领克20九月底上市,全系标配800V和激光雷达,预计起步价12万起
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领克20上市倒计时,改名去“Z”背后,15万级SUV要变天?
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15万级紧凑型纯电SUV好开好停再升级。去年领克Z20上市,15万级紧凑型纯电SUV,我身边不少朋友都提了。理由很实在:好开好停、操控在线、15万值得买。但成都车展看完全新领克20,我只能说——Z20是过去的好选择,20是现在更该看的答案。 先回顾:Z20为什么被推荐?领克Z20车长4460mm,轴距2755mm,在紧凑型SUV里算灵巧。老小区窄车位,转弯掉头一把过,APA自动泊车+RPA遥控泊车很实用,窄位也能轻松入库。250kW后驱电机,零百5.3s,前麦弗逊后五连杆+全框式副车架,底盘扎实,操控感在同级里很能打。530km续航,4.5C闪充,15分钟10%-80%,当时15万级确实值得推荐。领克20升级了什么? 充电快一个时代:全域800V+6C超快充,最大460kW,10%-80%仅12分钟;续航545/630km。老小区没家充,路过充电站刷个手机就满电。 智驾全系标配:激光雷达+千里浩瀚H5,城市NOA、高快NOA、D2D车位到车位,APA/RPA/HPA/TBA全场景泊车。昏暗地库、断头路、机械立体库,识别更准,停车更从容。 操控再进阶:245kW后驱,零百6.4s,新增CCD连续可变阻尼电控减震,过弯不晃、烂路不颠,欧系质感更明显。 精致越级:车外冰柜车内冰箱、大尺寸柔光化妆镜、水晶旋钮、23扬声器音响、流光氛围灯,15-20万级给得很足。 尺寸依旧好停:车长4495mm,轴距2755mm,还是紧凑灵活的身段。 同场景,全新领克20有什么不同?老小区窄车位,领克20的激光雷达+全场景泊车比领克Z20更从容;没固定充电桩,12分钟快充直接解决补能焦虑;每天通勤堵车,城市NOA帮你分担;想要驾趣,CCD底盘+后驱依然好开。领克Z20是15万级的好车,但20把800V、激光雷达、CCD、精致配置全升了一档,20万内更值得看。 结论: 预算15-20万,紧凑型纯电SUV,尤其住老小区、常停窄车位,记得9月上市先去试试领克20。
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