外设测评 篇十九：一年背刺老用户7次的雷柏VT9，这次总该是最终版了吧？

好久不见， 我是悠哉悠哉平泽唯。

今天要测的这款鼠标在严格意义上来说并不能算是新品，早在半年前我就对它做过详细的测评。

可是没想到，雷柏似乎对这个系列情有独钟，在接下来的半年内对这个系列紧锣密鼓地多次更新。

别家厂商要发新品的时候，遇到可能背刺老用户的时候都要慎重考虑一下，雷柏这边完全摆烂，你完全猜不到他们还能对VT9更新多少次，每次你以为这是最终版本了，但不到一个月，他们又会发布一个新的版本。

在现在的官网上，VT9系列在售的型号共有5款，算上最初的VT9和一个IP定制版，整个VT9系列达到了7款鼠标，十几种配色。

今天要看的两款鼠标是雷柏的VT9 Pro双模版本 和VT9 Pro MIni 双模版。

现在2023年关将至，这次的应该是最终版本了吧？

关于这两款鼠标，我其实更在意内部工艺和结构的改变，看一下经历了6次迭代的VT9，在内部工艺上有何进展。

VT9系列的模具不再过多赘述，早在半年前我就详细说明过，整个VT9系列都是从罗技G903上小改，握持感受除了轻一点之外，几乎完全一致。

鼠标三围：

VT9 Pro：129.9*67.1*40.2mm，横握点57mm。

VT9 Pro Mini：120.1*65.8*37.5mm，横握点55mm。

两款鼠标都属于对称抓握&趴握鼠，在握感上属于抓握撑手心而不是抓握顶手心的类型。

在VT9 的早期版本由于右键缝隙过大，导致趴握时会夹到无名指的问题，遗憾的这次的VT9Pro依旧没有解决，在趴握时只要你的无名指稍微高一点，还是会被这个缝隙夹到。

但是啊但是，我司真的没想到，这个问题却在VT9 Pro Mini上被雷柏用了一块额外填充件解决了。

就，啊？

明明是同期上市的产品，我不明白雷柏为什么还要搞这种区别对待。这是两个妈生的？

握法建议：

VT9 Pro

• 指握：18Cm以上

• 抓握顶手心:18-19.5Cm

• 趴握：18.5cm-19.5Cm

VT9 Pro Mini

• 指握：17Cm以上

• 抓握顶手心:17-18Cm、18-19.5cm在握持时属于不顶手心但接触手心类型

• 趴握：18Cm以下

最后来看下拆解，主要来看下内部的结构的和工艺上的改变。从这次的内部可以看到雷柏未来的野心。

从拆解图可以看出，雷柏VT9的内部是模块化设计。

整只鼠标除了上下盖之外，核心元件均集中在底部PCB和中框小板上。

这意味着，VT9的维修和模块化改装非常简单。只要把底部的核心PCB拆下，可以安放在任何兼容这个底部中框的鼠标上，鼠标的上盖和底壳并没有集成任何元器件，可以随意更换。

未来雷柏很可能会对应发售不同的鼠标外壳，让用户可以通过简单的拆装来变更鼠标模具。

如果真的是这样的话，那雷柏鼠标的未来可以用潜力无限四个字来形容。

因为从拆解图可以看出，底部核心模块的形状机器规整，这意味着不但官方可以发售改装模具，第三方工作室想要适配也极其容易。

内部IC方面，PCB上共3颗IC分别是：

PAW3389传感器（你当成3395就行）、Nrf 52833无线IC，支持2.4G私有协议&蓝牙5.2、这次的VT9 Pro依旧可以使用官方的无线充电模块让鼠标支持Qi无线充电，所以PCB上还有额外的一颗电源管理IC。

电池容量800mAh，VT9系列的老传统了，整个VT9的续航能力基本上可以说是国产续航最强的。

上盖采用微中框设计，主键&侧键都通过螺丝固定在中框上。

其中主键为欧姆龙蓝点，侧键为凯华灰点。

说一下这个预按压技术，这个设计可以有效的减少鼠标的空键程。

原版G903是通过两块磁铁相互吸附，雷柏这边是通过主按键内部的扭力弹簧给按键一个持续向下的力，实现减少鼠标空键程的目的。

客观的说，VT9系列是目前国产鼠标中少有搭载这项功能的鼠标，建议所有国产鼠标厂商跟进。

也因为模块化设计，整只鼠标的内部螺丝数量相比其他国产鼠标堪称恐怖。不过这也和它的原版罗技G903一样。详细重量如下

• 上盖：21.1g

• 按键模块：5.7g

• 侧键：0.8g

• 滚轮：2.2g

• 电池：15.6g

• 主板模块：11.5g

• 底壳：6.9g

• 底部盖板：1.3g

• 螺丝&脚贴：3.2g

总体来说，这次VT9 Pro和VT9 Pro Mini在细节优化上可以看到雷柏的野心和想法，但是在同期产品设计上的区分对待还是应该批评一下。VT9 Pro Mini在右键缝隙细节上的改进，雷柏为什么不直接应用到同期的VT9 Pro上，这个区分对待我真的是不能理解。

综观VT9系列的多次迭代，内部工艺和结构的优化是很明显的，新的模块化设计对未来升级和第三方改装都很友好，在设计细节上如主键预压等也是现阶段国产鼠标应追求的方向。

也期待雷柏能按现阶段模块化设计的理念，更快推出不同外壳的适配型号。相信如果官方持续推进这样的设计，VT9系列的潜力不可限量。

我是悠哉悠哉平泽唯，下期再见。