智界RX上市25.98万起，L3冗余架构硬件预埋31.98万Ultra版搭载

1. 智界RX 及鸿蒙智行新品发布会时间定档了，9月28日下午14:30！那么Mate90系列时间呢？不会是29号吧智界RX 其实很好选，共光路舱内激光雷达本有两个，一个是26.98万的Max版，另一个是29.98万的Max长续航版！如果想要L3级自动驾驶架构的话，只能选Ultra以上的版本了！这里一定要注意，共光路舱内激光雷达版本不是896线的双光路图像级激光雷达，后期没法支持L3级自动驾驶。所以在意这个点，一定得往Ultra版本去看了。个人觉得当前的价格还是太贵了，肯定卖不动，正式发布价格少个3万或者更多，那就没啥问题了。#智界RX##鸿蒙智行##大v聊车# 南宁

新浪微博 2026-09-21 00:00:00

2. #余承东说智界RX是鸿蒙智行最好开的车# 3.6秒破百、32.4米百零制动，智界RX用数据证明了什么叫“安全之上，更有驾趣”。余承东表示在这辆车身上倾注了大量心血，打造成鸿蒙智行最好开的车。之前的极速高环变道和漂移穿墙的挑战表现堪称惊艳。不同于智界R7聚焦家庭舒适与旗舰同源技术的全能表现，智界RX用顶级机械素质和L3级自动驾驶架构，彻底满足了实力派对操控的需求。而且焕新款智界R7马上就要上市了，用7系的价格就能享受8系的体验一定不要错过呦~#余承东回应智界RX是小众车#

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3. 智界RX上市定档，以L3提前布局，把冗余做在前面 余承东官宣智界RX上市定档9月28日，称其为“鸿蒙智行最好开的车”。在驾驶体验之外，智界RX还有一个容易被忽略的信息：它是鸿蒙智行35万级唯一搭载L3级自动驾驶架构设计的车型，涵盖全链路冗余架构，目前已经获得智能网联汽车L3级自动驾驶道路测试牌照。 这件事的意义不在于当下能用到多少功能，而在于硬件架构是否经得起后续升级。新能源车绕不开贬值问题，很多车型靠软件更新维持新鲜感，但硬件底子跟不上时，软件也无能为力。智界RX的做法是把冗余做在前面，让车辆在未来几年里不至于因为架构落后而被快速淘汰。余承东回应“智界RX是否是一台小众车”时说，智界RX为驾驶而生，驾驶乐趣不是少数人的专属。其实L3架构也是同样的逻辑，面向未来的准备，不该是少数车型才有的待遇。 与此同时，智界R7焕新款上市在即，5亿投入、8大全维升级，同样在为自己的用户群体做扎实的准备。两条线一个面向未来架构，一个面向当下家用，方向不同，思路一致。#余承东官宣智界发布会##余承东说智界RX是鸿蒙智行最好开的车#

今日头条 2026-09-21 00:00:00

4. 华为余承东：智界RX即将正式发布！

今日头条 2026-09-21 00:00:00

5. L3级自动驾驶架构上车 智界RX智驾底牌前瞻

今日头条 2026-09-23 00:00:00

6. 智界RX官宣9月28日上市，高净值用户为啥盯着它？ 智界RX上市定档9月28日，余承东直接喊出“鸿蒙智行最好开的车”。我身边几个开惯性能车的朋友，居然都在聊这台车。为啥？因为高净值用户缺的不是一台够用的车，缺的是一台能让自己重回驾驶位、纯粹取悦自己的车。 智界RX搭载L3级自动驾驶架构，是鸿蒙智行35万级唯一全链路冗余架构车型，还拿了智能网联汽车L3级自动驾驶道路测试牌照。这东西不是期货，是抗贬值硬通货。再加上百万性能车同级机械素质、AMG掌门人领衔调校，零百3.6秒、百零制动32.4米，数据不虚。与此同时，智界R7焕新款也将在9月底上市，投入5亿带来8大全维升级，家用和驾趣兼顾。余承东还回应了小众车质疑，说好开是基本要素，这话我认同。#余承东官宣智界发布会##余承东说智界RX是鸿蒙智行最好开的车#

