智界RX上市25.98万起,L3架构版31.98万,90%订单选高配

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3. 智界RX上市定档,以L3提前布局,把冗余做在前面 余承东官宣智界RX上市定档9月28日,称其为“鸿蒙智行最好开的车”。在驾驶体验之外,智界RX还有一个容易被忽略的信息:它是鸿蒙智行35万级唯一搭载L3级自动驾驶架构设计的车型,涵盖全链路冗余架构,目前已经获得智能网联汽车L3级自动驾驶道路测试牌照。 这件事的意义不在于当下能用到多少功能,而在于硬件架构是否经得起后续升级。新能源车绕不开贬值问题,很多车型靠软件更新维持新鲜感,但硬件底子跟不上时,软件也无能为力。智界RX的做法是把冗余做在前面,让车辆在未来几年里不至于因为架构落后而被快速淘汰。余承东回应“智界RX是否是一台小众车”时说,智界RX为驾驶而生,驾驶乐趣不是少数人的专属。其实L3架构也是同样的逻辑,面向未来的准备,不该是少数车型才有的待遇。 与此同时,智界R7焕新款上市在即,5亿投入、8大全维升级,同样在为自己的用户群体做扎实的准备。两条线一个面向未来架构,一个面向当下家用,方向不同,思路一致。#余承东官宣智界发布会##余承东说智界RX是鸿蒙智行最好开的车#

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6. 智界RX官宣9月28日上市,高净值用户为啥盯着它? 智界RX上市定档9月28日,余承东直接喊出“鸿蒙智行最好开的车”。我身边几个开惯性能车的朋友,居然都在聊这台车。为啥?因为高净值用户缺的不是一台够用的车,缺的是一台能让自己重回驾驶位、纯粹取悦自己的车。 智界RX搭载L3级自动驾驶架构,是鸿蒙智行35万级唯一全链路冗余架构车型,还拿了智能网联汽车L3级自动驾驶道路测试牌照。这东西不是期货,是抗贬值硬通货。再加上百万性能车同级机械素质、AMG掌门人领衔调校,零百3.6秒、百零制动32.4米,数据不虚。与此同时,智界R7焕新款也将在9月底上市,投入5亿带来8大全维升级,家用和驾趣兼顾。余承东还回应了小众车质疑,说好开是基本要素,这话我认同。#余承东官宣智界发布会##余承东说智界RX是鸿蒙智行最好开的车#

7. 智界RX定档9/28 余承东说它是鸿蒙智行最好开的车

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9. 搭载L3级自动驾驶架构的轿跑SUV,智界RX将于9月28日正式上市!

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15. 智界RX官宣上市定档,硬核底盘诠释科技驾趣 最近新能源市场讨论热度很高,很多人都在聊一台主打纯粹操控的SUV。9月21日,余承东官宣“鸿蒙智行最好开的车”智界RX上市定档9月28日。不少网友提出疑问,这会不会是一台小众车,余承东也针对这个疑问做出回应。他说,操控不只是少数人的爱好,好开更是一台车的基本要素。 同时,智界R7焕新款也将于9月底上市,将有8大升级,投入5亿打造,补齐家用场景的产品力。在我看来,智界RX的定位十分清晰,瞄准高净值增购用户。它拥有百万性能车同级机械素质,由AMG掌门人领衔调校,同时搭载L3级自动驾驶架构设计,还有行业首发电池匣子。 智界RX提出科技定义新驾趣,被称作科技法拉利,不是单纯堆硬件。全套底盘硬件、L3冗余架构叠加专业调校,让这台车兼顾极限操控与安全,完善鸿蒙智行产品矩阵,期待上市后的实际试驾感受。#余承东官宣智界发布会##余承东说智界RX是鸿蒙智行最好开的车#

16. 智界RX搭载L3级自动驾驶架构 高阶智驾量产在即

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20. 【鸿蒙智行智界 RX 轿跑 SUV 新增 81 度电池版本:保留最核心操控体验,预售价 26.98 万元起】 鸿蒙智行官方宣布,智界 RX 轿跑 SUV 新增 81 度电池版本。新版本今日开启预订,预售价 26.98 万元起。 共光路舱内激光雷达:26.98 万元起; L3 级自动驾驶架构:32.98 万元起。 鸿蒙智行官方表示该版本: 保留了智界 RX 最核心的操控体验,同时在优秀的能耗控制下,81 度电池版本也能够轻松满足每天上下班通勤,周末跑山也能尽兴而归。 在 8 月 20 日的享界 G9 及鸿蒙智行新品发布会上,华为余承东宣布,智界 RX 搭载面向未来的 L3 级自动驾驶架构设计。

