云南昆明的一处自驾营地，62岁的苏敏正用AI比附近几个营地的停车价，这是她自驾全国的第6年多，车轮已经跑过500多座城。白鹿视频
她刚学会的几个用法，都用在路上：查各平台的快递到哪了，问AI；想买的东西什么时候降价，让AI盯着；油价要调，提前收到提醒，赶在涨价前把油箱加满。几次下来，省下的都是路上的零碎开销。白鹿视频
这些事小得几乎不值得写进产品发布会。没有写诗，没有做PPT，也没有让AI规划一场横跨半个中国的旅行。
可对一个常年在路上的人来说，停车费贵十块、油价涨两毛、快递跑错驿站，都是当天就要处理的麻烦。
很多人认识苏敏，是因为她56岁那年一个人开车离开家。后来这段经历被拍成电影《出走的决心》。如今她拍视频、飞无人机、自己修车。学AI也只是多添了一件顺手的工具。九派新闻新京报我们视频四川观察国新看点
视频里她说，原来62岁也能用上AI，一点都不晚。她用的是“用上”，不是“学会”。白鹿视频
她的用法也印证了这一点：不从头学起，也不追求把功能用全。先有具体的事，再去找对应的功能；哪一步卡住了，就学哪一步。功能表背得再熟，不如一次真实的比价来得牢。
这大概也是AI生活助手最容易被忽略的地方。产品总想展示自己什么都能做，普通人真正需要的，往往只是某个下午、某件小事上，少操一点心。
她没把AI当成一门要攻克的学问。它更像车里的扳手、后备箱的折叠椅，放在手边，用得上就行。
