2011年买的那台150跨骑，2024年被送进回收站。废铁价60块，来回打车40块，最后到手20块。 车况并不差：轮胎换过两次，链条换过一套，机油两千公里一换。回收站的人看了一眼，说，挺新的啊。知乎
这不是一辆车的意外。普通两轮摩托车注册登记满13年，不管车况、不管里程，都要强制报废。知乎
这条线定下来时，摩托车还是农村的拉货工具。 贵州道真的烟叶技术员冯光地，在山地烟区骑了26年摩托，后座常年捆着农机工具。财新新华网
有些车骑到第13年，里程还没过两万公里。
行业呼吁“以检代废”，但截至2026年11月，公开信息里还没有取消13年报废的全国性文件。网上传的“六省试点”，问当地车管所，比问群友稳。
所以买二手摩托，除了看车况、看里程，还要看行驶证上的注册日期。2018年上牌的车，到2026年只剩5年；2014年上牌的车，只剩1年。车况再好，到了13年也要走。
一辆十万元的车，如果只剩三年，光报废这条线，每年就摊掉三万多元。 这笔钱，买车时没人会主动告诉你。财新
到期后别把车随便处理。驾驶报废摩托车上路，会被吊销驾驶证，事故保险也不赔。 找有资质的报废回收企业，拿回收证明，去车管所注销。车可以讲感情，价格得讲年份。人民网
