9月11日24时又要调价：对完发改委375元/吨公告、美伊三轮油轮互袭和三档年油费账单，赶着加油最多省9块，换不换电车先看两面账

两周之内，第二次上涨。

如果你8月28日晚上去加过油，应该已经体会到了：按照国家发改委的公告，自8月28日24时起，国内汽、柴油价格每吨分别上调375元、360元，92号汽油每升涨了0.29元，全国均价来到约8.06元/升，加满一箱50升多花14.5元。新华社微博这是2026年年内第11次上调。每日经济新闻

而现在，下一个调价窗口已经确定——9月11日24时（本周五深夜），2026年第18轮调价。两江新区发布截至9月7日，本轮计价周期统计已过大半，原油变化率升到4%以上，机构预测已从周期过半时的160元/吨扩大到200元/吨，折合92号汽油每升上涨0.13-0.18元。金投网

换句话说：本周五，我们大概率要迎来年内第12次上涨。

这篇文章把四件事一次说清楚：这轮涨价是怎么来的、要不要赶在周五前加油、你的年度油费账单到底多了多少钱、以及"油价这么高，换电车划不划算"这笔账的两面。每个数字都有出处，看完你再决定钱包怎么动。

一、先把事实摆齐：这轮调价，我们核对了五个信源

调价时间：9月11日24时（即9月12日零点）。这是8月28日调价后的第10个工作日，按现行成品油定价机制，每10个工作日为一个计价窗口。微博

预测幅度：不同信源口径略有差异，但方向一致——

• 截至9月6日（周期过半），多家地方发布账号测算：汽油上调160元/吨、柴油155元/吨，92号每升约涨0.13元。两江新区发布按此幅度，私家车加满一箱50升油约多花6.5至8元。三湘都市报

• 截至9月7日（第6个工作日），金投网的口径已扩大到预计上调200元/吨，折合每升0.15-0.18元。金投网

• 安徽交通广播9月7日晚的预测同样是上调200元/吨（0.15-0.18元/升），给出的依据是原油变化率已达到4.04%。安徽交通广播

变化率4%是什么概念：本轮周期过半时的变化率是3.44%，已经远超50元/吨的调价红线，现在的预测涨幅更是红线的三倍多。微博只要接下来三个工作日国际油价不再暴跌，上调就是板上钉钉，悬念只剩最终落在0.13还是0.18。

为什么涨：直接原因是国际油价这一周又冲上去了。9月7日早间，布伦特原油报96.28美元/桶，WTI报91.67美元/桶。经济观察报上周（8月31日-9月4日）美油单周上涨5.72美元，涨幅6.67%。知乎美国柴油更是在9月4日创下每加仑5.85美元的历史新高——这轮涨价是全球性的，不是只涨我们。知乎

背后的事件链：8月30日、9月1日、9月5日，美伊爆发三轮冲突。经济观察报9月5日这轮，美军袭击了三艘伊朗油轮并击沉其中一艘。金投网作为回应，伊朗宣布要在霍尔木兹海峡划设"禁区"，任何进入的船只都将列入制裁名单，9月7日周一亚太盘布伦特应声逼近97美元。知乎

顺带说清一个机制问题，很多人抱怨"原油大跌时国内油价几乎不跌、原油大涨时跟得飞快"。现行规则是：按10个工作日国际原油均价的变化率调价，涨跌幅不足50元/吨时不调整（纳入下次累加）；原油价格高于130美元/桶时，汽柴油价格原则上不提或少提。知乎目前布伦特96美元，离130美元的天花板线还有约35%的空间——这意味着如果国际油价继续涨，国内油价会跟着涨，机制上没有刹车。

