9月已过 回顾2024比亚迪半年报核心数据

在风云变幻极为剧烈的2024年不知不觉已经来到第3季度，各大车企都公布了半年报。其中比亚迪在这波风浪中表现得尤为稳健，半年公司营业收入约3011.27亿元，同比增长15.76%！在一众国企和民营劲旅中鹤立鸡群，总营收已经超越传统国家队巨无霸上汽集团（2846.86亿）。

经营数据由销量直接支撑，引用易车榜最新数据，踏入7月，比亚迪的销量已经跳升至全球第3，仅次于营销的丰田和曾经“最懂”中国人的大众。而早在今年第二季度出炉的MarkLines数据显示，比亚迪已超越本田销量，坐稳全球第七大车企，实现全球市场突进。在净利润方面，随着业绩的稳健增长，比亚迪已经荣登中国汽车市场净利润最高的整车企业，归母净利润136.31亿元，同比增长24.44%。

过去说起技术为王，潜意识里第一个就是本田；但从今年开始，这个思维定势就开始要扭转！比亚迪不止在销量上已经力压本田一头，在研发投入上也已经追近本田，上半年比亚迪在研发上投入了202亿元，创下历史新高！这意味着每天就有1.1亿研发经费在比亚迪研发部门内充分燃烧.....如此大刀阔斧的经费投入，让比亚迪位居国内车企研发费用投入第一（不久之后就能超越本田成为新一代技术控）！如果用研发投入与净利润进行对比，上半年研发投入比同期净利润高约66亿元，在过去的14年里，比亚迪有13年研发投入高于净利润！

以2024年9月为坐标，比亚迪累计研发投入总额已近1500亿！从Wind中的数据所示，在A股超5300家上市公司中名列前茅，不愧A股“研发之王”的称号。

坚持自主创新路线，哪么强大的研发基因和工程师文化是必要的中坚力量。24年校招人数超万人，时刻为现役10万工程师团队（研发人员占比近80%）注入新鲜血液。

纵观主流上市车企2024年半年报，比亚迪的研发投入高于特斯拉（约人民币161亿），国内前5强友商的研发投入总量之和才能与之比肩。如此高瞻远瞩的布局技术研发和积累，才能有今天比亚迪技术池源源不断的输出和推陈出新。