21. 智界双车即将重磅上市,智界RX以硬核驾控树立行业新标杆 九月新能源市场迎来重磅焕新,智界品牌双车上市计划正式落地,带来覆盖家用、运动双场景的高端出行选择。聚焦家庭出行的智界R7焕新款,投入5亿完成八大维度全面升级,续航、座舱、底盘质感全面优化,将于9月底上市。 而智界RX是经余承东官方认证为鸿蒙智行最好开的车,上市时间正式锁定9月28日。针对网友提出的智界RX是否主打小众圈层的疑问,余承东正面回应,智界RX为驾驶而生,好开的产品特质适配广泛高端用户,绝非局限小圈层的小众车型,核心是为精英用户打造纯粹的驾趣座驾。整车以科技定义新驾趣,集结顶级底盘调校、百万级机械素质、L3级智驾架构、首创电池安全技术等多重优势,性能表现对标高端性能车。 两款新车各司其职、优势互补,有望刷新细分市场价值标准,持续拉高行业与用户的期待值。#余承东官宣智界发布会##余承东说智界RX是鸿蒙智行最好开的车#

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25. #你问我答#最近刷到智界RX的消息,属实把我整懵了。之前以为余承东说要发的新SUV,又是冲着堆配置喊高价的路子,结果赵长江直接在直播里放话,这车卖得很便宜很超值。 仔细扒了下参数才懂,人家说的“便宜”根本不是指定价低,预售价29.98万起,高配摸到40万的区间,却直接把L3全套硬件冗余、国际大师调校的底盘全给下放了。 作为鸿蒙智行首款X命名的中大型纯电轿跑SUV,5020mm的车长配3000mm轴距,内饰主打运动,配备液晶仪表屏、随动中控屏、副驾屏以及HUD抬显,搭载智能环抱座椅,配备激光雷达与L3级自动驾驶架构,保留华为途灵平台、双腔空悬等配置。 新车采用800V纯电驱动,单电机版搭载峰值277kW后驱电机,双电机四驱版综合功率437kW,81kWh电池可提供672km和702km两种续航(CLTC)。 后驱版CLTC工况电驱效率还能做到93%以上,花的每一分钱都砸在看得见的硬核配置上,这波属实是把同价位的竞品卷得够呛。 智界汽车在9月20日针对智界RX车型新增两款全新配置版本,本次新增的是两款81kWh版本,预售价分别为26.98万和32.98万元,较此前最低29.98万元预售价下探3万元,叠加此前已经预售的四款配置,车型配置扩展至六款。

26. 智界RX发布时间定了!9月28日上市,29.98万起+四激光雷达,值得等吗?+FAQ

27. 定档9月28日上市 智界RX成为高净值用户长期优选座驾 余承东正式官宣智界RX将于9月28日上市,并明确其为“鸿蒙智行最好开的车”, 同时智界R7焕新款也将在9月底上市,以7系价格实现8系体验。在新能源市场普遍存在“新车即过时、年年被迭代”的当下,智界RX跳出短期参数内卷,用超前硬件架构,解决用户最核心的购车痛点——车型快速贬值、智驾能力滞后淘汰。 不同于多数车型仅靠后期OTA补体验,智界RX原生搭载L3级自动驾驶架构与全链路冗余系统,从感知、计算到制动、转向全程双重保障,硬件底子一步到位。行业首发电池黑匣子技术、华为顶级智驾平台加持,不仅保障当下的安全与智能体验,更预留了未来数年的升级空间。 这也精准契合了智界RX的高净值用户群体:他们追求当下纯粹的驾驶乐趣,更看重车辆的长期使用价值。可以说,智界RX不只是一台操控出众的性能SUV,更是一台越用越新、抗跌保值、适配未来出行的高端硬通货,重新定义了新能源车型的长期价值标准。#余承东官宣智界发布会##余承东说智界RX是鸿蒙智行最好开的车#

28. 智驾安全架构如何设计 智界RX给出体系化答案

29. 26.98万起!智界RX叫板小米YU7,谁更值?

30. 官宣智界RX上市档期,打破高性能车型属于小众圈层固有印象 随着余承东官宣智界RX定档9月28日上市,智界R7焕新款也将在9月底上市。关于智界RX这台车是不是小众车的讨论,也迎来官方回应。很多人默认主打操控的性能 SUV 只会面向极小部分爱好者,但这个观点,在智界RX身上并不成立。驾驶乐趣不是圈层专属,而是可以被更多用户拥有的出行体验。 从小订数据来看,智界RX订单里70%来自增购用户。这部分高净值用户家中已有家用车,他们需要一台可以日常代步,又能在山路、高速释放驾驶欲望的车。智界 RX 新增两款81度电版本,完整保留全套核心驾控硬件,兼顾城市通勤与周末跑山。它搭载行业首发电池匣子技术、L3级自动驾驶架构,是面向未来的抗贬值硬通货。同期登场的智界R7焕新款,聚焦家庭出行,投入5亿完成八大升级,以7系价格给到8系的全能家用体验。两台新车覆盖不同需求,让鸿蒙智行产品布局更加完整。#余承东官宣智界发布会##余承东说智界RX是鸿蒙智行最好开的车#

