2026年1月，欧洲车市整体销量下滑3.5%，但中国品牌比亚迪却逆势爆发。其销量同比大涨165%，达到18,242辆，不仅远超市场平均增速，销量更是同期特斯拉的两倍以上，市场份额首次实现反超，成为欧洲新能源市场中一股不可忽视的力量。
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比亚迪1月欧洲销量同比暴涨165%，达到18,242辆。
该销量是同期特斯拉（8,075辆）的2.26倍。
市场份额升至1.9%，首次超过特斯拉（0.8%）。
宋Plus和海鸥成为两大增长主力，分别位列细分市场前三。
在德、英、意三大核心市场均实现三位数增长。
精华内容
在欧洲车市整体下滑的背景下，比亚迪却逆势上扬，其1月的销量数据揭示了哪些市场动态和产品策略的成功？
销量逆势增长
根据欧洲汽车制造商协会（ACEA）数据，2026年1月比亚迪在欧盟、欧洲自由贸易联盟及英国市场合计卖出18,242辆新车，同比增幅高达165%，与2025年同期的6,884辆形成鲜明对比。
在欧洲整体车市销量萎缩3.5%的环境下，比亚迪的增速显得尤为突出。其1.9%的市场份额，也标志着品牌在欧洲市场占有率实现了一次重要跨越。
超越特斯拉
比亚迪1月的销量表现已成为其在欧洲市场的一个重要里程碑。18,242辆的总成绩是同期特斯拉销量（8,075辆）的2.26倍之多。
更关键的是，在市场份额方面，比亚迪以1.9%的成绩首次超越了特斯拉的0.8%。这一转变显示出中国品牌在欧洲新能源市场的话语权正在迅速提升，市场竞争格局迎来新的变量。
核心市场突破
比亚迪的增长并非局限于单一市场，而是在欧洲核心区域全面开花。在英国市场，其销量达到4,021辆；在德国市场，销量为2,629辆；在意大利市场，也贡献了3,553辆的销量。
这三大市场均实现了三位数的同比增长，尤其是在德国，比亚迪的单月销量已经超过了特斯拉同期销量的两倍，证明了其产品力在传统汽车强国也获得了认可。
爆款车型驱动
此次销量爆发式增长，背后是宋Plus和海鸥两款车型的强劲拉动。宋Plus作为插电式混合动力车型，1月销量增长178%至7,390辆，成为欧洲市场当月最畅销的插混车型。
去年夏天上市的海鸥也迅速打开局面，1月卖出3,007辆，在欧洲小型纯电轿车细分市场中排名第三。纯电与插混双线并进的产品策略，精准覆盖了不同需求的消费群体。
比亚迪在欧洲市场的亮眼开局，得益于其精准的产品布局和在核心市场的持续深耕。通过爆款车型的成功，品牌形象和市场地位都得到了显著提升。这一强劲势头能否持续，又将如何影响未来欧洲新能源汽车的竞争格局，值得持续关注。
关键评论
体验过电车后，感觉油车和某些杂牌电车的竞争力就不行了。
先 pre-registration 再当二手车卖…
新加坡街头能看到不少BYD了。
保险不便宜呀
