双11过去了，大行P10的银色还没消停。小红书上一条「P10稀缺颜色银色现货」，底下跟着一句「改装套件一起更优惠」。微博有人连跑三家店，总结成四个字：一车三吃——银色没货，有货的加价，不加价的必须买改装。先说结论：银色贵200，真不是门店随口黑你。小红书微博
大行P10在线下是分档卖的：圈刹基础款3998，油压碟刹PRO版4398，镜面银4598，上海限定版和高配版都是4698，而镜面银跟PRO同一套配置，多的两百块基本只买了一层漆。上海限定版贵在轮组外胎和漆水，高配版贵在禧玛诺变速器。哔哩哔哩小红书小红书
怎么证明这200是明码？大行的会员积分会招供。有用户付了4598提车，回头一看积分只有4398。另一位4698买的，积分照样4398——厂家指导价体系里这台车就是4398，多出来的部分在渠道端。提车后查一眼积分，就知道多付的钱落进了谁的口袋。小红书
真正的坑，是「不加价，但你得改轮组」。
有人看中的银色标价4300多，换个玫红色轮组，七七八八下来5800。200块的官方差价，变成1300块的改装包。微博那位则在深夜十一点被门店前员工喊去直播间，「有的谈」。小红书微博
门店报价也在往上走。上海一家把P10报到4600，理由是世文轮胎、前后六培林轮组、禧玛诺变速，另一位问到的银色同样在4600往上。这个数已经贴近4698高配版的门槛，配置却未必对得上。小红书小红书
颜色之外，版本差价更大。双11期间网友晒出的到手价从2900到3700都有，低价那段基本是圈刹基础款，同款换油碟要多掏三百上下。所以「线上便宜一千」，多数时候便宜的是刹车，不是颜色。小红书
P10的版本还乱：颜色七八种，刹车分圈刹、机械碟、油压碟，车架有带猪鼻孔的和不带的，头管分新旧式，型号编码PAA003、PDA003各渠道各说各话。别拿编码当配置凭据，看实物。哔哩哔哩
官方口径里，这台车是海豚流线铝合金车架、10速、53T链盘配11-32T飞轮，约11.9公斤，折叠后长81、宽38、高67厘米。厂家的说法，也是4398那档真正包含的东西。美骑网
提车前把三件事做完：
一、先问刹车，再谈价格。 圈刹3998起，油碟4398起，中间那几百块买的是雨天和下坡的制动余量。听到「碟刹」别急着掏钱，油碟里还分线拉油碟和纯油碟。
二、按实付金额开票。 有人实付4700，发票只开4398。保修和维权都看发票，差的那三百块以后没人替你认。小红书
三、防伪码上官网查，再核对四处。 大行全系一车一码，进官网「服务支持—防伪查询」输入即可验真伪。实车再对四处：五通码、马甲线、五通处形状、曲柄对侧二维码。稀缺配色最容易被拿来配一台来路不明的车。美骑网哔哩哔哩
银色值不值200？值。但只值200。超过这个数的部分，你买的不是颜色，是门店的库存压力。