31. 智界RX定档9月28日:26.98万起,一台主打驾控的车

32. 智界RX发布会定档 鸿蒙智行新品发布会将于9月28日14:30举办。 智界RX正式上市,预售价区间26.98万-39.98万,定位中大型纯电轿跑SUV。依托华为途灵平台,底盘由前AMG董事会主席调校;Ultra版本搭载L3级自动驾驶架构,配备四激光雷达与38个融合感知传感器,起售价直降3万元。 本次发布会,家庭旗舰MPV享界V8同步开启预订,智界R7焕新版同台亮相。

33. 智界RX上市时间确定!预售价区间为26.98-39.98万元

34. 智界RX发布会定档9月28日:26.98万起,这套驾控配置值得等吗?+FAQ

35. 预售价26.98万元起 对标小米YU7 智界RX定档9月28日上市

36. 1ms决策时延!智界RX用硬核技术证明好开绝非主观感受 智界RX搭载的华为途灵平台六合一融合域控,决策链路时延小于1ms,比人的反应速度快了300倍。再加上时空推理悬架能实时构建前方道路空间模型,过坑时延仅22.5ms,冲击力下降30%。这些技术放在一起,说明智界RX的"好开"不是靠感觉,而是靠数据支撑的工程能力。智界RX新增81度电版本,Max 26.98万、Ultra 32.98万,CLTC续航672km/702km,30%-80%快充15分钟。 余承东说智界RX是鸿蒙智行最好开的车,放在这套技术体系里看,确实不是虚话。他也回应了"智界RX是不是小众车"的讨论,认为驾驶不是少数人的游戏,好开是一台车的基本要素。智界RX上市定档9月28日,面向的是那些愿意为技术价值付费的用户。 智界R7焕新款9月底也即将上市,以7系价格实现8系体验,智界品牌在家庭用车和驾驶者之车两个方向上同时发力。当技术真正服务于驾驶感受,好开也就不再只是主观评价,而成为一种能被用户感知、也能被市场验证的产品能力。#余承东官宣智界发布会##余承东说智界RX是鸿蒙智行最好开的车#

37. L3级智驾硬件冗余 智界RX安全架构前瞻

38. 架构冗余决定长期价值,智界RX为何值得高净值用户等 新能源车真正的隐性成本,不是充电和保养,而是硬件架构跟不上软件迭代。谁能把冗余提前做好,谁就更有长期价值。基于这一判断,智界给出两种回应,投入5亿带来8大全维升级的智界R7焕新款,将于9月底登场,满足家庭用户对品质的期待;另一方面,余承东正式官宣,“鸿蒙智行最好开的车”智界RX上市定档9月28日。 智界RX的做法是把冗余做在前面,供电、通信、感知等关键环节均设置备用方案或双通道,并率先搭载L3级自动驾驶架构,目前已拿到智能网联汽车L3级自动驾驶道路测试牌照。这意味着功能可以随时间增加,车辆也不容易因架构落后而过早贬值。对高净值用户而言,这比单纯的性能参数更有说服力,他们更在意长期价值,而非短期的话题热度。 余承东在回应智界RX是否小众时指出,驾驶乐趣不是少数人的专属,好开是一台车的基本要素。安全底座被提前铺好,驾趣才有了充分释放的空间,科技定义新驾趣也由此落到了实处。#余承东官宣智界发布会##余承东说智界RX是鸿蒙智行最好开的车#

39. 81度版智界RX新增车型,华为智驾配置一份没少

40. 发布会前最后一份观察 智界RX究竟能不能扛起鸿蒙智行SUV大旗

41. 智界RX上市在即,35万级SUV市场要变天 智界RX定档9月28日上市,对35万级纯电SUV市场的冲击不容小觑。这个价位段现在有不少热门车型,但大多数走的是家用舒适路线,空间大、配置全、屏幕多,但在操控和驾驶乐趣上普遍比较保守。智界RX是个异类——3.6秒破百、32.4米刹停、AMG调校、双腔空悬加双叉臂、L3架构。它不跟别人比谁的冰箱大、谁的屏幕多,而是比谁更好开。这种差异化定位,在35万级其实没有直接竞品。对消费者来说,这个价位终于有了一台能兼顾日常通勤和周末驾驶乐趣的选择。再加上智界R7焕新款9月底也上市,5亿投入8大升级,纯电续航855km,覆盖家用市场。一个价位区间内,智界同时布局了家用和驾趣两款车,对整个市场的产品逻辑都会带来冲击。9月28日价格公布后,这个细分市场的竞争格局可能会重新洗牌。#余承东官宣智界发布会##余承东说智界RX是鸿蒙智行最好开的车#

42. 26.98万元起 智界RX把豪华轿跑SUV门槛拉到了哪里

43. 重磅官宣!华为L3高阶自动驾驶正式落地 智界成为首批核心搭载车型

44. 120度电池+四激光!鸿蒙智行新车官宣9月28日预售,预计30万级!

45. 32.98万元版本值不值 拆解智界RX高配版的配置清单

46. 鸿蒙智行品牌势能持续累积 智界RX能否再上一个台阶

47. 鸿蒙智行品牌势能释放,智界RX担当向上旗舰

48. 专为驾驶而生,智界RX有颜值有实力,预售价29.98万起值得入手吗

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