9月24日,一位网友在北京打了一张国航登机牌,翻到背面才发现——上面印的是周深粉丝投的应援,还带一个二维码。她把这张"追星彩票"发上小红书,配文"不敢想要是周深粉丝拿到这个登机牌得多开心",434个人点了赞。小红书
如果你中秋国庆要坐国航出门,这张"彩票"可能就压在你下一个航班的值机柜台上。但想把指定的那款拿到手,光靠运气不够——这东西有一套没人明说的规则,踩坑的粉丝已经替你交过学费了。
你的登机牌,为什么印着明星
先说本质:这不是国航"追星",这是一门广告生意。
国航的纸质登机牌本身就是广告位,和机场大屏、高铁站灯箱一样明码标价对外出售。粉丝应援投放中介的科普帖写得很直白:投放航司是中国国际航空,起投数量10万张,投放城市自选(北京、成都、杭州、重庆等)。 粉丝后援会、品牌方付钱买下一个机场、一段时间的登机牌版面,之后在这个柜台打印登机牌的每一位旅客,都有概率"开出"这款应援。小红书

这件事最早可以追溯到2024年底——龚俊粉丝当年11月29日起在上海虹桥机场投过10万张。 2025年彻底铺开,龚俊2025年生日应援一口气在北京、杭州两个枢纽投了20万张,当年12月已经有收集党晒出首都T3国航柜台攒下的一摞应援登机牌,直呼不知不觉已经有这么多哥姐了。微博微博小红书
而今年9月,投放密度直接拉满,因为撞上了三件事。一是中秋国庆双节出行高峰,民航局预计9月25日—10月7日运输旅客3119万人次、日均240万。 二是周深「深深的」巡演鸟巢站开唱。三是品牌方发现这块阵地的广告价值。知乎
现在正在投的款(截至9月26日)
应援款 | 投放机场 | 数量 | 起始时间 | 打印位置 |
|---|---|---|---|---|
周深(鸟巢巡演) | 北京首都机场T3 | 20万张 | 9月23日起,送完即止 | 国航经济舱人工柜台和自助机均有概率 |
龚俊 × 达霏欣(代言官宣) | 成都双流机场T2 | 35万张 | 9月20日上午9点起 | 国航全舱人工值机柜台+自助值机机 |
张奕然(16岁生日) | 成都天府机场 | 10万张 | 9月15日起 | 国航柜台随机 |
白鹿(剧集《开到荼蘼》) | 国航柜台(多地) | 未公布 | 9月20日起 | 已有旅客9月26日飞青岛时拿到 |
卢昱晓(27岁生日企划) | 上海浦东机场 | 未公布 | 9月中旬起 | 国航柜台 |
白鹿款是9月20日随剧集《开到荼蘼》的宣传上线的,已经有旅客9月26日飞青岛时随机开了出来。小红书小红书

几个补充背景:周深这波是第二轮,第一轮10万张8月5日就投过(为《反深代词》专辑年榜登顶),两轮加起来30万张。 张奕然那10万张9月15日起就在成都天府机场铺开,搭乘国航的旅客办理登机牌时都有机会拿到。小红书小红书
龚俊这波性质不同——买单的是新代言品牌达霏欣,除了35万张登机牌,还配了全国115块机场贵宾厅应援屏和8城75万块电梯屏,是标准的品牌整合投放,官宣微博点赞加评论已经冲过1.5万。 另外8月还有李宇春、胡先煦、张月等多波投放,卢昱晓的生日企划9月也上了上海浦东机场,首都T3的国航柜台今年基本没闲过。微博微博微博
想开出指定款,五条规则先钉死
1. 认机场+认航司,缺一不可。 登机牌只在投放机场的出发柜台打印。有昆明粉丝飞到北京后想补打,被"国航经理值班柜台"明确告知:需要北京首都T3出发的国航航班才可以,到达航班、其他机场都没有。 所以第一步是搞清你要的那款投在哪个机场哪个航站楼,别跑空。小红书
2. 优先人工柜台,注意舱位限制。 周深第一轮投放写明"仅经济舱可领取",只有国航人工柜台能打。 第二轮才扩展到自助机。 而龚俊款是全舱位+自助机都可以,每款规则不一样,出发前看后援会或品牌的官宣文案,别默认。小红书微博微博
3. 理解"混发"机制,别跟柜台较劲。 国航登机牌广告位是多客户混着发的——你前面一个人可能拿到公益广告,下一个人拿到景区推广,再下一个才是周深。 而且一个柜台某款发完后,要等这个柜台的登机牌全部发完才会整批补新。所以同一款有人一次就中,有人连问三个柜台都是广告款,这是概率问题,不是柜台针对你。小红书
4. 想指定,开口问就行。 实测有效的方式:值机时直接跟人工柜台说想要哪款;柜台没有的,去找"国航经理值班柜台"问当日库存。粉丝圈的共识是"多问几个柜台、预留充足登机时间",高峰期柜台排队半小时起,赶时间的别赌。小红书
5. 盯"送完即止"的时间窗口。 所有投放都是发完即止,没有补货。周深20万张9月23日刚上,双节出京高峰就是消耗最快的时候;想在鸟巢散场前拿到,越早飞越好。
三个坑,提前排掉
坑一:把官后"纪念登机牌"当成柜台款。 周深官方后援会为鸟巢站也做了"纪念登机牌",但那是演唱会物料,9月25日—27日在场馆预约领取,共4500套,跟首都T3柜台的20万张广告投放完全是两回事。 别拿着演唱会攻略去机场要。微博
坑二:买错航司。 已经有粉丝抢完演唱会门票立刻买了机票,躺在床上才想起——买的是深航,而应援登机牌在国航柜台。 要拿登机牌,订票时就得选中国国际航空的航班号,代码共享和联盟航班都不算。小红书
坑三:对"开出"期待过高。 说到底这是广告位,你的登机牌首先是乘机凭证。有非粉丝旅客吐槽,从八月开始每次飞都开出同一个不认识的明星,拿到不吉利。 也有人觉得免费周边挺好玩。心态放平:开出来是彩蛋,开不出来是一张正常的登机牌,别为了它改签行程——为张纸多花几百块改签费,这买卖不划算。微博
为什么这件事值得说道
往大了看,这是一次媒体形态的迭代:机场大屏看一眼就走过,登机牌却是每个人都必须拿到手、必须看清、还大概率会拍照发社交平台的物件——粉丝经济找到的这块"新大屏",转化率可能比楼宇广告还高。品牌方已经跟进验证了这一点,下一个把预算从电梯屏挪到值机柜台的可能不止达霏欣。

往小了看,对你这个双节要飞的人来说,它就是一张免费的追星彩票:民航局预计的3119万人次里,坐国航从首都T3、双流T2、天府、浦东出发的人,手里那张登机牌都可能是某个后援会花真金白银投的"心意"。
所以:飞国航的人,值机后翻一下登机牌背面再塞进护照;专门想收藏的,规则在上面五条里——选对机场、选对航班、去人工柜台、开口问、趁早飞。开出来的,评论区晒晒你开到了谁。