11月2日，泰山红门到中天门，3.9公里、3100多级台阶。北京灵翌科技队的B01机器狗用43分41秒跑完，拿下足式竞速冠军。 同一天，人形竞速的赛道上，一台“春晚同款”宇树G1人形机器人因过热退赛，被工作人员用担架抬下山。泰山晚报极目新闻
网上把这事概括成“有人夺冠有人累晕”。严格说，机器人不会累晕。真正先撑不住的是裁判。机器人是用电的，裁判是吃饭的；机器人换电还能跑，裁判体能却是有限的。 排位赛只好改成点位值守，一个裁判守五六十米。央视新闻中国新闻网
这两幅画面容易被读成“四足行、人形不行”。赛制其实不支持这么比：人形竞速的正式赛段只有红门到斗母宫，1.6公里、600多级台阶，冠军智身凌岳队的E04用了27分26秒；足式竞速跑的是全程3.9公里。 那台G1是开发者参赛的开发版，宇树官方只派了A2、B2两款四足机器人。泰山晚报第一财经日报
更值得看的是完赛方式。足式竞速冠军、宇树A2是全自主导航。 现场也有机器人被操控者用绳牵着脖子走完。 赛事规则已经明确区分全自主与遥控模式的权重。 行业里已经有人跨过“自己走”的门槛，但还没跨过“自己上班”的门槛。观察者网极目新闻泰安日报
泰山其实早有一批实用的机器人，只是不在竞速赛道上。同一天的负重赛，冠军灵锶智能灵狮队的C03用了1小时51分29秒；赛道上，机器人背的是鸡蛋、矿泉水、暖水瓶。新华社7月报道，景区里的机器狗“挑夫”每次背30到45公斤，上山送货、下山清垃圾，单次充电4至6小时；泰山一年产生约2.4万吨垃圾。新华社
另一条赛道上的登山外骨骼，从2025年春节亮相至今已服务游客超百万人次，二代整机1.2公斤。 它们不跑43分41秒，也不表演翻跟头，但每天在干活。新华网
这就是“离实用”的真实距离：不是能不能爬上去，而是能不能在没人盯着、没有裁判、没有降温喷雾和备用电池的情况下，重复地把一件具体的事做完。比赛可以提前建图、安排换电和保障；真实山道有游客、雨水、信号盲区，还有突然出现的故障。 机器狗“挑夫”能上班，是因为路线固定、任务单一，出了问题有人管；人形机器人要替人干活，先得学会摔倒后自己爬起来，而不是等人拿担架。中国新闻网
泰山给出的答案，不是“机器人离实用还有多远”，而是“哪一种机器人已经实用了”。答案是那些不像人的：四条腿的搬运工、绑在腿上的外骨骼。人形机器人还有很长的路，但它的下一块金牌，不该是43分41秒，而是一个完整的班次。等到有一天，机器狗在泰山背完货、自己下山充电，没人再拍视频，那才是它真正登顶的时候。
