被“黑惨了”！小订13086辆后，长城汽车：二代蓝山遭大规模攻击

在产品定位“焕然一新”之后，魏牌蓝山第二代车型收获了不错的小订成绩，也遭遇了大量的网络非议。

11月9日，魏牌二代蓝山开启预售，新车提供五座、六座两种座椅布局，共四款配置，预售价为28.98万-32.98万元，计划于年内正式上市。根据长城汽车发布的官方信息，二代蓝山仅48小时便收获13086辆小订订单，拿下了预售的开门红。

但是与此同时，长城汽车高管也表示，这款车遭遇了大量的非议和攻击，甚至有组织的水军攻击。

“哎，不知道是树大招风，还是车红是非多。二代蓝山确实受到了广泛的关注，到店看车热度和网络讨论也很多。但，我都不知道该怎么说了，大家看吧。”

11月11日，魏牌执行副总经理谭健发微博称，二代蓝山近期热度很高，但却疑似遭到了有组织的水军攻击。

截图显示，大量账号评论的都是同一个内容，那就是“蓝山尴不尴尬，不该这样搞啊，蓝山应该重新设计外观”

还有评论说“坑小白”、“还得凉凉”、“前脸太丑”、“不伦不类”等等，反正都是对于这款车设计方面以及产品定位方面的质疑。被吐槽其实很正常，哪款车不被吐槽，说明这款车没有热度，但是关键问题是，这些评论发布的时间点都一摸一样，非常像是批量发布的。

“我也不知道是不是水军，如果是，那这样的水平也太差了。”谭健直言此事“是可忍孰不可忍”，并强调长城汽车法务部已经展开行动。

随后，长城汽车法务部官方微博转发谭健的这条微博并发布正式声明。声明指出，在魏牌二代蓝山的发布周期内，监测到大量账号在同一平台评论区集中发声，呈现出三大典型特征：发布间隔精确至分钟级、集中在凌晨时段批量输出内容、单账号短时间内高频推送，且全部采用统一话术模板，攻击指向高度一致。

长城汽车法务部明确表示，公司尊重消费者的真实评价与合理建议，但对于有组织的恶意诋毁行为“绝不姑息”，将依法追究相关主体的法律责任。

说实话，我觉得这种大规模的抹黑属实是没必要，咱们有意见可以说，外观方面也可以去评判，但是这种同一时间掐着秒表发布的负面评价，多少有些太侮辱智商了。

二代蓝山，相比第一代车型，外观定位发生了很大的变化，第一代车型是城市SUV，谈不上有很强的越野能力，二代蓝山则变成了方盒子SUV，但是从产品力来说，这款车其实并不弱。设计可以讨论，定位改变可以讨论，但是没必要这样去抹黑一款产品。

作为基于长城归元S平台打造的全新车型，二代蓝山外观大变样。外观采用方盒子车身造型，搭配直瀑式格栅、圆形大灯与外挂式备胎，五座版长宽高分别为5140/2050/1960毫米，六座版车长增加至5300毫米，两个版本轴距均为3010毫米。从外观设计来说，你也没法说这款车抄袭了哪款车，因为方盒子SUV基本都是这个造型，设计有些雷同很正常，脸长方形格栅加圆形大灯，这跟咱们熟悉的路虎也是完全不同的设计语言，而且这套前脸在魏牌高山山用过，说抄袭真的有些过了。

既然是方盒子，性能必须跟上，二代蓝山搭载2.0T超级Hi4插电混动系统与双电机四驱，系统综合最大功率510千瓦、最大扭矩940牛·米，满电状态下零百加速仅需4.8秒。暂时没有1.5T版本，会不会像V9X一样也推出1.5T版本不好说，但是作为兼顾一定的越野能力的车型，这个可能性应该不大。

巅峰版车型CLTC工况纯电续航最高350公里，综合续航最高1471公里；配备800V高压平台与6C超充，电量从30%充至80%仅需9分钟。但是登峰版采用400V平台，这个确实值得讨论，都接近30万起步的车型了，为什么还要用400V平台呢？长城汽车你可以说，很多用户都有家充，用不上800V，但是我可以用不上，但是你不能没有啊，同价位的友商基本都有，咱们也不能落后吧，这个产品逻辑，我觉得值得商榷。

二代蓝山海采用前双叉臂后五连杆独立悬架，标配闭式双腔空气悬架+EDC连续可变阻尼减振器，标配后桥差速锁，以及搭载双向20°后轮转向（最低配除外），最小转弯半径5.3米，灵动转向模式下低至5.15米。目前看它只有一把锁，但是银河战舰700和传祺越7，都是有着三把锁的，别管是电子锁和机械锁，在这个产品逻辑上，我觉得还是值得商榷。既然定位硬派越野，那三把锁应该配齐，如果定位城市SUV，有些轻越野能力，那就没必要做成方盒子，还是这款车吸引的是那些不越野，却喜欢方盒子造型的玩家？