今日头条 2026-09-21 00:00:00

7. 智界RX搭载L3级自动驾驶架构 高阶智驾量产在即

今日头条 2026-09-23 00:00:00

8. 9月28日智界RX即将上市，余承东说它是鸿蒙智行最好开的车 有人质疑智界RX偏向性能取向，会不会过于小众，对此余承东公开回应，该车为驾驶而生，优质驾趣是大众化需求，并非专属爱好，同时官宣新车将于9月28日正式上市，还是鸿蒙智行最好开的车。9月底还将迎来智界R7焕新款上市，5亿投入加八大全维升级，座舱、续航、底盘全面进阶，为家庭用户带来优质选择。 智界RX作为鸿蒙智行35万级唯一搭载L3级自动驾驶架构的车型，配备全链路冗余设计，每个关键环节都有备用保障，行车安全性更稳妥，还能持续通过OTA更新功能，长期使用的实用性很高。 底盘由AMG掌门人Tobias Moers领衔精细调校，虚拟主销四球头全铝双叉臂加后五连杆独立悬架，开起来扎实、跟手。新车新增81度电版本，完整保留全套高端驾控硬件，不缩减核心体验，适配更多日常用车场景。#余承东官宣智界发布会##余承东说智界RX是鸿蒙智行最好开的车#

今日头条 2026-09-21 00:00:00

9. 智界RX上市定档之后，我看到了“为驾驶而生”的另一面 余承东官宣智界RX定档9月28日，同时回应了“小众车”的说法。他说智界RX为驾驶而生，是鸿蒙智行最好开的车。我琢磨了一下，这其实是在给市场递话：智界RX不讨好所有人，只取悦热爱驾驶的用户。智界RX配备L3级自动驾驶架构设计，全链路冗余架构，已经拿到智能网联汽车L3级自动驾驶道路测试牌照，这意味着它是面向未来的抗贬值硬通货。百万性能车同级机械素质、AMG掌门人领衔调校，这些硬实力凑一块，能成为高净值用户首选就不奇怪了。 另外，智界R7焕新款9月底上市，投入5亿带来8大全维升级，纯电续航855km，继续巩固家用基本盘。一个品牌能同时聊驾趣和家用，而且都不虚，这事本身就值得关注。#余承东官宣智界发布会##余承东说智界RX是鸿蒙智行最好开的车#

今日头条 2026-09-21 00:00:00

10. 智界RX定档9月28日正式上市，智界R7焕新版同步来袭

今日头条 2026-09-22 00:00:00

11. 重磅官宣！华为L3高阶自动驾驶正式落地 智界成为首批核心搭载车型

今日头条 2026-09-21 00:00:00

12. 余承东官宣L3，特斯拉推无方向盘车：为何如此反差？

今日头条 2026-09-24 00:00:00

13. 余承东官宣智界RX 9月28日上市，聊聊新能源车保值这件事 余承东正式官宣，鸿蒙智行最好开的车智界RX定档9月28日上市。很多人选高端电车时，除了看当下的性能和智能，心里总会有一层顾虑：电车更新太快，今天的新车，两三年后硬件就跟不上软件，转手折价厉害。 市面上不少车型，智驾硬件只满足当下需求，后续升级空间有限。智界RX的思路不一样，直接采用L3级自动驾驶架构，配套全链路冗余设计，感知、制动、计算等关键环节都预留备份。这不是简单靠OTA美化体验，而是从整车架构上提前做长期规划。当然这不等于车辆永不贬值，只是这种一步到位的硬件预埋，能拉长它的产品生命周期。搭配电池黑匣子方案，持续守护电池数据与安全。新增81度电版本，Max 26.98万、Ultra 32.98万，CLTC续航672km/702km，30%-80%快充15分钟，终结里程焦虑。 值得一起看的还有智界R7焕新款，同样9月底上市，投入5亿带来8大全维升级，纯电CLTC续航提升至855km，蝶羽双联屏、智能恒冷冰箱等旗舰同源技术一并下放。一台用L3架构守住长期价值，一台用5亿升级承接家庭需求，对于打算长期持有的用户来说，这两款车都值得在购车清单里掂量一下#余承东官宣智界发布会##余承东说智界RX是鸿蒙智行最好开的车#

