纯电平台还能叫GTI吗?试驾ID.3 GTI:后驱布局+326马力,这次真的不一样了

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09-20 21:06

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8. #大众ID.3GTI能否取代燃油GTI# 大众ID.3 GTI能不能取代燃油GTI,我觉得答案根本不是非黑即白的。 它把GTI标志性的红饰条、格纹座椅都保留了,还用上了双电机四驱,零百加速能跑进5秒内,77kWh电池WLTP续航500公里,底盘还配了自适应阻尼系统,操控极限比老燃油版的XDS刹车模拟限滑要实在得多。 但燃油GTI的精髓从来不止是快,那套2.0T手动挡的换挡质感、排气回火的声浪,是踩电门瞬间就满扭矩的电动车给不了的。 欧洲市场情怀党愿意为3.9万欧元的定价买单,可放到国内,30万的价位能选的性能电车一抓一大把,它最多是GTI情怀的电动续篇,根本没法把老燃油GTI从玩家的车库里挤出去。

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