期免息

(2)首付50%-24期免息

(3)首付最低20%、最长60期低息

店里60%的客户都使用的第二种贷款方式:

别克昂科威:虽然优惠4万多,但是主销颜色没现车

全款上路对比CR-V的也给大家算一下:

别克昂科威:虽然优惠4万多,但是主销颜色没现车

这车有什么问题?客户抱怨过什么?

(1)屏幕卡了,这是客户发给我的视频:

别克昂科威:虽然优惠4万多,但是主销颜色没现车

(2)安吉星误诊断,给车主发短信说防抱死制动系统需要维修,其实并没有坏。

别克昂科威:虽然优惠4万多,但是主销颜色没现车

(3)1.5T的排气管是假的,很多人提回车去以后才发现。

别克昂科威:虽然优惠4万多,但是主销颜色没现车

常规保养费用

1.5T的昂科威保养一次是912元,2.0T的是955元(机油、机滤、工时费),每5000公里或6个月保养一次。 整车质保为3年10万公里,动力总成为8年16万公里。

最后销售想说的

(1)“6.18”的时候,厂家在淘宝上直播,送了6.18元抵618的券,这个月已经吸引了两个客户到店了。

(2)昂科威有12000元的置换补贴,但最多只给客户6000元。

(3)第一年厂家送50万额度的三者险。

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号外号外,小小值预计在8月下旬上线新一期的征稿活动,下一期的征稿主题将针对油耗,有意向参与征稿的值友不妨即日起记录爱车的油耗(可以通过油耗软件或者自行制表记录),提前准备素材,以响应下一期的征稿~

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146评论

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  • 5000公里一次小保,900多,没人觉得贵么?

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    豪车价格了,很贵的

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    选中石化或者中石油的全合成,只要四百,这个公众号乱写

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  • 一看价格很合适 15w就可以买
    实际一看 不仅保养贵(半年900多) 而且抖抖抖………………

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    4S买车都会谈送个5~6次保养,还好吧,而且实际肯定不会5千就保养

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    看相对值 凯迪拉克也会送几次保养吧? 我这句话也没错……

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  • 18w买丐版凯美瑞秒杀通用全家

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    内饰和隔音是你迈不过去的坎,一跑高速日系除了雷车和皇冠,没一个能打的

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    亚洲龙很大气

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  • 作者瞎写而已,通用的车,都有机油寿命系统,说明书明确写了可以按照机油寿命系统提示保养,频率大概是一年一万公里,保养一次4s 800左右。17款2.0t豪华四驱车主。
    出保后就更便宜了 ,搞活动囤dexos的银美孚,5升200左右,加上工时费保养也就300块左右。
    哪里贵了??

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    以前开13骐达,现在和你一样,18款,真心没觉得保养贵,而且4s不怎么推清洗,日产是每次都推各种清洗

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  • 车的单台提成是400,分期能到700,卖库存车还能再加500元。置换补贴12000但只给客户6000。这几个是重点,了解套路,方便砍价!

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  • 6年车主谈谈感觉,当初加钱还要等,找了整个城市买了个乞丐版现车,落地25个,现在一看降的妈都不认识,更别提二手市场这车跌的有多惨。经常能开到各种车,总体来讲昂科威驾驶感很好,内饰同级别上等,6年除了刷过一次电脑换挡逻辑没出过啥毛病,平时小保养一万一次,没想的那么费钱,高速市区对半综合不到9个油,出过几次事,被撞也撞人,没吃过亏,回来抛个光漆面都没事!

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    老哥,是1.5的吗,动力咋样啊。变速箱起步有没有那么不堪

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    1.5的。动力感觉还行,确实肉但是只要舍得踩油门提速还行,6万公里平均油耗8.6(一半高速)。在市区基本上红灯起步40码以前比较着急,速度上来就没问题,自己开基本都属于速度比较快,红灯起步都在前几名(基本10个油)。高速很稳,舒适型隔音效果很不错,150以内巡航很舒服,60码以上提速没问题(基本7个油)。变速箱在1万多的时候换挡逻辑出了问题,四儿子解释是电脑学习的一个过程,刷了系统再没出过问题,因为是干式双离合,平时堵车时间长会主动切手动一二档怕烧了 [喜极而泣] ,反正比较幸运三大件没出过问题,油封也一直良好。最近一年一直头疼天窗排水被堵,半年淹一次后备箱。。。

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  • 车是好车,行驶品质同级别绝对第一梯队,就是国五2.0油耗略高,国六闭肛也没降多少,9at是舒适取向不是经济取向,所以福特索性给这变速箱做成了8at

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    通用吧????

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    国六也不是闭肛,只有马上新出的昂科威sx才是闭肛

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  • 这么保养太娇贵

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  • gps费是要闹几啊

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    分期都要装,怕你跑路

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    这车带安吉星了,能跑哪里去

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  • 这个车2.0T 9at开起来真爽

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    单位的君越也是这个动力总成,动力真心爽。公车还不担心油耗,猛踩油门。

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  • 16年落地包保险买了领先型接近24万

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  • 保养900???我也是哭了!!!我是养不起,现在的车自己保养,美孚一号+曼牌机油滤,一次材料费200左右,目前13万公里了!

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    这车也是用银美孚,外面保养400搞定

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    银美孚京东活动,40左右一瓶,4瓶160,马勒滤芯10元不到,工时费50,一次小保养220搞定。

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  • 别克毁于***变速箱,呸呸呸。

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    变速箱不谈了,说多都是泪

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    所以再也不想买别克了

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  • 我去,这车保养要千元一次 [皱眉]

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  • 上个月提的28T四驱精英,已经出现屏幕死机,但是动力非常平顺给力,隔音很好,音质一般,油耗偏高!

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    还95的油

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    落地多少?啊啊

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  • 高级黑!全合成机油1W一保。

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  • 28豪挺好的,只是别克品牌号召力逐步法系化了,我想我换车还是会换日系

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  • 小保912……啧啧啧

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  • 自从别克原厂全合成变成壳牌后非常差,不如之前的美孚1

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    现在原厂油都改壳牌了?

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    现在好多品牌都换壳牌机油了,宝马,丰田都是壳牌。

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  • 如果想买1.5T不如看看探界者,搭配6AT稳定性好一些,如果比较在意内饰和隔音就就直接上2.0T的昂科威吧。

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