直降3万!智界RX新入门版跌破27万,底盘驾控一点没缩水

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23. 智界RX的配置单看完了,我最大的感受是:现在造车都这么卷了?

24. 看陈震分享的智界rx和智界r7放在一块的对比图,还真别说,是亲兄弟[得意],看看智界rx的价格,再看看智界r7,是不是觉得性价比拉满了? 智界r7由于要换代,销量下滑,导致大家以为智界r7销量不好,其实智界r7也是累计销量破12万的爆款车型,如果考虑到价格,那就显得更成功了。 这次问界模式调整,大家觉得r7的机会是不是来了?

25. 智界这波新品才是重头戏,资源倾斜不过是个前菜

26. 问界刚官宣调整,车友群已经吵翻天了 今天下午车友群跟过年似的,起因是鸿蒙智行发了条说明:问界那边的合作模式变了,以后产品、品牌、渠道这些事由赛力斯主导,华为退到赋能位。 一开始大家都在猜问界是不是要 "单飞",结果后半句才是重点 —— 尊界、享界、智界、尚界,四个界维持华为全流程主导不变。群里有个老哥一句话总结:问界是放出去单干了,剩下的才是亲儿子。 聊到亲儿子,话题就绕不开智界了。有个懂行的说,智界是赛力斯之外第一个跟华为合作的品牌,人家这关系从根上就不一样。华为那些压箱底的东西,什么电磁热压铸、黑科技蓄冷剂,都是先给智界用的,用好了再往别处铺。 有人不服:关系好有啥用,卖得动才算数。话音刚落,群里直接甩出数据 —— 智界 V9 上市三个月交付破两万台,连续俩月 MPV 销量冠军。50 万级的车啊,这成绩单谁看了不懵。 聊着聊着就扯到智界 RX 身上了。有人说配置单已经流出来了,L3 级自动驾驶架构、全链路冗余,35 万这个价位独一份;底盘还是虚拟主销四球头全铝双叉臂加双腔空悬,AMG 底盘大师 Tobias Moers 亲自调的,零百 3.6 秒。群里瞬间安静了一下,然后炸了。 最后群主总结:智界轿车、SUV、MPV 全都铺满了,20 万到 50 万不留空档,RX 和 R7 焕新再一上,这波是真要起飞。一下午过去,好几个人默默把智界 RX 加进了蹲守名单。#鸿蒙智行合作模式调整# #鸿蒙智行多品牌协同发展# #赛力斯与华为合作模式# #问界持续引领新能源市场# #智界产品矩阵逐步完善# #智界V9高端新能源MPV# #焕新智界R7# #智界RX新车动态# #问界智界产品定位差异# #新能源品牌竞争进入新阶段#

27. 智界V9热销之后,赛力斯合作调整让智界再迎强心剂 智界V9上市3个月交付破2万台,连续两个月拿下MPV市场全品类销冠,这个成绩确实亮眼。而在这背后,赛力斯和华为的合作模式经历了重大调整,鸿蒙智行将更多资源倾斜给了智界。 现在智界手里握着鸿蒙智行最完善的产品矩阵,从轿车、SUV到MPV全覆盖。即将上市的智界RX和焕新款R7,就是这波资源倾斜下的强心剂。智界RX主打操控和L3级冗余架构,智界R7则用5亿投入升级了家庭用车体验,此次焕新以7系价格带来8系体验。 这种从20万级到50万级市场的全覆盖,加上核心黑科技的优先落地,让智界在新能源赛道上的竞争力越来越强。智界V9的成功已经证明了智界打造高端车的能力,接下来智界RX和R7的表现,值得持续关注。

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30. 鸿蒙智行资源倾斜,智界的新品节奏才是关键 赛力斯和华为合作模式转向轻资产后,鸿蒙智行将更多资源倾斜给智界等其他四界,很多人盯着资源看,我却更关注智界接下来的新品。 智界V9已经用成绩证明了自己,连续两个月MPV全品类销量冠军,三个月交付破20000台,50万级市场站稳了。现在智界RX即将发布,这款鸿蒙智行首款以X命名的SUV,集华为创新科技与旗舰黑科技于一身,电磁热控一体压铸技术、鸿蒙ALPS健康座舱、首发华为电池黑匣子,每一项都是越级配置。再加上智界R7焕新款也来了,5亿投入,八大全维升级,以7系价格带来8系体验。 从智界V9到智界RX再到智界R7焕新款,智界的产品矩阵越来越完整。资源重置是信号,新品节奏才是实质。智界这盘棋,越下越清晰。

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