今日头条 2026-09-21 00:00:00

14. 智界双车即将重磅上市，智界RX以硬核驾控树立行业新标杆 九月新能源市场迎来重磅焕新，智界品牌双车上市计划正式落地，带来覆盖家用、运动双场景的高端出行选择。聚焦家庭出行的智界R7焕新款，投入5亿完成八大维度全面升级，续航、座舱、底盘质感全面优化，将于9月底上市。 而智界RX是经余承东官方认证为鸿蒙智行最好开的车，上市时间正式锁定9月28日。针对网友提出的智界RX是否主打小众圈层的疑问，余承东正面回应，智界RX为驾驶而生，好开的产品特质适配广泛高端用户，绝非局限小圈层的小众车型，核心是为精英用户打造纯粹的驾趣座驾。整车以科技定义新驾趣，集结顶级底盘调校、百万级机械素质、L3级智驾架构、首创电池安全技术等多重优势，性能表现对标高端性能车。 两款新车各司其职、优势互补，有望刷新细分市场价值标准，持续拉高行业与用户的期待值。#余承东官宣智界发布会##余承东说智界RX是鸿蒙智行最好开的车#

今日头条 2026-09-21 00:00:00

15. 余承东今天正式官宣了，鸿蒙智行里“最好开的车”智界RX，9月28号上市！ 之前网上有人说这车是小众车，老余直接回应了：操控不是少数人的专利，好开是台好车的基本功。这车底盘用的是百万级性能车的同款配置，还请了AMG、阿斯顿·马丁的底盘大师来调校，就为了让车更好开。 而且它用的是L3级自动驾驶的架构，还首发了华为巨鲸电池的“黑匣子”技术，科技配置直接拉满。另外，焕新款的智界R7也会在9月底上市，号称用7系的价格，给你8系的体验。 看来这次智界是铁了心要把“好开”和“高价值”这两个标签焊死在车上，给咱们消费者多一个靠谱的选择。#智界# #智界RX# #L3自动驾驶# #智界汽车#

今日头条 2026-09-21 00:00:00

16. 预售仅26.98万起！智界RX携L3架构入场，重塑高端纯电SUV新标准

今日头条 2026-09-22 00:00:00

17. 官宣智界RX上市档期，打破高性能车型属于小众圈层固有印象 随着余承东官宣智界RX定档9月28日上市，智界R7焕新款也将在9月底上市。关于智界RX这台车是不是小众车的讨论，也迎来官方回应。很多人默认主打操控的性能 SUV 只会面向极小部分爱好者，但这个观点，在智界RX身上并不成立。驾驶乐趣不是圈层专属，而是可以被更多用户拥有的出行体验。 从小订数据来看，智界RX订单里70%来自增购用户。这部分高净值用户家中已有家用车，他们需要一台可以日常代步，又能在山路、高速释放驾驶欲望的车。智界 RX 新增两款81度电版本，完整保留全套核心驾控硬件，兼顾城市通勤与周末跑山。它搭载行业首发电池匣子技术、L3级自动驾驶架构，是面向未来的抗贬值硬通货。同期登场的智界R7焕新款，聚焦家庭出行，投入5亿完成八大升级，以7系价格给到8系的全能家用体验。两台新车覆盖不同需求，让鸿蒙智行产品布局更加完整。#余承东官宣智界发布会##余承东说智界RX是鸿蒙智行最好开的车#