二、要不要赶在周五前加油？把账算给你看

直接给结论：顺手省可以，专程跑不值。

• 按预测涨幅0.13-0.18元/升算，50升油箱在调价前加满，省6.5-9元；

• 如果你的油量还剩半箱以下、本周反正要加，那就赶在9月11日24时之前去加，白省一顿早餐钱；

• 如果你为了这6块5特意绕路跑一趟加油站，多绕5公里的油钱就把省的钱吃掉一半了。

两个实操提醒：

1. 别挤周五晚上。上一轮8月28日调价当天，宁波晚报下午就发了"宁波人下班记得去加油"的提醒，晚上加油站排队是常态。宁波晚报周五白天到24时都还是旧价格，想省钱不如周三、周四晚上错峰去。

2. 95号车主不用纠结。本轮95号预计每升涨0.14元，和92号（0.13元）幅度几乎一样，不存在"这次92涨得多、赶紧换标号"的操作空间。两江新区发布

比"赶在调价前加油"更实在的，是留意身边的优惠：各地加油站的促销力度差异很大，92号每升直降1元左右的优惠并不罕见，比抢调价窗口省得多。

三、年度油费账单：三档里程，三种疼法

单次6块5看着不多，但这是两周内第二次上涨。把8月28日（+0.29元/升）和9月11日（预计+0.13-0.18元/升）两轮叠加，92号汽油相当于每升累计上涨约0.42-0.47元。

按家用车百公里油耗8升、9月11日调价后92号约8.2元/升计算（如果你的车油耗不同，按比例换算即可）：

单看数字，一年三五百块不算伤筋动骨。但要注意两点：

第一，这只是"已发生"的部分。 年内已经11次上调，如果霍尔木兹局势继续发酵，9月下旬的下一个窗口（正好卡在国庆前）可能继续上调。届时国庆自驾的油费预算，建议直接按8.3-8.5元/升来做。

第二，油价对情绪的冲击大于对账单的冲击。 今年3月，“油价要破9元"就冲上过微博热搜，一条"十多年老车，换新能源的心到达顶峰"的视频拿了1700多个赞。微博修车师傅写的"加油站的牌子一天一个价，车主群里全是叹气的”，也是这轮涨价的真实注脚。知乎8块钱上下的92号，改变的不是你能不能开，而是你每次进加油站时的心情——这也是为什么这轮涨价把"油电之争"又顶上了台面。

四、油价会不会破100？两个方向的力量在打架

推涨的力量：美伊冲突正在从军事对抗走向制度性博弈，标志性事件就是从"炸油轮"升级到"设禁区"。知乎霍尔木兹海峡是全球石油运输的核心咽喉，大约五分之一的海运石油贸易从这里经过，“禁区"若真落地执行，油价定价逻辑会从"风险溢价"切换成"实际供给缺口”，那是完全不同的量级。小红书

压住的力量：一个值得注意的观察是——美伊三轮冲突打完，油价并没有冲上100美元，而是在96美元附近横盘。经济观察报市场对这类威胁已经出现钝化：6月特朗普喊"取消袭击伊朗"时，费城半导体指数一天暴涨7.9%；9月6日他再度威胁打击伊朗核设施，WTI却只象征性涨了0.2%。知乎知乎

而在供给端，市场还有后手——美国战略石油储备的投放，被视为对冲地缘风险、压制油价的核心变量。知乎

综合判断：未来一到两个调价窗口，国内油价的上调压力是确定的（本轮已锁定，下一轮看9月下旬的国际油价）；但"破100美元、92号破9元"需要禁区真落地或发生实质断供，目前证据不足，不下这个结论。美国财长贝森特甚至放话"伊朗冲突一结束，油价可能跌到40-50美元"——虽然这是极端情形，但它提醒我们：这轮油价里地缘溢价占的比重很高，跌起来也可能很快。小红书

