下一个市场颠覆者？南孚充电锂电池不严谨简测

2018工作生活越来越忙，一直也没写什么原创，有点惭愧，没为张大妈做出什么贡献，这次中了南孚的电池轻众测，还是那句话：朕值到了。

说到南孚大家都不会陌生，也算是国内电池行业的领军的品牌。

这次收到的产品就是南孚提供的镀金车钥纽扣和充电锂电池套装。分别是CR2032电池和5号电池。

纽扣电池，CR2032，C-表示以锂金属为负极，以二氧化锰为正极的化学电池体系，R-表示电池的形状为圆柱形；20表示电池的直径是20mm,32代表电池的高度为3.2mm。

这款电池最大的最直观的特点就是：它是金色的，而且这不仅仅是外观装饰，是有实实在在的镀金。

外观夺人眼球，内在提供更强的导电能力。

此外，还有另外四种特别的设计，如环保，防漏等等。

我们先看下外观，包装上强调了这是一款专为汽车钥匙设计的电池，背面有一些参数，说明等。

和其他普通电池对比，显得贵气十足，正极标出了名称，规格等信息

负极对应的不知道是不是保质期，或者有可能是批号之类的信息。

本想测一下汽车钥匙，不过这种电池装上使用肯定不是问题，短期也看不出使用效果的好坏，最关键的是，我记错了电池型号，我自己使用的是CR1620，-。-！

不过总算是翻出一个使用CR2032的自行车灯，换上使用完美点亮，续航还需要后续观察。

下面说说此次众测提供的另外一个产品，南孚 TENAVOLTS 5号充电锂电池套装。

我们日常生活中，电池可能算是一个家家都有的必需品，尤其是5号，7号电池。可能是因为怕费事或者环保等等的需要，越来越多的人使用5号，7号电池的时候，会选择充电电池。而这其中，要说做的比较好的，爱老婆和爱老公可以排得上号。

先说说这款电池套装，包含4节电池和对应的充电器，包装上列出了参数等信息，并且高调的立了一个FLAG，意思就是说不适合太弱的电器使用，咱是为高耗电量产品如闪光灯等等设计的。

盒子里面是电池，充电器，附带一根充电线。

充电线就是普通的microUSB接口，但设计比较新颖，两端都有按压式的卡扣可以直接插入收纳套里面。

充电器上对应的microUSB接口，充电器背面标出了充电器的参数，充电电流是4*500mA.

电池出厂用塑料片进行绝缘。

拿到手先把电池充满

电池上居然设计了LED灯，充电状态下，充电器上方亮绿灯，同时电池上也会亮蓝灯。

在快要充满时，电流会慢慢变小，直至最后变为0，此时电池上蓝色指示灯熄灭，充电完成

自己手里有爱老公，和新款的爱老婆（可能属于不太纯正的马甲，此次先忽视），正好想着对比一下，没有仪器可以测放电电流等等数据，想不到该怎么测，苦思冥想两天，最后翻出孩子的轨道车玩具，就大抵的测一下运行状态和运行时间吧，测试设计比较简陋，十分不严谨，因为耗时超长，也没有设置多组重复，仅当参考了。

测试方法：轨道车跑圈

左下角小车使用一节电池，刚开始想单车溜，记时间和圈数。

装上一节爱老公，结果发现单车跑了270多分钟，完全没有要停的意思，耗时太长完全不可行。于是只能加负载，在前面加了两辆车，即使这样，也是从早上8点跑到晚上，跑完再测充电时间，一直搞到了第二天凌晨。

测试前，先把电池都充满，镍镉电池使用的是明智智能充电器，充电速度算比较快的。

首先是enelong, 走吧，皮卡丘，快成一道闪电。

191分钟后，三车卡在了一个弯道。TIMER因为显示位数限制，分钟只能显示2位，所以只能显示91分。

此时推一把还能继续运行，可以理解为还有少许余力，爬坡明显没有刚开始的时候有力。

电池此时拿去充电，从1260mV到1426mV,充电电流1000mA,耗时86min。

第二组，上eneloop pro。最终停在了坡上，用时249分钟，此时电池已经不能推动车辆上坡。

充电，从1245mV到1675mV, 充电电流1000mA, 耗时109min。

最后，南孚tenacolts上车，起步时和其他电池满电是差不多的感觉，但是夸张的是，

在运行到278分钟的时候，上坡居然和开始没什么太大区别，动作十分稳健，不拖泥带水。之前两组测试的时候，到后期上坡已经很无力，这种现象，在南孚tenacolts上没有发生，一直到22：03分，运行293分钟之后，突然停止在坡上。

充电，电流500mA，大约80分钟后，电流开始逐步下降，119分钟时，电流已经下降到50mA,123分钟后，电流下降到0，充电停止。

3组测试结果，简化成一张表。

说实话，刚拿到这个电池的时候，光看外观确实是觉得是很一般的一个产品，可是简单体验并思考后发现，这个电池真的可能是一个市场颠覆者。

我们分析一下这个测试的结果，推车时间简单的理解为电量，南孚tenacolts容量方面，至少不会比传统电池差。（考虑2个对手均服役一段时间，有损耗）

电池容量750mAh，锂电池电压是3.7V，所以它实际上的能量是容量乘以电压，即2775mWh。

另外一点，很明显的就是在电量实际上快要用尽的时候，推车上坡并没有出现明显的乏力状况，这个和2个对手相比，是个很明显的优点。

实际表现正如宣传的一样，因为镍氢电池的放电曲线并不平稳，从满电的1.45V一路下降，到电量耗尽时可能会降到1.2V。而南孚TENAVOLTS可以将放电全周期电压稳定在1.5V左右。

另外，就是充电方面，2个小时充满，速度中规中矩，和镍镉电池的智能快充比会慢一些，如果是和常规的充电器比的话，应该会有优势。

除此之外，电池的寿命可达1000循环，也算是很亮眼的数据。

最后，我们来看看南孚给他的命名，tenacolts。

tenacity :韧性，韧度; 固执，坚持; 不屈不挠; 黏性;

而volts自然就是电压的意思，

那么这个名称，确实是其最大卖点的提炼，和传统镍镉充电电池相比，锂电池的特性就是电压相对高而自放电率又相对低，使用体验上，可以保证整个电量周期，使用效果不打折扣。这在实际使用场景中，是十分有意义的。

价格方面

Tenavolts4节带充电器价格京东目前是149元，介于eneloop普通充电器套装与智能充电器套装之间。

我觉得十分有性价比。

爱乐普（eneloop）充电电池5号五号4节套装适用相机闪光灯玩具KJ51MCC40C含51标准充电器119元京东去购买

南孚(NANFU)5号充电锂电池4粒套装 1.5V TENAVOLTS USB充电 适用游戏手柄/吸奶器/玩具等 AA五号149元京东去购买

爱乐普（eneloop）充电电池5号五号4节高性能套装适用相机玩具仪器KJ55MCC40C含55快速充电器229元京东去购买

要说缺点，太过普通的外观设计算一个，乍一眼看去像个廉价的一次性电池，我觉得可以请个设计师好好设计一个能抓人眼球的外皮，你看比亚迪请了沃夫冈之后那颜值。

不过总的来说，瑕不掩瑜，如果这款产品的稳定性经过了市场的考验，那么我先给你奶一波：Tenavolts火火火。