今日头条 2026-09-21 00:00:00

18. 智界RX定档9月28日，余承东这次把“好开”说透了 余承东官宣智界RX定档9月28日，还顺带回应了“小众车”的争议。他说得很直白：驾驶乐趣不是少数人的专属，好开是一台车的基本要素，智界RX就是鸿蒙智行最好开的车。这话我琢磨了一下，其实挺有意思。现在新能源市场卷冰箱彩电大沙发，突然有人回头聊“好开”，反而显得稀缺。 关键是智界RX不是嘴上说说，百万性能车同级机械素质、AMG掌门人领衔调校、L3级自动驾驶架构设计，这些都是实打实砸出来的。说白了，它瞄准的是那群不缺家用车、但想给自己买台驾驶者之车的高净值用户。另外，智界R7焕新款也将在9月底上市，投入5亿带来8大全维升级，纯电续航提到855km。一个品牌两条线，思路很清晰。#余承东官宣智界发布会##余承东说智界RX是鸿蒙智行最好开的车#

今日头条 2026-09-21 00:00:00

19. 鸿蒙智行最好开的车来了！智界RX官宣上市余承东回应小众质疑 9月21日，余承东正式官宣智界RX定档9月28日，同时智界R7焕新款将于9月底上市，带来8大全维升级。余承东这次回应“小众车”质疑，其实暴露了一个行业惯性：过去几年，新能源车拼的是续航、屏幕、冰箱，操控被默认为少数人的爱好，大多数车能开就行。所以当一台车把“好开”当成核心卖点时，第一反应就成了“这是不是小众需求”。 余承东的判断恰恰相反：好开不是特权，是一台车的基本要素。而且新增81度电版本，Max 26.98万、Ultra 32.98万，CLTC续航672km/702km，30%-80%快充15分钟，终结里程焦虑。智界RX小订订单中70%为增购用户，这群人不缺家用车，缺的是一台取悦自己的车。这个数据说明，被压抑的驾驶需求不是不存在，只是长期没有产品去接。从AMG底盘大师领衔调校，到L3级自动驾驶架构设计，再到百万性能车同级机械素质，智界RX把“好开”做成了系统性工程。它能否树立新能源操控新标杆，9月28日之后，市场会给答案。#余承东官宣智界发布会##余承东说智界RX是鸿蒙智行最好开的车#

今日头条 2026-09-21 00:00:00

20. 恭喜智界RX拿到L3自动驾驶道路测试牌照！华为乾崑智驾加持，全链路八大冗余，正式进入公开道路实测。这是高阶智驾的里程碑，向着有条件自动驾驶迈进。在复杂路况持续打磨算法，不断突破技术边界。国产智驾再上新台阶，一起期待L3早日走进日常通勤。⚠️目前仅为路测，不是全场景可用。#鸿蒙智行#智界#智界RX#l3级自动驾驶

抖音 2026-09-22 00:00:00

21. 余承东回应智界RX是小众车，这道题他答得很漂亮 智界RX还没正式上市，网上就冒出一个尖锐问题：这会不会是一台小众车？9月21日余承东直接回应了，而且回应得很有水平。他说操控不只是少数人的爱好，好开更是一台车的基本要素。这话听起来像是在辩解，但仔细想想，其实是在重新定义产品定位。智界RX不是为了追求小众而做小众，而是为驾驶而生。它的目标用户是高净值人群，这群人家里往往已经有一台甚至几台家用车，缺的不是一台代步工具，而是一台能让自己重回驾驶位、纯粹取悦自己的车。这就解释了为什么智界RX要花大力气做底盘、做调校、做性能。它不是对标那些年轻用户的入门车型，而是在体验、智驾、操控等维度为用户提供高价值产品。从产品力来看，百万性能车同级底盘配置、Tobias Moers领衔调校、零百3.6秒、百零制动32.4米，还有L3级自动驾驶架构和行业首发电池匣子，这些配置组合在一起，确实不是走量的家用车路线。但小众不等于没市场，35万级这个区间，愿意为驾驶乐趣买单的高净值用户，远比想象中多。#余承东官宣智界发布会##余承东说智界RX是鸿蒙智行最好开的车#

今日头条 2026-09-21 00:00:00

22. 搭载L3级自动驾驶架构的轿跑SUV，智界RX将于9月28日上市

微信公众号 2026-09-21 00:00:00

23. 搭载L3级自动驾驶架构的轿跑SUV，智界RX将于9月28日正式上市！

汽车之家 2026-09-21 00:00:00