五、“换电车省油钱”？这笔账要看完两面再做

油价一涨，评论区必然是"电车确实更香"。我们把两面都摆出来。

先算省的一面（按92号8.2元/升、家用车百公里8升油耗；电车按百公里15度电耗）：

• 油车：每公里油费约0.66元；

• 电车家充（谷电0.3-0.5元/度）：每公里约0.05-0.08元；

• 电车纯公共桩（1.5-2元/度）：每公里约0.23-0.30元。

按年跑1.5万公里算：油车年油费约9840元；家充电车年电费约700-1100元，一年省下8000-9000元；纯公共桩电车年电费约3400-4500元，省5000-6000元。这是"电车香"的底气，数字是真的。而且公共充电网络还在快速扩张——8月28日国内油价上调当天，比亚迪的第10000座闪充站刚好落成，带储能柜的超高功率站点甚至铺到了写字楼下。微博微博

再算另外三笔账：

1. 保险正在结构性变贵。华尔街见闻8月的调查里，一位保持五年零出险记录的新能源车主，7月拿到的续保报价约2900元，8月临近到期时变成了4000多元——多出的1000多元不在车损险和三者险，而在被搭售的司机责任险和四个座位的乘客责任险。华尔街见闻行业层面，2025年新能源车险保费收入达1900亿元、同比增长近35%，但行业整体承保亏损56亿元，143个车系赔付率超过100%。知乎保险公司亏钱的直接后果，就是车主续保越来越贵、越来越难——这部分成本会逐年吃掉你省下的油钱。

2. 税负在增加。9月1日起电池消费税已经开征，电车的购置端成本要重新计算，"省油钱"的账不能再按去年的车价来算。

3. 家充条件是分水岭。没有家充桩、全靠公共桩的电车，每公里成本是家充的3-5倍，年省的钱直接从八九千缩水到五六千，还要搭上排队充电的时间。

结论分人群：

• 有家充条件+年里程1.5万公里以上：换电车（或增程）省的是真金白银，油价越高，回本越快；

• 无家充+年里程1万公里以下：油电差一年只有三四千元，对照换车要投入的几万到十几万现金，靠"省油"短期内回不了本，这轮涨价更该做的是把油耗开下来（胎压、机油粘度、短途合并这些老办法，每省1L/100km油耗，年跑1万公里就是800多元）；

• 两头都想要的：增程是第三条路。9月7日晚刚上市的小米澎程，雷军的卖点就直白地踩在高油价上——“一定要支持92号油，因为现在油价这么贵，大家买纯电不就是因为加油贵吗”。微博N70系列亏电油耗5.7L/100km、CLTC纯电续航最高505km，日常通勤用电、长途用油且只喝92号，理论上是最贴合高油价环境的组合。微博但提醒一句：增程车同时背着"车的保养"和"电池的保险"两套成本，落地前把这两项单独问清楚，别只看亏电油耗这一个数字。

六、比赶着加油更有用的，是盯住这三个信号

1. 布伦特是否站稳100美元。96-97美元已是本轮高位，一旦破百且站稳，9月下旬窗口大概率继续上调，国庆出行成本要再往上修一档；反之若回落到90美元下方，本轮0.18元/升的顶格预测也会收窄。

2. 霍尔木兹"禁区"是否从口头变成行动。目前的涨价里地缘溢价占大头，盯新闻时别只看"又威胁了"，要看有没有实际的扣船、护航、断航事件——那才是油价逻辑切换的标志。

3. 9月下旬的国内窗口。9月11日之后再数10个工作日，下一次调价就在9月底、紧贴国庆。如果你计划国庆自驾，节前留意一下当时的机构预测，决定是节前加满还是节后再加。

最后说句实话：本周五这轮上调，你最多能省的是6块5到9块钱，不值得专程跑，但值得顺手省。真正要盘的是年度账——两轮上调之后，一台年跑1.5万公里的家用车，一年油费已经多出500块上下，而且只要霍尔木兹的事没了结，这个方向短期难回头。

你所在的城市92号现在多少钱一升？这次调价你打算赶在周五前加满吗？评论区聊聊，互相报个价。